Юбилей 70лет Феррари длц

[GranDoxin]

Он умеет дампинг добавлять? Тот, что раньше настраивался в сетапе машины? Очень не хватает этого...

Вечером тоже заценю...

[Nakazato]

Над рулем подписано "Джина" (Феттель своим машинам имена дает - если кто не в теме :) )

 

 

Aero:

 

Но это все равно больше в моем вкусе ( Тестаросса 512ТР -мод А3ДР ):

[GranDoxin]

Можно эти моменты поподробнее?

Геометрия.

С первого взгляда бросилось в глаза, что с ней что то не так..

Посмотрел внимательно на модель и понял - руль слишком высоко. Это не какие то огромные значения, но буквально 1-1.5см уже меняют восприятие.

Сравнил с фотками, так и есть - руль на 1-2 см выше, чем должен быть. Он перекрывает верхнюю кромку кокпита, а не должен. Верхний край баранки должен в ровном положении быть или вровень с кромкой кокпита, либо чуть ниже ее, что бы был виден красный край. Возможно это не только из за того, что руль высоко, и потому, что он ближе к кокпиту, чем нужно. Хотя возможно у Барикело руки длинее, чем у МШ, и у него руль имел меньше удлиняющих прокладок.. но сравнение с машиной МШ привел на картинке. Кроме того, есть ощущение, что рулевая колонка имеет лишний наклон, как у легковых автомобилей.. В машинах Ф1 он зачастую вообще отрицательный, так как пилот лежит, а не сидит... Стекло высоковато. Пилот (шлем) сидит тоже слишком высоко.

 

Руль.

Этот руль с небольшими изменениями использовался на машинах с 2003 по 2007год. И вроде бы немножко постоял на машине 2002года. И индикация у него в разные годы отличалась.

 

Индикация на главном экране неправильная. Похожая на эту графика появилась если не ошибаюсь в 2005м году, вместе с введением в чемпионате GPS позиционирования. Появилась реал тайм дельта.

Но в 2004м ее не было. Соответственно на этой машине дельта может отображаться только статически на секторах и линии старт финиш.

На картинке привел фото той графики, которая была на дисплеях рулей 2003-2004. Это конечно не 100%.. точность как в палеонтологии примерно.. экспериментировать они могли как угодно..

однако это достаточно четкое фото реального кадра, и на нем даже все подписано!

 

Чисто логически предполагаю, что обороты двигателя выводились на экран только на стоящей машине, или при выжатом сцеплении. Кроме как при трогании - они нафиг больше нигде не нужны... А на этом месте на ходу выводится более нужная информация типа времени круга и дельты, в зависимости от режима, который выбирается кнопкой SC.

 

Два сегментных индикатора внизу имеют другой формат. Высота цифр меньше, а их самих - больше.

На них выводятся разные параметры - просто часы (МШ очень любил часики на руле : )) спидометры ажна два штуки для настройки машины в тренировочных сессиях, время круга, дельта..

 

Исходя из тех переменных, которые дает Корса можно оживить больше ламп. К примеру лампы флагов или сигнальные лампы, которые в реале загораются при перегреве или падении давления, а тут можно было на них повесить просто падение оборотов двигла ниже холостого хода, если глохнет (для красоты).

При включении нейтральной передачи должна загораться лампа рядом с кнопкой.

 

 

Зеленые лампы тахометра должны гореть при включенном пит лимиторе.

Вообще это планарные светодиоды, и гореть должны круглыми яркими точками, а не кубиками, как это сделано в АС. Красных ламп тахометра практически не видно - они не горят, а просто нарисованные точки..

 

Функционал.

Что вообще из особенностей машины реализовано?

Нет к примеру трекшен контроля. Должен быть. ТК был запрещен в 90х... но команды химичили с ним. Поэтому в 2001м его узаконили, и вплоть до 2008 года он активно использовался командами.

На руле даже есть переключатель соответствующий - ТС. На всех схемах с рассказом про функционал руля указывается, что это ТС.

Есть, ТК, это у меня он в настройках был выкл.

Наряду с ТК работал и старт контроль (Кнопка LC, или OV) По хорошему этот режим надо реализовывать как систему, аля керс. Пилоты включали его при трогании в гонке, и во время атаки.. Типа как обгонная кнопка. Во время работы лампа горит. Короче с этим надо разбираться, отсматривать онборды..

 

 

У машины угол поворота руля ограничен как в какой нибудь кодековской аркаде 360мя градусами. Хотя реально угол в районе 540гр +/-. В той же Монаке, даже на трассе он выворачивается на 460гр.. а в боксах с 360ю градусами машина будет как фура - хрен в гараж заедешь... там руль с перехватами крутят. По нормальному - угол поворота руля и передаточное отношение - должны настраиваться в сетапе.

 

ФФБ после 360гр вместо того, что бы давать ограничитель (ну коли 360 ограничено) - просто пропадает. Как и при потере грипа передними шинами. Неприятно.

 

 

Надо еще посмотреть физику. Есть ощущение, что там какая то линейность накручена в рейке...

 

Вот так, если поподробнее, и то это навскидку... Если почитать да посмотреть - можно еще много всего интересного нарыть..

[caliskan]

ТС вроде есть в 2004. может у тебя в настройках он выключен?

[GranDoxin]

ТС вроде есть в 2004. может у тебя в настройках он выключен?

Factory всегда стоял.. а пишет нот авейлебл..

Щас гляну, может сбросились настройки..

 

А да, точно - выключен был.. почему только непонятно.. Сто лет назад как сделал настройки так и не трогал там ничего.

Про ТС убираю...

[caliskan]

Чтобы после 360 был ограничитель надо soft lock активировать, но то что ограничение меньше чем нужно это фейл, развернуться на ней невозможно

[GranDoxin]

надо soft lock активировать

А это где?

