Рейтинг Российских пилотов iRacing

[VeTeR]

http://orsrl.net/index.php?option=com_nkc&view=ratings&lang=ru

[Andrey_Chaschin]

Даешь участие в официальных чемпионатах лиги SU! :)

 

не все могут участвовать в чемпионатах лиги. начало гонки в 2 часа ночи, это к 4-м часам закончить играть и в 7:00 ехать на работу, проходить медика и трястись 10 часов на бульдозере...

нет, такой чемпионат нам не нужен

[s1amdrom]

"нафармить рейтинг", которое в известной степени этот самый рейтинг обесценивает...

Загвоздка в том, что вы все-равно должны быть довольно быстрым пилотом =)

Ну нафармит он себе 6к, неважно как.

Обычно так происходит, когда человеку очень нравится определенный класс гонок и здесь он не виноват, что в этой серии катают небольшое кол-во человек.

[Moutant]

Загвоздка в том, что вы все-равно должны быть довольно быстрым пилотом =)

Речь не об этом. Понятно, что ты должен быть быстрым.

Речь о том, что если такое выражение есть (а оно есть, потому что им пользуются и пользуются по назначению, и именно в отношении iR). А раз так явление имеет место быть, значит оно в "известной степени" обесценивает сам рейтинг. Опять же, я не говорю, что иР это тьфу. Я говорю о том, что ценность его снижается и не может быть объективным показателем.

[toropyga]

А что же может быть объективным показателем? Размер письки в холодной воде? :D

[NV30]

Речь не об этом. Понятно, что ты должен быть быстрым. Речь о том, что если такое выражение есть (а оно есть, потому что им пользуются и пользуются по назначению, и именно в отношении iR). А раз так явление имеет место быть, значит оно в "известной степени" обесценивает сам рейтинг. Опять же, я не говорю, что иР это тьфу. Я говорю о том, что ценность его снижается и не может быть объективным показателем.

Нафармить в жизни можно все. Но тот же рейтинг в ир в, по моему мнению, в 99.9% случаев полностью коррелирует с уровнем пилота. Это не ксго с школотой, которая себе фармит звания, а потом сливается.

[Moutant]

А что же может быть объективным показателем?

Очная ставка. Больше ничего.

 

Но тот же рейтинг в ир в, по моему мнению, в 99.9% случаев полностью коррелирует с уровнем пилота.

Я согласен с тобой, что корреляция там есть и довольно высокая. Но 99,9%.... Это как бы черезчур все же. Иначе как объяснить, что Антон Сабреков в этом рейтинге занимает только 10-ю!! строчку, в то время как в реальности ему конкуренцию пока составить никто не может.

[toropyga]

А он мало нафармил :D

[Pafff]

Нафармить в жизни можно все. Но тот же рейтинг в ир в, по моему мнению, в 99.9% случаев полностью коррелирует с уровнем пилота. Это не ксго с школотой, которая себе фармит звания, а потом сливается.

Согласен с этим. Не представляю, как можно искуственно нафармить айрейтинг.

[vladimmi]

Иначе как объяснить, что Антон Сабреков в этом рейтинге занимает только 10-ю!! строчку, в то время как в реальности ему конкуренцию пока составить никто не может.

Возможные варианты:

1) мало ездит оф. серии (всего ~200 стартов, даже у меня примерно столько же) и рейтинг просто не успел набраться

2) неосторожно ездит оф. гонки, где пилотов не столь строго штрафуют за ошибки, и нередко сливает гонки (что вряд ли, поскольку процент топ-5 высокий)

3) ездит те серии, где нет высокорейтинговых соперников, а за победы над нубами много не дают

...и так далее, и тому подобное...

[Moutant]

Есть в жизни много друг Горацио..... ну и тд)) но оно есть, ибо не было бы и выражения нибудь явления.

 

Возможные варианты:

1) мало ездит оф. серии (всего ~200 стартов, даже у меня примерно столько же) и рейтинг просто не успел набраться

2) неосторожно ездит оф. гонки, где пилотов не столь строго штрафуют за ошибки, и нередко сливает гонки (что вряд ли, поскольку процент топ-5 высокий)

3) ездит те серии, где нет высокорейтинговых соперников, а за победы над нубами много не дают

...и так далее, и тому подобное...

Ну, я так то со всем этим согласен и не спорю :)

Только это никак не отменяет первоначальный посыл, о том что иР не может быть объективным. В противном случае необходимо согласиться с тем, что в действительности как пилот, Сабреков занимает 10-ю позицию или около того, не смотря на то что чешет в одни ворота уже 3-й (или больше?) чемп к ряду.

[toropyga]

Как вариант, можно брать отношение стартов к победам, прикручивая туда коэффициентами как минимум средний инк, а может и процент топ5.

