Авиасимуляторы

[GranDoxin]

А де посатка? :)

[Sabroe]

А де посатка? :)

Алексей, если говорить о этом рейсе, то к сожалению посадки пока нема. Т.к. после занятия эшелона пришли друзья в гости со своим алкоголем, ну короче .........это все, что я успел заснять на тот момент :facepalm:

[JohnDoe]

пришли друзья в гости со своим алкоголем

И пришлось срочно парашютироваться :)

[Sabroe]

Можно и так сказать

[Sabroe]

Мужики, хотел еще сказать: если кому надо то погоду и ветер можно посмотреть тута: http://www.ogimet.com/gramet_aero.phtml.en

ввод маршрута в виде aaaa_bbbb :)

[JohnDoe]

@GranDoxin,

Алексей, а у тебя или у знакомых случаем не завалялось ручки от поломатого TM Cougar или Warthog на продажу? :)

[GranDoxin]

Есть у меня ручка, но я ее не хочу продавать.. специально сохранил. Надеюсь, придет волна интереса к боевым симам, доделаю РУС со сменными ручками. А ручек у меня коллекция..

У знакомых в основном тема по гражданским кокпитам.. Туполя, боинги..

Тебе нужна именно она, в смысле с электроникой, с разъемом и т.п. или просто хочешь хорошую ручку?

Изменено 16 декабря, 2013 пользователем GranDoxin

[JohnDoe]

Есть у меня ручка, но я ее не хочу продавать…

Жаль :). Ну ежли вдруг где нибудь увидишь-услышишь про продажу подобного — дай знать, если не затруднит.

Да я чет думал-думал и решил, что хреновый фидбэк G940, да и вообще G940 мне надоел. Возьму Мамбу, а они как раз сейчас соорудили адаптер для подключения ручки от Cougar/Warthog. Да и мне эта ручка по душе.

ВКБ сейчас запускает в производство алюминиевую реплику KG-12, но когда она еще будет — совершенно непонятно. Вот и решил пока найти «промежуточный вариант».

[GranDoxin]

Ок.

То есть тебе нужна готовая, совместимая ручка..

Тогда моя в любом случае не пойдет - электроника вырвана..

[MadMan]

Давным давно когда увлекался Фалконом была мечта взять "Кота"...

Что нить про Х55 от Сайтека слышно?

[JohnDoe]

была мечта взять "Кота"...

ВКБ чет сильно активизировалось, видимо набрали вменяемые «оборотные средства», чтобы спокойно работать.

Mamba на мой взгляд получилась очень удачным продуктом по вменяемой цене. Плюс уже запускают в производство алюминиевую реплику ручки KG12, в активной разработке собственный РУД, а на первое время уже на выходе модуль для подключения практически любых сторонних РУДов… В общем картина довольно жизнерадостная, особенно для любителей поршней (к каковым я и отношусь).

 

Что нить про Х55 от Сайтека слышно?

Да а чего там слышать… Будет тот же X65, только с тарелочной загрузкой. Безрадостная картина :)

Изменено 16 декабря, 2013 пользователем JohnDoe

[Sabroe]

Вот что несколько раздражает в FS(2004, X) и X-Plane, так это реализация наших ПРС. Американцы много не заморачивались, оставив в работе приводы с обоих торцов. В итоге получается так, что АРК/ADF сима просто ловит находящийся ближе к самолету ДПРМ и БПРМ . Немного не понятно, как сделать туже "коробочку", если стрелки будут показывать пеленг нерабочего "полукомплекта" приводов

[GranDoxin]

Ну частоты же у каждой полосы свои. Если настроил на нужный дальний\ближний, по ним и зайдешь..

Изменено 27 декабря, 2013 пользователем GranDoxin

[Sabroe]

Ну частоты же у каждой полосы свои.

Я имею в виду одну физическую полосу, у которой с двух торцов частоты на два полукомплекта одинаковые, отличие только в позывных.

