Лидеры

У меня такой Hori, так как он был самый дешевый. Технически должен подойти любой Hori или Nakon которые имеют лицензию Playstation на коробке. Драйвхаб берет с него проверку лицензии, что подключен нужный девайс. Ну и обязательно при использовании юзать в режиме F(Fanatec mode), а не в режиме L(эмуляция рулей Logitech). Переключается при подключенном руле к пс5 одновременным нажатием share+options на самой баранке в течение 3-4 секунд. Выкладываю ниже инструкцию к drivehub drivehub_user_manual_rc_2.0.0.pdf Его надо подключать вместо штатного dualsence. Не допилили и вряд ли допилят. Вопрос именно в лицензии которая зашита в базах для playstation.

Бери симаджик. Базу альфа мини + квик релиз. Коробку секвентальную (как выше уже сказали), aiologs например. И будет тебе счастье )

Я там немного исправил пост. Будет определённое количество кругов, которое для каждого этапа будет рассчитываться исходя из «примерно часа под зелёными»

Это все красивые анимации. На деле же у шин нереалистично большие углы увода и кривая грипа. Шина очень плавно теряет сцепление до самого конца. Поэтому все быстрые пилоты едут в режиме дрифта, что к реальности не имеет никакого отношения. Такая же история с давлением в шинах. Лишь один из примеров: А вот пример топового круга: Ничего общего с реальностью.

И бесплатный бонус: Самодельный контроллер на ардуино, который позволяет подключать педали и коробку передач напрямую к компьютеру. В аккуратной коробочке, распечатанной на 3д принтере.

Предложите название чемпионату. Если ARCA заменим (так как мы не Automobile Racing Club of America) на ORSRL и уберем Menards, так как у нас нет этого спонсора, то останется ORSRL Chevrolet Impala. Норм?

Не знаю как Вы, а я НЕ читал инструкцию. Так как это моя третья база фанатек и думал, что все знаю. Однако! Standard Tuning Menu: 1 custom setup (настройка 1 пресета, с тремя показателями) Advanced Tuning Menu: 5 custom setups (сохранение 5 разных профилей с расширенными настройками) In order to switch between Standard and Advanced, press and hold the Tuning Menu button on your steering wheel for 3 seconds. Press and hold the Tuning Menu button on your steering wheel for an additional 5 seconds in order to reset the custom setup profiles (S_1 to S_5) to the default values. Additionally, resetting the Tuning Menu will activate the standard menu. Если коротко, то стандартное меню (Standart Mode) настроек на руле ограничено 3 показателями, SEn(угол поворота руля), FF(сила фидбека), NdP(натурал дампфер). И только 1 профиль. Если подержать кнопку более 3-4сек, включается режим Advanced Mode, с 5 профилями. И возможностью сохранить каждый профиль с 12 изменяемыми показателями). Я еще удивлялся, что за урезанный функционал на базе, по сравнению со с CSv2,5. И какого фига расширенные настройки можно только через ПК регулировать. Кстати, если кому надо, вот файл с русифицированной инструкцией Фанатек, с настройками руля. Файл в свое время позаимствован у Николая Романова продающего черные алюминиевые кокпиты Sim Project X. Fanatec_Manual_RU_2.pdf