Фан-рейс: Honda HPD-ARX-01C @ Motegi (14.08.2012)

[NV30]

Прямо заинтриговали. Щас трек куплю и опробую.

ЗЫ. Базовый сет наверное зло.

[Sabroe]

Ага, на базовом сете довольно приличная недостаточная поворачиваемость. Зато на нем есть хороший шанс доехать до финиша

[NV30]

Иду по стопам Василия, только более сурово. Сейчас тоже случайно обнаружил, что трасса уже куплена. :D А хотел вечером покупать. =)

[Amarel]

Не забываем, едем сегодня, практика с 19.00 :)

[NV30]

Кто еще катал? Какие времена? Я так и заленился...

[VVZ]

Выход из 40 секунд - очень хорошее время.

[Amarel]

ну да, не плохое, с учетом того, если не ошибаюсь, что мировой рекорд 39 с чем то:)

[VVZ]

Я думаю что среди нас несколько человек выйдет из 40-ка :)

Кстати на оф. форуме есть настройки low 40. Но для меня они уж очень неповоротливые.

 

[Puzoter]

Пашыч, какой пароль? Надеюсь не ORSRL? :)

А то его уже пол iracing сообщества знает

 

P.S. Ой, без пароля.

[NV30]

Хы

[VeTeR]

Без пароля, я создал сессию в Лиге. Поэтому доступ к серверу получат только свои http://members.iracing.com/membersite/member/LeagueSessions.do

[Belych]

никак не выходит в лигу вступить СОС!

 

--спасибо :bow:

[VeTeR]

, извини за контакт, мне показалось сильно рано ты затормозил, а я не успел среагировать.

[Belych]

, извини за контакт, мне показалось сильно рано ты затормозил, а я не успел среагировать.

да все понятно...обидно ток малеха..

я ж тебе сразу намекал - летии лэпэсточег

нет . висел с заду , и вялым ботом прикидывался....

[VeTeR]

Ну вот я не понял этого намека и не ожидал такого резкого замедления, между нами было 0.7 секунды, пытался вырулить вправо, но как-то все равно задел.

[Dimm]

Алексей, тоже извини за то, что бортанул тебя на первом круге. Это был опасный манёвр с моей стороны.

 

Всем спасибо, особенно Юрию и Павлу, было весело.

[octane]

Ho is winner?

[Puzoter]

Ух. На практике впервые познакомился с Мотеги и по большому счету с Хондой. Спасибо Жене и Васе за настройки. Васины каждый раз мне подходят идеально.

 

Квалификация была напряженная, срединная часть пелетона постоянно хотлапила и до самого последнего момента было непонятно, кто займет 3-6 места. Точку в борьбе поставил Сергей, изящно выехав из 41-й секунды. Я занял 4-е место, поделив с Сергеем второй ряд стартового поля. Впереди были Василий и Женя.

 

Старт гонки был сходу. Мне удалось лучше разогнаться, но перед первым поворотом Сергей был внутри, опередил. Дальше я решил ехать стабильно. В Васины настройки никак не влезало нужное количество топливо, поэтому экстренно пришлось что-то потыкать в сетапе. Первые круги ехал аккуратно, даже слишком аккуратно. Через несколько кругов я уже сдерживал Пашу и за ним еще одного пилота, забыл имя, прости. Таким паровозиком ехали круга 4-ре. На последней прямой плохо выхожу из шпильки, Паша резко нагоняет, ухожу на внутреннюю траекторию, Паша впереди, но за счет меньшей прижимной силы отбираю обратно позицию и занимаю траекторию. Паша атакует и в поворот входим вместе. Дальше решил перестраховаться и отдал позицию. Если бы пошел дальше была бы авария. Пашыч, ты все же слишком агрессивен. Ну опередил бы ты меня чуть позже, зачем так же.

 

http://youtu.be/KpDAtcWfj5s

 

http://youtu.be/aIC-BEKpC_0

 

Тут же меня проходит еще один пилот. Дальше едем снова паровозиком. Периодически атакую, теряем с соперником время, Паша отезжает. Опередить смог пилота, только когда Паша был впереди на 5 секунд. И так и ехали с ним достаточно долго. В повороте перед шпилькой, которая перед последней прямой, жадничаю, рано жму на газ и машину разворачивает. Потерял еще 10 секунд. Снова ехали с равномерным отрывом. Под конец гонки что-то случилось с Сергеем и он резко потерял скорость. Сумел его обогнать буквально на последнем круге.

[Amarel]

Вот это заездик. Всю практику пытался оседлать хонду на Васином сете, ничего не получалось. чувствовал недостаточную поворачиваемость, вседствии чего повороты проходил медленно и темп не ахти. Посмотрел как едет Вася, он каким то образом типа ломает траекторию на входе, у меня так нифига не получается. Решил поставить на стабильность и выкрутил прижимную на максимум - и о чудо, я поехал, правда по началу привыкнуть не мог поздно тормозить. В итоге в квале проехал не очень, мог на полсекунды быстрее это точно. Ну да ладно. Вспомнил то видео где тип на высокой прижимной силе обходил всех в повороте и что мы видим. В гонке спокойно накатывал на Юрия и отрывался от ребят своей же силы. Понятное дело с быстронахами бороться небыло возможности :) Но нагонять в поворотах, а их тут много и отставать малость на прямых это было нечто.

 

Юр по обгону. Едя за тобой кругов 5 я изучал где ты начинаешь тормозить в каждом повороте. Никакой агресии, ни одного даже касания за все это время и зажопа если заметил, хотя мне надо было томозить с тем учетом что ты делаешь это раньше и медленнее проходишь повороты. В том повороте ты тормозишь довольно таки раньше чем могу я(я иногда начинал это делать на левом поребрике второго поворота) + ко всему ты прижат был к левой стороне полотна, а соответственно еще раньше тебе нужно было тормозить. я ушел максимально вправо дабы набрать скорость и с газом в пол пролететь его, в то время как тебе пришлось бы тормозить. Плюс ко всему если посмотреть замедленный повтор, ты начал тормозить до того момента как я начал смещаться, из этого можно сделать вывод что у тебя там и была точка торможения и ты бы все равно замедлился даже если бы я проходил этот поворот максимально широко и справа))

 

Ну да, отрицать не буду что на грани со смертью все было. малость не расчитал твое местоположение, думал ты чуть дальше сзади вот и пошел на апекс.

Далее ехал спокойно за Сергеем Солдатовым примерно в одном темпе, но он повредил авто и финиш на подиуме. Стабильность взяла свое :)

 

На последней прямой плохо выхожу из шпильки, Паша резко нагоняет, ухожу на внутреннюю траекторию, Паша впереди, но за счет меньшей прижимной силы отбираю обратно позицию и занимаю траекторию.

двойная смена траектории однако :P . мир, труд, май:)

[Puzoter]

Плюс ко всему если посмотреть замедленный повтор, ты начал тормозить до того момента как я начал смещаться, из этого можно сделать вывод что у тебя там и была точка торможения и ты бы все равно замедлился даже если бы я проходил этот поворот максимально широко и справа))

 

Это была перестраховка. Я уже с тобой пару раз так сталкивался. Конфигурация поворота такая, что едь ты по внешней, тебе бы пришлось ехать по большему радиусу, а потом еще и оказался бы внутри в последней шпильки. Да ладно, испужался немного я :)

 

мир, труд, май

 

Поддерживаю!

[Amarel]

Высокая против низкой прижимной силы::)

http://www.youtube.com/watch?v=ldLzg4d8HeI&feature=youtu.be