 

PS не, херня получается. Можно всю дорогу ездить в тени Хутту на втором месте и не иметь побед вовсе :)

[Barsikus]

99.9% гонщиков с рейтингом 6000 быстрее гонщиков с рейтингом 1500. И даже не так важно как он этот рейтинг 6к получил.

Любой, наверное, может нафармить 3-4к за какое-то длительное время, а вот выше могут быть сложности, т.к. плюсовать рейтинг будет получаться только при удачном стечении обстоятельств. И очень сильно все завязано на серии и времени суток. SOF гонок отличаются иногда в 2-3 раза в зависимости от времени и дня недели.

 

В очной борьбе выяснять кто быстрее... Так это же надо тогда серию из всех машин и трасс запустить.... Чтоб уж объективно получилось....

 

Итого: IR и SR очень правильные изобретения iRacing, которые вполне адекватно отражают текущую ситуацию...

[vladimmi]

Только это никак не отменяет первоначальный посыл, о том что иР не может быть объективным.

iR объективен, но в рамках iRacing :) И в рамках официальных серий Антон, очевидно, не столь активен и успешен, как в этапах ORSRL - к примеру, у Логинова и процент побед выше (хотя каким-то чудом количество побед даже превышает количество финишей в топ-25% - не знаю, как это возможно), и среднее количество очков за гонку.

Как бы, все логично - можно быть каким угодно талантом, но если нигде его стабильно не показывать, то и никаких наград не возьмешь. Плюс, повторюсь, iRating (как и очки за гонку) это такая штука, что чаще лучше быть "десятым в городе", чем "первым на селе" - для роста рейтинга нужны серии, где в первый сплит набивается много рейтинговых соперников, которых надо стабильно побеждать.

[Moutant]

99.9% гонщиков с рейтингом 6000 быстрее гонщиков с рейтингом 1500

Я б даже сказал 100%.

В очной борьбе выяснять кто быстрее... Так это же надо тогда серию из всех машин и трасс запустить.... Чтоб уж объективно получилось....

Из чемпа в чемп машины меняются, ничем не хуже и не реже, чем каждый из нас меняет серии в самом Ире.

Итого: IR и SR очень правильные изобретения iRacing

Подписываюсь под каждым словом:)

лучше быть "десятым в городе", чем "первым на селе" - для роста рейтинга нужны серии, где в первый сплит набивается много рейтинговых соперников, которых надо стабильно побеждать.

Всё так, но мы о чем тут говорим? О рейтинге в рамках иРа целиком? В чем смысл предлагаемой таблицы? Название темы - Рейтинг Российских пилотов ИРа. То есть речь все же о "селе", не так ли?

 

Браза, то есть я чего хочу спросить то, смысл этого рейтинга в чем? Выяснить у кого иР выше сам по себе безотносительно реального текущего качества пилота? Это одно и в этом случае вопросов никаких нету. иР это и в самом деле круто, чем выше тем лучше и тд и я сам бы не прочь увидеть свой рейтинг во главе таблицы. Как бы с этим всё понятно и никто не спорит.

Но если смысл предлагаемой таблицы в том, чтобы посмотреть как конкретные пилоты соотносятся друг с другом по своим умениям на сегодняшний день (ну то есть оценить реальную силу в моменте), то тут мне непонятно, как соотнести то, что мы видим в этой таблице, с тем, что мы видим в реальности.

[Dimm31]

Я смотрю на тенденции графика, а не на конкретную цифру, в конкретный отрезок времени. Так понятнее картина:)

[vladimmi]

То есть речь все же о "селе", не так ли?

Не совсем. Под "селом" я имел в виду низкоуровневые или полумертвые серии - мазда, скиппи и в таком роде. А "городом" - те, в которых стабильно много топ-пилотов.

 

Если в твоих гонках средний SOF 1500-2000, то будь ты хоть сколько быстр, но набрать даже 4000 iR будет крайне сложно, если возможно вообще - чем дальше, тем дороже будет стоить любая ошибка, а хороший результат давать не так много профита. В то же время в "городе", когда сплиты по 3000-4000, это уже будет проще - топ-5 в такой гонке может быть профитнее, чем пара-тройка побед в слабой. Не говоря уже о PRO и PRO/WC, где сплиты почти по 6000 - туда только попасть надо сначала.

 

Притом SOF в гонках может зависеть от многого - даже времени, в которое играешь. Не попадаешь в прайм-тайм серии и упускаешь самые "жирные" гонки - и вот рейтинг уже не растет так быстро, как мог бы. Да еще и зачет страдает - очков-то там тоже больше дается.