Я согласен, что они разные, но в нашей глубинке как то вот так.

[GranDoxin]

А погоди.. я ступил, ты про одну полосу.. Частоты одинаковые, проблема в том, что в реале работает одна полоса, и соответственно привода с одной стороны, а в симе с двух..

 

Смотри на порядок стрелок в зависимости от твоего положения относительно приводов. Стрелка показывающая дальний и стрелка показывающая ближний, пока ты не вышел на посадочный курс будут показывать вилку. В зависимости от того, где летишь, можно понять по тому, какая стрелка показывает ближний, какая дальний, какая полоса у тебя захвачена. Нарисуй на листочке простую схему полоса + приводы. И наглядно прикинь (прямо нарисуй индикатор АРК с двумя стрелками), в разных точках на маршруте коробочки, куда в этой точке будут показывать стрелки, если они поймали один торец, и другой.. Сразу станет понятно.

[Sabroe]

Зачастую получается так, что настраиваю приемник АРК1 и АРК2 на нужные мне приводы рабочей полосы. Проверяю позывной сигнал Морзе, и вижу хрен там, компас ловит нерабочие ДПРМ/БПРМ.

Как быть. В X-Plane можно так поступить. Зайти в карту, в режиме редактора просто удалить нерабочие в данный момент привода. В этом случаи, симу не останется выбора и он выдаст пеленг на нужные рабочие ПРС.

Только потом при выходе из сима, нужно не забыть отказаться от сохранения измененных данных в карте.

[GranDoxin]

Про ХП не знаю, я в нем не летал никогда, так баловался для посмотреть только, лет пять назад крайний раз..

А по ФС.. Он ловит ближние к тебе. Взлетаешь по индикатору курса, выполняешь разворот на обратный курс, когда будешь лететь параллельно ВПП, стрелки АРК будут показывать грубо говоря "назад". Как только АРК захватит нужные привода, стрелки поменяют направление. Перед третьим разворотом, на траверзе торца рабочей полосы, АРК уже обязаны показывать рабочие привода. Выполняя 3, 4 развороты, уже можно ориентироваться по приводам.

Изменено 27 декабря, 2013 пользователем GranDoxin

[Andrey Zotov]

В реальности тоже частоты совпадают? Глянул для примера на Екатеринбург, там частоты с каждой стороны свои. Можно поправить в игре с помощью любого редактора (например, ADE) и летать нормально.

[GranDoxin]

Есть порты, где совпадают, есть где свои.

[Andrey Zotov]

Ну тогда наоборот, пожертвовать реализмом и сдвинуть частоты на несколько кГц :)

[GranDoxin]

Леха, Байкал,

ты где сейчас летаешь? И с каких пор автосимами увлекся?

[Baikal]

Леха, Байкал,

ты где сейчас летаешь? И с каких пор автосимами увлекся?

Леша,ответил в личку )

Привет ,собратья по небу и рейсингу! С наступающим!

[GranDoxin]

Если мне не изменяет память, ты когда дорабатывал свой кугор, родную ручку заменил на более удобную...?

[Baikal]

Если мне не изменяет память, ты когда дорабатывал свой кугор, родную ручку заменил на более удобную...?

Да,и уже несколько лет мой универсальный кокпит о трех мониторах не подвергался изменениям,так как все устраивает. Родная ручка Кугара есть,она пуста,весит под кило ,стоит в стенке как реликвия ,дорога как память и продавать не планирую )

PS. Вспоминаю,ведь это был второй Hotas Cougar в России ( s\n 00155).Купил по предзаказу из- за бугра. Первый был у Hummer,автора русского перевода мануала,за который фирма с ним и расплатилась. Помню,получал через таможню - то еще приключение ))) . Поэтому дорог девайс )

Изменено 29 декабря, 2013 пользователем Baikal

[GranDoxin]

Понятно. Даниил спрашивал..