NW [Этап 4] Okayama International Circuit

[VeTeR]

Шины научился экономить, сумел лучше сберечь их на 25 кругов, благодаря чему на финише отыграл 2 позиции. А вот с квалой получился косяк, не знал, что при каждом выезде из боксов засчитывается круг.

Изменено 25 февраля, 2016 пользователем VeTeR

[VVZ]

Вася, сори что держал. Еще и боролся.. В пылу и не заметил что ты всех прошел . Протест заслужил. С победой!

Спасибо, извинения приняты, но протест подам просто для проформы. Посмотрим, какое решение судьи вынесут :)

 

 

Блин, а я что-то не могу на тебя протест подать ))

Тебя в перечне пилотов нет )

 

Изменено 25 февраля, 2016 пользователем VVZ

[Lemm]

Аналогично, Шины 91 - 89, очень хорошо получилось экономить. Отличная гонка! Спасибо за борьбу Антон и Владимир.

[Tixie]

С резиной что то ужасное вообще творилось, хз как вообще доехал. Жаль, кстати,что интервьюуху не взяли :(

[VeTeR]

А кстати да, в ТС то никого, давно без интервью.

 

Тебя в перечне пилотов нет )

Он не регался на гонку, Юра его добавит, потом появится в списке.

[Lemm]

С резиной что то ужасное вообще творилось, хз как вообще доехал. Жаль, кстати,что интервьюуху не взяли :(

Честно я в шоке был как твой темп упал на последних кругах, задницу в каждом повороте закидывало.

[Tixie]

Честно я в шоке был как твой темп упал на последних кругах, задницу в каждом повороте закидывало.

У меня в конце износ на задних был около 73-75, жесть.

[VVZ]

Понял почему нет Андрея в списке. Он же в гонку попал иным путём...

 

Гонка понравилась. Единственный рискованный момент, это когда после старта обходил Дмитрия в S-связке на подходе к повороту, ведущему к задней прямой. Думал хватит или не хватит места, и не сделает ли тоже самое Дмитрий? :)

Он был осторожнее и я пролетел вперед. Ну а дальше мне просто лучше удалось работать с покрышками.

[ARCHDimON]

все практики начинались в 21:30, а тут по рассписанию гонка "внезапно" в 21:10.

Зачем тогда делать практики в такое время? Просто потому что привыкаешь к половине часа и уже в третий раз точно целишься на 21:30. А тут внезапно 10 минут часа.

Что за орсрл-магия такая?

[Lemm]

У меня в конце износ на задних был около 73-75, жесть.

Нифига себе... у меня 83-84

[VVZ]

У меня тоже где-то 83-84. Может даже 85-86. Не запомнил. Но ехалось бодро :)

 

Особенно прикольно после пит-стопа привыкать к внезапному держаку :)

[Tixie]

А можно эт самое какой нить туториал замутить на тему сейва покрышек? Че там куда рулить шо б сильно не проигрывать по времени :)

[VVZ]

Ну я же говорю, надо не рулить и не нажимать на газ. Тупо ехать без скольжений )

[naga16]

все практики начинались в 21:30, а тут по рассписанию гонка "внезапно" в 21:10. Зачем тогда делать практики в такое время? Просто потому что привыкаешь к половине часа и уже в третий раз точно целишься на 21:30. А тут внезапно 10 минут часа. Что за орсрл-магия такая?

 

расписание этапа выкладывается в стартовом посте темы заранее, так что я не очень понимаю в чем претензии

[D.B.Cooper]

Результаты

[Loggy]

все практики начинались в 21:30, а тут по рассписанию гонка "внезапно" в 21:10. Зачем тогда делать практики в такое время?

Ну все завязано на продолжительности аренды сервера. Мы всегда стартуем практику в 8, на практике гонка короткая, значит можно сделать сессию практики дольше, основная гонка дольше - практика перед гонкой короче

[Lemm]

А можно эт самое какой нить туториал замутить на тему сейва покрышек? Че там куда рулить шо б сильно не проигрывать по времени :)

Я заметил за тобой то, что ты очень рано нажимаешь на газ, на первых кругах когда покрышки 100%тные это да, но потом, ты постоянно выходишь с поворота в дрифте, что и убивает покрышки в итоге вот) это наблюдения со стороны.

[ARCHDimON]

Ну все завязано на продолжительности аренды сервера. Мы всегда стартуем практику в 8, на практике гонка короткая, значит можно сделать сессию практики дольше, основная гонка дольше - практика перед гонкой короче

понятно. спасибо.

У меня возникла отличная идея - в гоночный день вообще убрать практику. И аренла будет дешевле и посещаемость двух практик возрастет.

[naga16]

У меня возникла отличная идея - в гоночный день вообще убрать практику.

 

и зачем? всю жизнь так ездили, в чем проблема того, что есть практика такая? заходи вовремя в гонку и все

[VVZ]

У меня возникла отличная идея - в гоночный день вообще убрать практику. И аренла будет дешевле и посещаемость двух практик возрастет.

А я не хочу посещать две практики. Я может вообще не хочу практиковаться в любой другой день.

[Jeferz]

И снова здарова... Опять километровые зазоры на старте.

 

Но дальше - больше. Скриншот из чата на стриме Дмитрия:

 

Считаю данное поведение недостойным для судьи чемпионата.

[naga16]

ну да, как минимум эти практики не официальные и далеко не всем удобно на них приходить по времени

[SuNDuK]

А у нас на следующем этапе в Дайтоне реально будет 60 кругов? Я конечно не спец, но там круг такой длинный что ли? )

секунд 50 где то, мб 45

Это очень приблизительно

+ на коушенах пейскары долго возятся, овал то большой.

[ARCHDimON]

И снова здарова... Опять километровые зазоры на старте.

 

если так же будет на Дайтоне....

[RFxDiesel]

У меня возникла отличная идея - в гоночный день вообще убрать практику. И аренла будет дешевле и посещаемость двух практик возрастет.

Практики неофициальные, за то, что они есть, вообще спасибо Юре, а практика перед гонкой официальная, на этот день кто-то раньше освобождается, и кто-то не может в другие дни вообще. Менять то, что устоялось и устраивает большинство, не вижу смысла, имхо.