24 часа Дайтоны 2015. RUF

[Dimm]

думаю лучше так: пилот должен находиися в сессии с начала стинта пилота, который едет перед ним - на подстраховке...

Думаю, лучше наоборот - отъездивший свою смену споттит сменщика и контролирует приход следующего. Это, имхо, проще, чем ехать отсидев смену в боксах. Но лучше расписать заранее.

[Board]

Надо было согласовать время, поставить слово "согласовано" и свою строчку выделить жирным шрифтом

Так и сделал, я думал, что составлять расписания будем более согласовано, а получилось кто первый пришёл занял удобное ему время, зелёным я выделил когда могу принять смену, что бы не ограничивать в выборе других участников, если они хотят поменять своё время.

 

Я бы сказал так, что если и кто-то может быть в приоритете, то главный администратор.

Это и хотел спросить, за кем остаётся финальная версия расписания, или администраторы будут вносить свои корректировки, после согласования смен.

 

Правда я под небольшим допингом показал 1.45.9.

Это на полном баке? и какой нам средний темп нужен?

[az0t]

надо определиться с сетом. Я пробовал то что выкладывал Женя в теме (последние сеты), в целом понравились, но я медленно еду. С полным баком 48-47.5.

[Board]

На этом сете крыло в позиции 6, это 5-7 км.ч на прямой, и на инфилде это преимущества не даёт. Вот мой сет, что скажете? мне кажется хороший баланс между стабильностью и скоростью.

2015_24H_Daytona_Race.sto

[DraD]

Насколько я помню, была инфа что в гонке каждый может использовать свой сет или нет?

[VVZ]

Это на полном баке? и какой нам средний темп нужен?

Нет, это 30 литров.

Средний темп 1.37 будет весьма хорошим. Да и 1.38 неплохой наверное. Главное не вылетать и не врезаться )

На этом сете крыло в позиции 6, это 5-7 км.ч на прямой, и на инфилде это преимущества не даёт. Вот мой сет, что скажете? мне кажется хороший баланс между стабильностью и скоростью.

Надо попробовать вечерком.

[ALX]

на сете JH у меня получается сильный перегрев задка, через 3-4 круга уже начинает носить задок и пофиг на ТС

 

покатал вчера не сете ferdinand_edit, выставил давление 145 перед, 148 зад.

к середине стинта начал немного носить задок и на 17м кругу ушатался на выходе из автобусной остановки)

лучший круг 1.46.2(с ошибками) сразу после выезда из боксов, потом ехал 46-47....

 

в принципе, можно ехать все круги в 46с

[az0t]

1.37

может 1.47? ))

[VVZ]

может 1.47? ))

Да )

в принципе, можно ехать все круги в 46с

Да, но не нам. У нас это приведет скорее всего к перегреву резины сзади или спереди. Лучше с запасом и без особых скольжений и доруливаний ехать 1.47 и более. Это уже успех.

К тому же будет трафик.

покатал вчера не сете ferdinand_edit, выставил давление 145 перед, 148 зад. к середине стинта начал немного носить задок и на 17м кругу ушатался на выходе из автобусной остановки) лучший круг 1.46.2(с ошибками) сразу после выезда из боксов, потом ехал 46-47....

И выкладывайте сеты на которых пробуете.

[VeTeR]

1. Board - с 16:00 до 17:50;
   
2. Dimm - с 17:50 до 19:40;(согласовано)
   
3. ALX - 19.40 до 21:30; (согласовано)
   
4. VeTeR - 21:30 до 23:20 (согласовано)
   
5. VVZ - 23:20 до 01:10 (согласовано);
   
6. Amarel - 01:10 до 03:00 (согласовано)
   
7. Board - с 03:00 до 04:50
   
8. VVZ - 04:50 до 06:40 (согласовано);
   
9. Dimm - с 06:40 до 08:30;(согласовано)
   
10. Sergey Soldatov - 08:30 до 10:20 (согласовано);
    
11. ALX - 10:20 до 12:10; (согласовано)
    
12. Amarel - 12:10 до 14:00
    
13. VeTeR - 14:00 до 16:00 (согласованно)
    

[ALX]

1. Board - с 16:00 до 17:50;
   
2. Dimm - с 17:50 до 19:40;(согласовано)
   
3. ALX - 19.40 до 21:30; (согласовано)
   
4. VeTeR - 21:30 до 23:20 (согласовано)
   
5. VVZ - 23:20 до 01:10 (согласовано);
   
6. Amarel - 01:10 до 03:00 (согласовано)
   
7. Board - с 03:00 до 04:50
   
8. VVZ - 04:50 до 06:40 (согласовано);
   
9. Dimm - с 06:40 до 08:30;(согласовано)
   
10. Sergey Soldatov - 08:30 до 10:20 (согласовано);
    
11. ALX - 10:20 до 12:10; (согласовано)
    
12. Amarel - 12:10 до 14:00
    
13. VeTeR - 14:00 до 16:00 (согласованно)
    

 

Жень, измени плиз график

29 питов / 14-15 замен

 

два стинта по 31 круг - 1ч41минут получается - если ехать в среднем 1м47.0с + пит на 60с между стинтами.

