Видео обзор Fanatec ClubSport Pedals V3

[Lemieux]

9 минут назад, Alex сказал:

ага )). Еще лучше. 50% убрать- останется 32000 точек. куда уж точнее...

Не точек, а значений и когда ставишь в базе или драйвере BRF 50, то на датчике так и остаётся 65536 значений.

Кстати, у траста 12 битный ЦАП.

[Alex]

6 minutes ago, Lemieux said:

Так как "жёлтая" пружина самая мягкая она начинает сжиматься раньше всех, замечу, начинает сжиматься раньше всех, а не сжимается полностью, и даёт относительно небольшое давление на датчик. Это нам даёт в начале хода педали линейное усилие и даёт возможность подтормаживать, когда надо. Но когда мы продолжает давить на педаль, то "жёлтая" пружина сжимается практически максимально и начинают работать красные либо зелёные пружины, что даёт уже другую зависимость длины хода педали от силы.

кто держал эти Желтые "пружинки" в руках очень смеются над кавычками! это ближе пенка а не пружинка! и ниченго она не дает похожего на машину!
а во вторых и самое главное, что пружинистости очень пенестая у этой Пенки, и поэтому она очень не охотно распрямляется и именно из за того что из за этой Пенки педаль плохо и долго возвращается в начальное положение, их ставить я бы не советовал точно, особенно быстронахам. Если просто покатать то ладно, они пойдут, но осадочек останется все равно.

10 minutes ago, Lemieux said:

Не точек, а значений и когда ставишь в базе или драйвере BRF 50, то на датчике так и остаётся 65536 значений.

чет ты переобулся что ли ))?
как это останется, там ровно обрубит лишнии килограммы. Если датчик 90кг то явно значения линейно распределены. и если давить лишь 45кг МАКСИМУМ, то остальные 50% у тебя не будут задействованы.

[JohnDoe]

33 минуты назад, Lemieux сказал:

Почему пружины большего диаметра считают более жёсткими при том, что имеют одинаковую упругость по Шору?

Тут «знатоком» быть не надо — причин две: площадь приложения силы и свободное пространство для деформации (расстояние до стенок «шахты»).

 

 

[Lemieux]

5 минут назад, JohnDoe сказал:

Тут «знатоком» быть не надо — причин две: площадь приложения силы и свободное пространство для деформации (расстояние до стенок «шахты»).

Эх, я надеялся увидеть ответ "истинных" знатоков, а они проигнорировали вопрос.

 

34 минуты назад, Alex сказал:

чет ты переобулся что ли ))?
как это останется, там ровно обрубит лишнии килограммы. Если датчик 90кг то явно значения линейно распределены. и если давить лишь 45кг МАКСИМУМ, то остальные 50% у тебя не будут задействованы.

Просто без комментариев. Печально. Наверное проектировщики зря писали в РЭ о том, что там не линейная зависимость значений BRF от силы на датчике, нашим парням лучше знать как работает ПО написанное другими людьми. Ну, а приплетание разрядности ЦАП к этому вообще нонсенс. 

[deni80s]

Педальки норм. Есть что добавить, спустя месяц использования ?

[CefiroFun]

Заскрипела педаль газа , насколько помню у многих такая проблема возникает. Есть быстрое решение ,без разбора ? Куда чего залить намазать ? Пробовал wd ,так спустя неделю скрип вернулся .

[caliskan]

42 минуты назад, CefiroFun сказал:

Заскрипела педаль газа , насколько помню у многих такая проблема возникает. Есть быстрое решение ,без разбора ? Куда чего залить намазать ? Пробовал wd ,так спустя неделю скрип вернулся .

@CefiroFun ну вд так себе решение, надо что то более вязкое. Хотя у меня В1 которым тыщу лет заскрипели после полутора лет только моего использования, то что новые в3 начали скрипеть через месяц это жопа конечно

[MMt]

А что там может скрипеть? У меня ничего не скрипело в педали газа, и вроде там нечему скрипеть...

Вся конструкция сама стонала под максимальным давлением, это да.

[caliskan]

@MMt у меня скрипел цилиндр который регулирует ход педали. Ну далеко не сразу. Педалям лет 10 и они у меня заскрипели через полтора года использования

[CefiroFun]

 .@MMt@caliskan странно, сообщение затерлось. Наверно смазки пожалели  или пыль т.к ковролин в комнате . Скрип именно от трения штанги (на которую все три одеваются ) и втулки педали.

[MMt]

А... Я их накрывал от пыли. И хусы накрывываю, и базу. От греха.

 

У в3 тормоз, где смазка, прямо люто пыль притягивал.

[Alex]

https://fanatec.com/media/pdf/50/g0/0a/Manual_CSP-V3.pdf

на 39 странице показано что смазывать надо, в комплекте же шла смазка как раз для этих целей, если есть набор Резинок то еще и с ними шла эта же смазка!

[CefiroFun]

@Alex так в том то и дело ,что там все смазано было в начале и комплектной смазкой  ,звук не пропал.  А в штангу смазку толком не доставить ,вот и вдхой  попробовал ,в начале пропал ,но  вернулся и стал ещё громче . Попробую как вариант нить обмакнуть  и ей вокруг по бокам смазать. Херня какая то .

[JohnDoe]

33 минуты назад, CefiroFun сказал:

вот и вдхой  попробовал, в начале пропал, но  вернулся и стал ещё громче

WD-40 это не смазка, а совсем наоборот — она «смыла» все остатки : )

Что касается скрипа, вполне возможно это трение сжимающейся пружины о шток. У меня периодически появляется, лечится «выравниваем» положения этой самой пружины. Но в любом случае, CSP любят «техобслуживание», так что имеет смысл разбирать, прочищать и пересмазывать хотя бы раз в три месяца.

Изменено 25 января, 2020 пользователем JohnDoe

[CefiroFun]

@JohnDoe провел я это тех .обслуживание ,в аккурат спустя пол.года ) .скрип пропал . Конструкцию узнал -в принципе неплохо сделано все . Точную причину не установил.Буду следить теперь.

[vatanuki.kun]

В 17.01.2020 в 3:21 PM, Lemieux сказал:

ЦАП

АЦП

[Alex]

использую резинки в тормозе Красную + Красную(обрезал и вместо желтой поставил) + Зеленая - ход педали по верхней накладки 1,5-2см. Все отлично, уже привык, педали как родные стали. Проблем по эксплуатации пока не встречались.

[Alehandro]

Как настроить вибрацию педалей при пробуксовке  и блокировке колес?