Dallara IR-18

[Pafff]

Новая Dallara IR-18 в iRacing

 

 

 

[ARCHDimON]

очень красивый болид!

[shlang]

Баг - на табличках в кокпите написано IR-12

[ChimeraSyber]

Поясните. Вроде ж говорили, что обвес будет один для овалов и обычных трасс в IndyCar'e. А тут я вижу измененное заднее крыло на овале. Why?

[JohnDoe]

20 часов назад, ChimeraSyber сказал:

Вроде ж говорили, что обвес будет один для овалов и обычных трасс

Такого не было. Речь шла о едином обвесе для всех команд.

Изменено 2 марта, 2018 пользователем JohnDoe

[ChimeraSyber]

5 минут назад, JohnDoe сказал:

Не припомню такого…

Ну тут к примеру об этом говорится: https://ru.motorsport.com/indycar/news/mashiny-indycar-2018-964316/?s=1

А все, понял

Цитата

Аэрокиты будут двух типов: для суперспидвеев и для всех остальных типов трасс.

 

[shlang]

 

[shlang]

Мне вот непонятно почему они не делают ее как две разных машины. Всегда хотелось попробовать спидвейный конфиг на роадах и наоборот.

[john8101]

Кто-нибудь катает роуд серию? Поделитесь сетапом для нью-хемпшира

[caliskan]

@john8101 Вот с ВРС IR18-VRS-NH.sto

[john8101]

Спасибо а можно оттуда качать если нет премиума?

[caliskan]

@john8101 нельзя 

[john8101]

Ни у кого сетапчика для Вегаса нет?

 

Никто сетапом для Вегаса не поделиться?

[recurro]

setup.sto

Изменено 7 мая, 2018 пользователем recurro

[john8101]

Планирует ли кто-то indy-50.  Поделитесь сетапом.

[ChimeraSyber]

В чем принципиальное отличие двух стандартных сетапов для indy (я имел в виду обычный и для квалификации)? Да, понятно, что один предназначен для квалификации и в нем как минимум меньший угол крыльев, но с нам машина не так стабильна при полном баке. То есть получается обычный сетап все же для гоночного режима, когда надо обгонять и вообще не понятно какая ситуация на трассе?

[shlang]

По-моему они ничем кроме топлива не отличаются.

[john8101]

Ну что ни у кого нет?

[ChimeraSyber]

14 часов назад, shlang сказал:

По-моему они ничем кроме топлива не отличаются.

Нет. У квалификационного сетапа меньший угол у крыльев и как минимум изменены передачи. Это беглое сравнение. Мне правильно кажется, что квалификационный сетап выжимает все из машины, а гоночный - специальный сетап, чтобы продержаться все 200 кругов на трассе и не взорвать мотор?

1 час назад, john8101 сказал:

Ну что ни у кого нет?

Если ничего не знаешь в сетапостроении, то лучше использовать дефолтный. Indy имеет достаточно много настроек, в которых можно запутаться.

[john8101]

Потому и жду что кто-то разбереться . А то в квале ребята секунду везут, а в гонке как повезет ,но держаться сложно.

[ChimeraSyber]

7 минут назад, john8101 сказал:

Потому и жду что кто-то разбереться . А то в квале ребята секунду везут, а в гонке как повезет ,но держаться сложно.

ну дык для квалификации используй сетап для квалификации. у меня на нем 39.7

[john8101]

В среднем за 4 круга ? или первый и поплыл?

Кстати есть 39,0-39,1  Что они там крутят? Ведь им и в гонке это поможет

[ChimeraSyber]

 

Никак эту "антенну" не убрать? На овале в некоторых местах дико мешает.

[JohnDoe]

53 минуты назад, ChimeraSyber сказал:

Никак эту "антенну" не убрать?

Никак.

[VVZ]

Модно чуть повыше сесть, конечно антенна не пропадет, но обзор будет получше.