 

непонятно, как соотнести то, что мы видим в этой таблице, с тем, что мы видим в реальности

Подозреваю, никак. В этом будет более показательна обычная турнирная таблица любого из последних чемпионатов, где как раз была очная борьба. Такая таблица - это как "гонщик года" в каком-нибудь журнале, где пытаются сравнивать между собой пилотов Ф1, ралли, ДТМ и мотогонщиков

[Moutant]

Я смотрю на тенденции графика, а не на конкретную цифру, в конкретный отрезок времени. Так понятнее картина:)

Так понятней) Но не до конца.

То есть ты хочешь сказать, что никакой конкретной сравнительной информации мы не можем вынести из анализа предлагаемой таблицы иРов? Так?

[s1amdrom]

Это не ксго с школотой, которая себе фармит звания, а потом сливается.

Не вводи людей в заблуждение=) Школота сама себе рейтинг ну никак не нафармит, люди отдают свои аккаунты за скромные денежки, чтобы им их прокачали. Суть этого мне конечно совсем не ясна=)И тенденция такова, что такой фигней страдают все меньше народа.

 

У любого рейтинга почти всегда будут "слабые" места, это нормально. Кто говорит что рейтинг сложно нафармить=) На мустангах довольно легко это было сделать, тогда как на Ф1 конкуренция зашкаливала и машина очень сложная. Повторюсь, быструю езду никто не отменял и машина должна нравится, иначе это уже будет игра без удовольствия. Просто быстрая езда на мустанге и на Ф1 кардинально разные, я бы сказал вещи. Лично для меня вторая машина не подвластна, тогда как с кузовами в основном мешала только лень=)

[NV30]

Я согласен с тобой, что корреляция там есть и довольно высокая. Но 99,9%.... Это как бы черезчур все же. Иначе как объяснить, что Антон Сабреков в этом рейтинге занимает только 10-ю!! строчку, в то время как в реальности ему конкуренцию пока составить никто не может.

Он мало ездит в оф. гонках и много готовится к орсрл гонкам. Лично я ровно наоборот.

 

Не вводи людей в заблуждение=) Школота сама себе рейтинг ну никак не нафармит, люди отдают свои аккаунты за скромные денежки, чтобы им их прокачали. Суть этого мне конечно совсем не ясна=)И тенденция такова, что такой фигней страдают все меньше народа.

Не ввожу. Собирается 4 школоты, дают читеру Васе Пупкину по 500 рублей. Он их быстро апает до глобалов. Это проверено. Причем несмотря на стопицот репортов этот Вася так бустит школоту еще дни или недели.

[SabitOff]

Так что тему закрываем или развиваем, обьединяем народ из остальных республик итд? Вы напишите конкретно, что нужно, а там я уже соображать буду.

[Moutant]

Он мало ездит в оф. гонках и много готовится к орсрл гонкам. Лично я ровно наоборот.

Тогда последний вопрос и возможно я все пойму. Что конкретно представляет иР в этом контексте? Ну вот что мы можем сказать глядя на эту таблицу, например на 7-ю строчку и 12-ю (не знаю кто на этих строчках:)) Какой вывод можно сделать? Ну, кроме того, что у 7-го цыфра больше чем у 12-го?

[Loggy]

В том же Mazda Cup тысячи рейтинга не набить - там же низкий SOF и высокая аварийность. Safety Rating - да, легко, сам набивал его, когда хотел побыстрее подняться повыше к интересующим сериям.

да вот как раз наоборот) Если есть хоть какая-то скорость, то можно стартовать с поула и выигрывать почти каждую гонку. Гонки короткие, ездить можно много, соф достаточно высокий, относительно 90% других серий (не в прайм тайм и договорное время), так как сплитов всегда.

у Логинова и процент побед выше (хотя каким-то чудом количество побед даже превышает количество финишей в топ-25% - не знаю, как это возможно)

Вероятно тут та же ситуация, что и с кругами лидирования - Айресинг не засчитывает результат в классе, а считает все классы вместе (Ну например, я выиграл ГТС в классе понтиаков, а засчитали только 7-е место оверолл).

[s1amdrom]

Он их быстро апает до глобалов. Это проверено.

))))кем проверено? Я пока что за ~450 часов не успел с этим настолько плотно столкнуться=) А читеры есть везде, это так.

Вот смурфы на низких рангах встречаются действительно не редко, которых естественных образом принимают за читеров.

Вы напишите конкретно, что нужно, а там я уже соображать буду.

Руслан, можно вопрос, а зачем нужен такой рейтинг?

[NV30]

))))кем проверено? Я пока что за ~450 часов не успел с этим настолько плотно столкнуться=) А читеры есть везде, это так.

Лично мной проверено. Этого достаточно? За 240 часов я с этим столкнулся ровно два раза.

Вот смурфы на низких рангах встречаются действительно не редко, которых естественных образом принимают за читеров

:facepalm: "Смурфа" от читера не отличить может только днище. Часто и меня так называли, когда настроения было хорошее.