[KILL_BILL]

А это где?

Только ты это верёншь обратно, потому что, когда будет упираться в предел, будет отбойный молоток, хз почему, но у корсы такое ограничение.

[caliskan]

Только ты это верёншь обратно, потому что, когда будет упираться в предел, будет отбойный молоток, хз почему, но у корсы такое ограничение.

На г25 скорее всего вернёт, там совсем жестко бьет, на т300 я оставил.

 

 

А это где?

если стоит content manager то в настройках управления это есть, иначе в конфигах искать, не помню уже где

[KILL_BILL]

на т300 я оставил.

На фанатеке я тоже вернул

[JohnDoe]

А это где?

…\steamapps\common\assettocorsa\system\cfg\assetto_corsa.ini

[GranDoxin]

Ясно, спасибо, попробую.. непонятно только почему куносы не сделают это по человечески... Хотя о чем я.. понятно )))

[turkman76]

Жесть, разачаровала даже 812... Дорожные тачки какие-то странные получились... Неужели они и в реальности такие тупые? Вроде до этого все Феррари радовали управляемостью, но это... GTO 1984 вообще не спортивная машина...

 

https://www.youtube.com/watch?v=yJByEGUdarg

[Loggy]

В той же Монаке, даже на трассе он выворачивается на 460гр.

В монако традиционно увеличивают выворот, меняя рейку

[GranDoxin]

Так былаб рейка в настройках.. нет же ее..

На самом деле меняя рейку - меняют угол поворота самих колес, увеличивают его.

А руль при этом все равно крутится на те же +/- углы. На большинстве трасс такие глубокие повороты руля и колес не нужны, но при заезде в боксы руль поворачивают на максимум, и он далеко за 360гр. Собственно 450 гр - это угол, на который можно поворачивать руль без перхватов рук.

[Dez1fector]

Индикация на главном экране неправильная. Похожая на эту графика появилась если не ошибаюсь в 2005м году, вместе с введением в чемпионате GPS позиционирования. Появилась реал тайм дельта. Но в 2004м ее не было. Соответственно на этой машине дельта может отображаться только статически на секторах и линии старт финиш.

На F2004 катаются участники программы Corse Clienti, уверен, что ПО рулевого колеса было обновлено.

 

По нормальному - угол поворота руля и передаточное отношение - должны настраиваться в сетапе.

Даже в древней F1 от EA это было. Как и настройка развесовки по осям и настройка размеров воздуховодов для тормозов и двигателя

[caliskan]

 

Кстати там ещё в 2017 размер бака такой же как у 2015, хотя он уменьшался. Сам точно не знаю, вычитал на другом ресурсе.

[Pafff]

Кстати там ещё в 2017 размер бака такой же как у 2015, хотя он уменьшался. Сам точно не знаю, вычитал на другом ресурсе.

Не, вроде бак с 2014 не менялся. В 2017 расход скорее всего вырос, из-за больших колес.

[GranDoxin]

На F2004 катаются участники программы Corse Clienti, уверен, что ПО рулевого колеса было обновлено.

Но это уже не имеет отношения к машине 2004 года. Таких "обновленных" болидов по рукам немало.. к примеру "околхоженные" Бенеттоны 90х годов с левыми приборами, и без оригинальных спидометров уже в виде модов перекочевывают в симуляторы... Что забавно - Б192 у АСР был изначально сделан более правильно, с исторического оригинала, а затем им попали в руки качественные фотки колхозной машины с гудвуда, и они переделали мод под колхоз..

Уверен что на 2004? Ф248 - да видел. Про 2004 не смог ничего найти..

 

Та же история с шинами.. Сейчас как раз с ними выясняю чего Кусносы накосячили. Судя по всему, моделеру тоже в руки попался современный выставочный болид из музея в широких лаптях - его и сделали.

Вот жеж - широченные какие! И рисунок протектора есть...

А еще можно найти Феррари 312 из длц на сликах! Вот. В сети есть детальные фотки этой машины - бери и модель.. Только это вообще не Феррари - это реплика, шины на ней новодельные для исторических машин 70х годов : )

[Loggy]

На самом деле меняя рейку - меняют угол поворота самих колес, увеличивают его.

Не факт. Меняют не передаточное отношение, а физически рейку или её аналог. Снимают ограничитель или используют более длинную рабочую часть вкупе с укороченными рычагами и прочее

[GranDoxin]

Как бы там ни было, думаю, что ни у одной машины, ни на одной трассе нет ограничения поворота руля 360гр.

[Loggy]

Почему бы и нет

 

Тут 360 визуально:

[Dez1fector]

Уверен что на 2004? Ф248 - да видел. Про 2004 не смог ничего найти..

Уверен

http://races.ferrari.com/en/corse-clienti/news/f1-clienti-legendary-cars-lapping-at-shanghai-2017/

http://races.ferrari.com/en/corse-clienti/news/2017-spa-f1-clienti-and-xx-programmes-the-roar-of-single-seaters-shakes-the-ardennes/

[GranDoxin]

Тут 360 визуально:

Не, Андрюха, прямо на 0,1 - 460 гр... Это нормальный угол, на который руки без перехвата рулить могут.. И даже он я думаю не ограничитель - в боксах на больше крутит вот на этой машине в этой конфигурации...

 

Уверен

Ага, вижу.

Я на ютубе искал онборд - они периодически выкладывают в хорошем качестве. 2004 не нашлось. 2002 есть, 2006, и 90х годов.. Правда один фиг индикацию не разглядеть, даже в ХД..

[Dez1fector]

Есть и 2004 на ютубе https://www.youtube.com/results?search_query=ferrari+2004+seca