[Indy] Этап 5. Indianapolis Motor Speedway

[D.B.Cooper]

Расписание

 

Дата:

• 13 декабря 2016 (вторник)
  

Время (+3UTC):

• Сессия: практика 19:30 - 21:00; квалификация 21:00 - 21:05; гонка 21:05 - 23:30
  

Регистрация на этап

 

Регистрация: тут

Предквалификационный круг (не требуется при количестве участников меньше 40) должен быть записан:

• в одиночной сессии
  
• при стандартной погоде
  
• не иметь инцидентов вида offtrack, lost control, contact (2x-6x)
  

Формат

 

Трасса:

• Indianapolis Motor Speedway - Indy
  

Авто:

• Dallara DW12
  

​Сервер:

• ORSRL Indy Series
  

Пароль для сессии: см.стр. регистрации на этап

 

Квалификация

 

Погода: случайная, динамическая

Время суток: Afternoon

Состояние трека: генерируется автоматически, переходит из практики

Тип: одиночная

Продолжительность: 5 минут, 2 круга

Сетап: фиксированный, indianapolis_indypit (10 литров в баке)

 

Заезд

 

Длина: 90 кругов

Погода: случайная, динамическая

Время суток: Afternoon

Состояние трека: генерируется автоматически, переходит из квалификации

Быстрых починок: 1

Лимит инцидентов: 20

Стартовая решетка: по результатам квалификации

Старт: с хода в 2 ряда

Рестарт: в 1 ряд

Пейс-кар: включен

Сетап: фиксированный, indianapolis_indypit

Финиш: рекомендация после финиша доехать своим ходом до боксов

 

Проезд по питлейн

 

Александр Хурсанов

Игорь Звоздецкий

 

Практика #1

 

В официальной серии до 28/11

 

Практика #2

 

07/12 20:00

 

Практика #3

 

10/12 20:00

 

Практика #4

 

11/12 20:00

 

Официальный стрим этапа

 

https://www.youtube....RACINGsu/videos

http://peka2.tv/tescatlipoka

 

Онборд стримы

 

http://peka2.tv/Loggy

http://peka2.tv/jeferz

http://peka2.tv/arch-d-i-m

http://peka2.tv/rfxdiesel

http://peka2.tv/oxygen2007rus

http://peka2.tv/philarete

http://peka2.tv/unrealqw

https://www.twitch.tv/zombicadavre

Изменено 12 декабря, 2016 пользователем D.B.Cooper

[Sergey Frolov]

Двойные очки будут? надо было как в реале сделать 3 квалы перед гонкой )

Изменено 25 ноября, 2016 пользователем Sergey Frolov

[Jeferz]

Давай сразу тройные, в честь наступающего нового года :)

[D.B.Cooper]

Товарищи стримеры, обновите свои ссылки, пожалуйста.

[Loggy]

http://peka2.tv/Loggy

http://peka2.tv/tescatlipoka

http://peka2.tv/jeferz

http://peka2.tv/arch-d-i-m

http://peka2.tv/rfxdiesel

http://peka2.tv/oxygen2007rus

http://peka2.tv/philarete

http://peka2.tv/unrealqw

[andrey.sokolov]

Как быть со съездом в питы? Выполнять с задней прямой или на прямой с/ф?

[D.B.Cooper]

Заезд с прямой, чего там пол-круга тошнить? Выезд по дорожке.

[Ivan Buranovsky]

в квалификационный сет добавьте изменения. На 4 круга( выезд+2бк+заезд) 7.6 литра не хватит. Если сильно экономить на круге выезда - то хватит завершить 2 бк. При этом время хуже на втором круге. Один щелчек в плюс и нормально будет.

[Ivan Buranovsky]

Есть вопрос - в тесте когда выбираешь трассу - есть выбор - овал и индикар овал - какой брать будете на этап?

[D.B.Cooper]

Индикар овал.

Я не знаю, чем они отличаются, подозреваю, что скоростью пейскара.

[D.B.Cooper]

Может запилим практику вечерком?

Заценим новый расход резины))

[Loggy]

Блин, а мы собирались компанией вести себя как полные идиоты и сапожники, катая на шарлотте в мазда капе...

 

А к черту, можно и инди прокатить, рейт и нервы целее будут

[naga16]

Было бы норм покататься, да, официалки я что-то пропустил, к сожалению :(

[shlang]

может завтра?

[D.B.Cooper]

Indy@Indy

 

P20:00

Q20:40

R20:45

 

90 кругов, 3 починки.

[magicm3n]

Спасибо за хост!

[Sergey Frolov]

• The leader of the field under yellow condition is required to maintain pace lap speed until the leader reaches a designated point (restart cone) where the leader is required to accelerate smoothly back to racing speed and the green condition will be declared.
  
• The restart cone is usually located between Turn 4 and the start-finish line on an oval or the final two turns of a road or street course and is marked with a bright orange cone (usually on the top of the outside wall of the track).
  
• The leader of the field under yellow condition is required to maintain pace lap speed until the leader reaches a designated point (restart cone) where the leader is required to accelerate smoothly back to racing speed and the green condition will be declared.
  
• The restart cone is usually located between Turn 4 and the start-finish line on an oval or the final two turns of a road or street course and is marked with a bright orange cone (usually on the top of the outside wall of the track).
  

Из правил Индикара.

Изменено 8 декабря, 2016 пользователем Sergey Frolov

[D.B.Cooper]

Уже обсуждали несколько раз и в итоге каждый раз решали стартовать по зеленому сигналу.

Так что, как минимум до конца этого чемпионата, оставляем все как есть в нашем регламенте.

Перед следующим можем опять начать обсуждать:)

[magicm3n]

Перед следующим можем опять начать обсуждать

+

Поездив в официалках и у нас я реально понял, что старт по зеленым во-первых не отвечает реалу, во-вторых создает какие-то проблемные затыки в середине пелотона.

По факту темп должен задавать лидер и всегда, и в роадах тоже, начинают разгон после ухода сефети-кара, а зеленые огни лишь означают рестарт гонки и возможность обгонять сразу за линией старт-финиш.

[VVZ]

У нас и в роадах старт по зеленому флагу. А так я согласен со Славой. Помнится сильные дебаты как раз с Интерлагоса начались, когда на Форд ГТ катались.

Лидер же не просто так располагается на первом месте : )

[Loggy]

Надо тогда начинать выходить в лидеры, ибо такой изимод для лидера начинается. Можно спокойно уехать на рестарте из зоны активного слипстрима

[magicm3n]

Можно спокойно уехать на рестарте из зоны активного слипстрима

Ну надо не спать ;)

[Loggy]

Ну тут без сна достаточно, время реакции то большое у людей ) Да еще ускорение не мгновенно заметно. Начнут все дергаться и массовые краши опять в пелетоне появятся )

[magicm3n]

Ну тут без сна достаточно, время реакции то большое у людей ) Да еще ускорение не мгновенно заметно. Начнут все дергаться и массовые краши опять в пелетоне появятся )

Ну мой небольшой опыт с официалок говорит об обратном. Я нормально успевал удержаться за лидером. А если не успевал, то винил в этом только себя. И это вполне гоночная ситуация.

 

А вот дергания как раз от стартов под зелеными как у нас.

[Loggy]

Не представляю, что может заставить человека дергаться при старте на зеленый. Видишь зеленый - газуешь, не видишь - спокойно катишь со своей скоростью