 

Да )

Да, но не нам. У нас это приведет скорее всего к перегреву резины сзади или спереди. Лучше с запасом и без особых скольжений и доруливаний ехать 1.47 и более. Это уже успех.

К тому же будет трафик.

И выкладывайте сеты на которых пробуете.

 

http://forum.simraci...100#entry132262 вот тут сет - fernando...-edit, изменил только давление 145перед/148зад

[VeTeR]

При условии сто 100 литров хватает на 31 круг, и при темпе 107 секунд, получается каждый стинт с заездом в боксы минимум 56 минут, конечно все еще зависит от темпа конкретного участника, возможно самые быстрые из нас стинт будут проезжать за 55 минут, другие за 58, в итоге среднее где-то так и выйдет 56-57, значит мы вполне укладываемся в 13 смен.

 

Здесь по графику последняя смена 2 часа, но в расчете стинты по 55 минут, на самаом деле будут 56+ минут, значит от 120 минут последней смены можно смело отнять 13 минут, так и получится что последняя смена будет 105-110 минут.

1. Board - с 16:00 до 17:50 - 2 стинта
   
2. Dimm - с 17:50 до 19:40 - 2 стинта (согласовано)
   
3. ALX - 19.40 до 21:30 - 2 стинта (согласовано)
   
4. VeTeR - 21:30 до 23:20 - 2 стинта (согласовано)
   
5. VVZ - 23:20 до 01:10 - 2 стинта (согласовано)
   
6. Amarel - 01:10 до 03:00 - 2 стинта (согласовано)
   
7. Board - с 03:00 до 04:50 - - 2 стинта
   
8. VVZ - 04:50 до 06:40 - 2 стинта (согласовано);
   
9. Dimm - с 06:40 до 08:30 - 2 стинта(согласовано)
   
10. Sergey Soldatov - 08:30 до 10:20 - 2 стинта (согласовано);
    
11. ALX - 10:20 до 12:10 - 2 стинта (согласовано)
    
12. Amarel - 12:10 до 14:00 - 2 стинта
    
13. VeTeR - 14:00 до 16:00 - 2 стинта (согласованно)
    

 

Кто еще не подтвердил свое участие, сделайте это!

 

ПС

С временной своей видеокартой разобрался, тупо штекер был плохо подсоединен.

 

ПС2

Пожалуйста, все кто заявлен, подключайтесь к ТимСпик или Скайп!

[Board]

Ещё остаются открытыми вопросы: командный скин и название команды. + нообходимо что бы кто то сидел споттером, на подстраховке, готовый заменить в случаи форс мажора, информировать о ситуации на трассе и догоняющих HPD.

1. Board - с 16:00 до 17:50 - 2 стината (согласовано)
   
2. Dimm - с 17:50 до 19:40 - 2 стината (согласовано)
   
3. ALX - 19.40 до 21:30 - 2 стината (согласовано)
   
4. VeTeR - 21:30 до 23:20 - 2 стината (согласовано)
   
5. VVZ - 23:20 до 01:10 - 2 стината (согласовано)
   
6. Amarel - 01:10 до 03:00 - 2 стината (согласовано)
   
7. Board - с 03:00 до 04:50 - - 2 стината (согласовано)
   
8. VVZ - 04:50 до 06:40 - 2 стината (согласовано);
   
9. Dimm - с 06:40 до 08:30 - 2 стината(согласовано)
   
10. Sergey Soldatov - 08:30 до 10:20 - 2 стината (согласовано);
    
11. ALX - 10:20 до 12:10 - 2 стината (согласовано)
    
12. Amarel - 12:10 до 14:00 - 2 стината
    
13. VeTeR - 14:00 до 16:00 - 2 стината (согласованно)
    

[VeTeR]

Конечно всегда кто-то будет онлайн, будем договариваться об этом уже по ходу гонки, поэтому желательно всем быть в ТС!

Сергей, тебе как к забойщику просьба не рисковать на старте гонки!

 

Если всех устраивает, название команды пусть будет ORSRL Endurance GT3 Team

 

[Board]

Сергей, тебе как к забойщику просьба не рисковать на старте гонки!

Кстати, что с квалификацией делать, я так понимаю, кто начинает гонку, должен в ней участвовать или без квалы поедем?

