ORSRL Truck Series - Round 1 Daytona

[FAST42]

 

Информация о Уикенде:

• дата: 26 января 2012 год
  
• время открытия сервера: 20.30 МСК
  
• сервер гонки: ORSRL Truck - Race 01
  
• регистрация на этап
  
• пароли серверов (будут после закрытия регистрации)
  
• трасса: Daytona International Speedway Oval
  
• автомобиль: Chevrolet Silverado
  
• формат: открытая практика, одиночная квалификация, гонка
  
• максимум пилотов в дивизионе: 43
  
• практика: 1 час
  
• квалификация: 2 быстрых круга (начало 21.30 МСК)
  
• гонка: 50 кругов
  
• старт: с ходу в два ряда
  
• быстрых эвакуаций: 1
  
• режим желтых флагов: Включены
  

 

Информация о практике 1:

• дата: 24.01.2012
  
• время открытия сервера: 21.30
  
• сервер гонки: ORSRL Truck Series 2012 - R1 - P1
  
• пароль: orsrl
  
• трасса: Daytona International Speedway Oval
  
• автомобиль: Chevrolet Silverado
  
• формат: открытая практика 21.30
  
• квалификация: 4 быстрых круга (начало 22.00 МСК)
  
• гонка: 1 час
  
• старт: с ходу в два ряда
  
• быстрых эвакуаций: 1
  
• режим желтых флагов: Включены
  

 

настройки машины: фиксированные. Взять их можно из игры. Name: daytona basic.

[Ventura]

Жень название лиги переправь ORSRL.

[FAST42]

Блин, опечатка. К сожалению уже не могу исправить. Думаю Донцов исправить сможет.

[VeTeR]

Куда ты так торопишься? Еще же не готово ничего!

Необходимо назначить судей, составить календарь.

[FAST42]

Куда ты так торопишься? Еще же не готово ничего!

Необходимо назначить судей, составить календарь.

 

Все соскучились по гонкам за навогодние праздники.

А по поводу расписаний, я все составлю. На счет суде тоже. Есть пару людей на виду.

Я составлю голосование по поводу первого этапа !

[VeTeR]

Нужно составить регламент по сезону, вписать туда судей. Очковую систему определить, все это должно быть в регламенте. По пролшому сезону наскаровская система очков себя не оправдала.

[FAST42]

Запустили сервер для тренировок.

Все параметры точно такие же, как и будут на первом этапе. Кроме дистанции гонки.

[Kot70]

Думал на тренировку, оказалось на гонку попал. Я так никогда еще не уставал :) . Спасибо, что подождали :) . Спасибо всем :drive3: . Если что делал не так - подскажите, исправлюсь.

[Ventura]

Да я тоже потренировался , устал , вышел , отдохнул чуток , захожу обратно квала идёт , проехать круг не успел квала закончилась и в гонку с предпоследнего места , вроде 30 кругов не так много , но руки блин отваливаются :) . В конце гонки Женька Мозгунов молодец классно помог отжал верхний ряд :good: :grin: .

[FAST42]

Да я тоже потренировался , устал , вышел , отдохнул чуток , захожу обратно квала идёт , проехать круг не успел квала закончилась и в гонку с предпоследнего места , вроде 30 кругов не так много , но руки блин отваливаются :) .

 

Я лично советую, на дайтону ставить почти минимум отдачи. Она только отвлекает и сбивает с толку. Многие отцы овалов, вовсе ездят без отдачи, включая авто центровку руля на максимум. Дело привычки...

 

В конце гонки Женька Мозгунов молодец классно помог отжал верхний ряд :good: :grin: .

 

Дык Ден тупил. Я его толкнул, а он наверх пошел, ну меня и крутануло.

[Ventura]

Да надо попробывать , а то чёт с непревычки аж плечи болят у меня ещё и отдача на 20 стоит :rolleyes: .

[Sinner]

Думал на тренировку, оказалось на гонку попал. Я так никогда еще не уставал :) . Спасибо, что подождали :) . Спасибо всем :drive3: . Если что делал не так - подскажите, исправлюсь.

Для начала очень даже нормально :). Дистанцию такую большую не нужно соблюдать, а то едете как по горооду :) Вклинится любой, да и толку от такого драфта никакого. Также старайтесь ехать чуть более ровно, а не вилять по трассе. Если на кочках трудно удержать - уменьшите фидбек, пока не привыкните.

Что касается самой Дайтоны, все повороты имеют одинаковый бенкинг, но кривизна в Т3-Т4 больше, чем в Т1-Т2. Особое внимание уделяйте выходу из Т4 - как правило, большинство аварий начинаются там. Если едете в нижнем ряду - оставляйте небольшой запас для поворота, и если надо - приотпускайте газ, особенно по мере износа покрышек, чтобы не снесло на внешнюю траекторию. Если едете вверху - оставляйте чуть больше места нижнему ряду, чтобы в вас никто не влетел. Со временем привыкните, будете лучше ориентироваться кто и как едет, кому можно больше доверять (и ехать к нему плотнее), а кому лучше оставить больше места :)

[VeTeR]

Почему настройки фиксированные, все проголосовали за открытые, 1 голос было за фиксед.

[FAST42]

Почему настройки фиксированные, все проголосовали за открытые, 1 голос было за фиксед.

 

Жень ты что. Большинство проголосовали за фиксед. + новичковая серия. Куда там настройки !?

[VeTeR]

мы уже прошли огонь и воду, какие новички =)

просто лучше учиться подстраивать сет под себя, хотя бы тот же фиксед, как раз новичкам проще. Ведь фиксед уже не изменишь, нравится он или нет, а быстронахи как уезжали от всех, так и будут уезжать на любом сете, СтритСток доказал.

[VVZ]

Если настройки будут не фиксированными, то разница между новичками и быстронахами будет ещё больше :)

[VeTeR]

Я новичок в овалах, но уверн что подстроив под себя сет поеду быстрее чем на фиксед.

[FAST42]

Если настройки будут не фиксированными, то разница между новичками и быстронахами будет ещё больше :)

 

плюсую

[FAST42]

Регистрация открыта !

[Volker]

А на время квалы решётка в каком режиме будет?

[ChiliDriver]

Хорошо бы порекламить побольше.. особенно среди овальщиково, которых на форуме нет

[Volker]

Честно, я до сих пор сомневаюсь, что класс русских овальщиков вообще существует)

[ChiliDriver]

Есть же Женя Мозгунов и Алекс Кан.

[VeTeR]

и Ярослав Попов =)

[VVZ]

Это прямо класс ))))))