Лидеры

Как ты правильно отметил — учитывая крайне небольшой ход педалей, чувствительность датчиков и «битность» контроллеров в расчёт можно не брать. По большому счёту, единственным плюсом тензодатчиков (помимо надёжности) является возможность уменьшить ход педали практически до нуля. И для «любителей давить в стену» это единственное решение. Если же настраивать педали таким образом, чтобы «ход» присутствовал во всём диапазоне — то разница между тензодатчиком и потенциометром/магниторезистором будет только в «нелинейности сигнала».

Лоадселл отличается только чувствительностью, но не факт что такая чувствительность нужна для этой задачи, ноги не настолько точны, по крайней мере не у всех

это пять ))

Если внимательно глянешь на конструктив педалей с тензодатчиками — то увидишь, что там тоже используется «паралон» : )

Честно говоря, ощутимую разницу между датчиком давления на HE Pro и потенциометром, ограниченным резинками и прогрессивной пружиной на логитековских педалях я не заметил. Общая эргономика, качество и тд, это конечно отличается и сильно, но именно дозирование тормоза в целом такое же или близко. Различные резиновые вставки, довольно удачно могут эмитировать ощущение давления, а не положения и ногами эту разницу определить не так и просто.

У меня наоборот - начал играть в ГТС именно с Г29, сегодня лень был подключать, но решил таки откатать на геймпаде дневной норматив на халявную тачку, это был ад! Я еще прохожу кампанию для новичков, обычно никогда не было проблем приехать первым, а тут либо вылетал как чайник либо меня боты в дуге обходили ) Советую пройти все этапы обучения на руле - старайтесь проехать на золото, базовый навык быстро придет в процессе.

Прелесть какая : )