iRacing McLaren MP4-12C GT3

[Amarel]

ага, и все прошники слились :P

 

Обычный такой СОФ ))

ну для кого обычный, а для кого впервые за всю карьеру в иР:)

[VVZ]

Какое давление лучше в шинах выставлять? )

 

ага, и все прошники слились :P

Ну всё, теперь Павел зазнается )))

[Amarel]

ну если бы в борьбе обошел, то да, а так - чисто ради поржать)))

[NV30]

Обычный такой СОФ ))

У меня на ветте в фиксед в среднем ~3800 в хайсоф гонках, так что для меня чуток выше обычного)

[VVZ]

ну если бы в борьбе обошел, то да, а так - чисто ради поржать)))

Ага, не надо на прошников наговаривать )))

http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=7129807&custid=39248

[Amarel]

СОФ какой-то нубский, вот и приехали первыми:D

[NV30]

Тестил тут кодирование видео для ютуба. Заодно залил круг 1.36.705. Боян и с ошибками, но пусть тут будет. =)

[sportXdrive]

Пока на дефолтных настройках мне мак ну совсем не нравится, для Дайтоны настроек еще нет нормальных?

Побробуй мой, ABS выкл., и осторожно на выходе из поворотов.

OPT 01.44.6

[NV30]

Покатал практику на америке. Пока 2.05.9 получилось, но есть куда расти. Всё-таки нравится мне авто. =)

[JohnDoe]

Удивили разработчики — сеттинг ABS не привязывается на кнопки. Оно понятно, что необязательно… Но недоработка налицо )

[NV30]

Покатал еще практику. Накат конечно многе значит на машине. Ехал 2.05.1 круг, но меня зафейлил заспинившийся в предпоследнем повороте человек. :( Но есть запись круга с ошибками, 2.05.616.

http://www.youtube.com/watch?v=BR2g_wKVYyo

Чем больше на нем езжу, тем больше склоняюсь к тому, чтобы сезон на нем следующий катать. :)

[igorfa]

NV30, ну как ты так быстро ездишь, а?

[VVZ]

Я езжу без руля и тут замечаю, что у этого Макларена вращается рулевая колонка даже если руль в опциях отключен )))

До сих пор не могу понять, нравится ли мне это или нет. Но выглядит интересно ))

 

Жаль статы нигде нет чтобы понять как едут быстронахи...

[NV30]

NV30, ну как ты так быстро ездишь, а?

Да лан, обычно еду.

Жаль статы нигде нет чтобы понять как едут быстронахи...

Надо ждать сезона.

Я езжу без руля и тут замечаю, что у этого Макларена вращается рулевая колонка даже если руль в опциях отключен )))

Меня раньше всегда раздражало в остальных авто, что она не крутится. После мака даже не знаю, как лучше. :)

[igorfa]

я проехал Road America только за 2:07.781

не сказать, что хороший результат... но быстрее что-то не сложилось, хотя OPT был 2:06.5

но как можно 2:05 я не понимаю... )))))

[VVZ]

Вообще автомобиль интересный. Уж не знаю как сейчас надо работать с шинами, но у меня пока складывается ощущение, что в гонке покрышки требуют аккуратного обращения. Мне это нравится.

[octane]

Да, я тоже обратил внимание, что машина требует плавного пилотажа, если хочешь долго ехать быстро.

А это именно то, что требуется и в реальной жизни.

Кстати расход топлива то не маленький похоже у машины.

[VVZ]

Кстати расход топлива то не маленький похоже у машины.

Ага, на 20 кругов в Роуд Америке этот пылесос ест порядка 96 литров.

[octane]

Что равно примерно 70 литрам на 100 км=)))

[NV30]

Лол, только сейчас заметил, что у меня видео не до конца круга. :D Щас перезалью.

[ILD]

ол, только сейчас заметил, что у меня видео не до конца круга. :D Щас перезалью.

А я его всё равно до конца не смотрел

 

Ещё

[VVZ]

Что равно примерно 70 литрам на 100 км=)))

Вообще это похоже на правду. Вот Дайтона Прототип как-то мало кушает... Мой овощной ГТИ на треке ест порядка 35-40 литров на 100 км :)

 

[octane]

Вообще это похоже на правду. Вот Дайтона Прототип как-то мало кушает... Мой овощной ГТИ на треке ест порядка 35-40 литров на 100 км :)

Сори за оффтоп, но во первых у тебя GTI не овощной, а очень даже быстрый автомобиль. =))

Во вторых интересно как ты замерял 35-40 литров? По бортовому или фактический расход мерял через бак?

[VVZ]

Сори за оффтоп, но во первых у тебя GTI не овощной, а очень даже быстрый автомобиль. =))

Во вторых интересно как ты замерял 35-40 литров? По бортовому или фактический расход мерял через бак?

У меня двух литровый двигатель, мощностью 200-250 лс. В сравнении с Прототипом или Маклареном это просто смешно ))

По бортовому. Обнулил перед выездом на трек БК и посмотрел на расход.

Можно было конечно заморочиться и точнее померить, но для этого нужно залить полный бак перед заездом, полный бак после заезда, вычесть расход топлива до трека и обратно до заправки... В общем БК точно мерит )) И 35 литров при учете прогревочных и остывочных кругов. По такому треку как Роуд Америка, расход наверно будет литров 40-45, но у меня автомобиль скажет кря после 5 кругов наверное... 20 точно не проедет на пределе ))

Кстати, срелка уровня топлива какая-то динамическая. Т.е. как только возрастает расход, она резко стремится к минимуму. Начинаешь ехать спокойно, возвращается вверх ))

[TormozOff]

А вот что у Макларена мне понравилось, то это то, что сзади схождение-расхождение регулируется не такими шагами, как на Мустанге, скажем.