 

Если всех устраивает, название команды пусть будет ORSRL Endurance GT3 Team

Да, я думаю всех устроит. хотя было бы здорово если "R" не в аббревиатуре=) хотя это мысли вслух=)

O.Russian.SR.L Endurance GT3 или Russian Internacional Endurance GT3

 

И по настройкам, попробуйте тот, что я выше выложил и предлагайте свои варианты оптимизации, на "fernando...-edit" с шестым крылом не очень хорошая идея, перед T1 соперники будут паровозами атаковать, если просто скрутить крыло, то нужно половину настроек менять.

[Dimm]

Кстати, что с квалификацией делать, я так понимаю, кто начинает гонку, должен в ней участвовать или без квалы поедем?

В качестве квалификационного берётся лучшее время команды. Показавший это время не обязан стартовать, но должен быть зарегистрирован на гонку к моменту её начала.

 

И по графику - фактические времена сместятся минут на 20, ибо ворм-ап 15 минут, и минут 5 на прогревочный.

[Amarel]

Женя, зачем ты меня сдвинул?!?

 

В 12 дня и я не смогу. Я специально выбрал себе два отрезка рядом в самом начале

1. Board - с 16:00 до 17:50 - 2 стината (согласовано)
   
2. Dimm - с 17:50 до 19:40 - 2 стината (согласовано)
   
3. ALX - 19.40 до 21:30 - 2 стината (согласовано)
   
4. VeTer - 21:30 до 23:20 - 2 стината (согласовано)
   
5. VVZ - 23:20 до 01:10 - 2 стината (согласовано)
   
6. Amarel - 01:10 до 03:00 - 2 стината (согласовано)
   
7. Board - с 03:00 до 04:50 - - 2 стината (согласовано)
   
8. VVZ - 04:50 до 06:40 - 2 стината (согласовано);
   
9. Dimm - с 06:40 до 08:30 - 2 стината(согласовано)
   
10. Sergey Soldatov - 08:30 до 10:20 - 2 стината (согласовано);
    
11. ALX - 10:20 до 12:10 - 2 стината (согласовано)
    
12. Amarel - 12:10 до 14:00 - 2 стината (согласованно)
    
13. VeTeR - 14:00 до 16:00 - 2 стината (согласованно)
    

​

Хотя пофиг, поеду в 12

[Dimm]

У Серёги одна смена, его пихайте туда.

[Amarel]

И я так и не понял как заходить в сессию когда гонка уже будет идти. Вчера пробовал зайти в практику как команда с Женей. Внизу во френдах нашел его, выбрал рейс и мне выдало ошибку. В итоге зашел просто угадав в какой из практик он находится. Но в гонке ведь самой сессии уже не будет после старта, то есть по обычному не зайдешь. Вот и вопрос как попасть на гонку?

Так подскажет кто или нет?

[Board]

В качестве квалификационного берётся лучшее время команды. Показавший это время не обязан стартовать, но должен быть зарегистрирован на гонку к моменту её начала.

В таком случаи выше головы прыгать не стоит, поставить время достаточное что бы, соответствовало нашему среднему темпу, а гонка уже всех по местам расставит.

 

И вот подкрутил сет. пружины спереди поставил 149 и включил TC в позиции 3. на практике у меня получается на нём ехать с полным баком стабильно из 47. pb 46.4 в гонке смысла рисковать и атаковать нет, выигранные 0.5-0.3 сек. с круга погоды не сделают, а ошибка или вылет могут дорого стоить.

 

Думаю средний темп будет в районе 1.47.XXX.

2015_24H_Daytona_Race_V1.5.sto

[ALX]

Если всех устраивает, название команды пусть будет ORSRL Endurance GT3 Team

 

норм

 

И вот подкрутил сет. пружины спереди поставил 149 и включил TC в позиции 3. на практике у меня получается на нём ехать с полным баком стабильно из 47. pb 46.4 в гонке смысла рисковать и атаковать нет, выигранные 0.5-0.3 сек. с круга погоды не сделают, а ошибка или вылет могут дорого стоить.

 

Думаю средний темп будет в районе 1.47.XXX.

 

Протестирую в течении часа

[Dimm]

Так подскажет кто или нет?

В меню Teams выбери пункт My Team Sessions

[Dimm]

Мне сет понравился

 

 

А квалифицироваться надо в полную силу, ибо разделение сплитов по времени квалы.

[VeTeR]

Команда ORSRL Endurance GT3 создана, в описании Russian International Endurance Team.

 

На данный момент в команде:

Alexandru Raileanu

Dmitry Sivkov

Evgeniy Dontsov

Vasiliy Zaitsev

Sergey Soldatov

Pavel Okhrimenko

 

Сергей, тебя ждем. Присоединение к гонке возможно будет только членам команды!

[ALX]

А квалифицироваться надо в полную силу, ибо разделение сплитов по времени квалы.

 

по iRating-у команды

 

Мне сет понравился

сколько на нем проехал? :-)