AccuForce Steering system by Simexperience.

[TOPMO3]

Там в комплекте к адаптеру шел вариант №6, длинною около 16 мм, в общем если ими затягивать, то шляпка не торчит и черная пластина встаёт ровно.

№6 - это те, которые идут вместе с самим COM-B адаптером. Они немного торчат за черную пластину (высота шляпки больше толщины черной пластины), именно поэтому, как я понял, Ашер и кладет в комплект свой вариант №2 - у них шляпка ниже. Хотя это и не критично.

Шайбы не надо, без них все прекрасно

[VVZ]

Я бы взял № 6 если он из нормальной стали, а не из бумаги. Ну или №5 - какой прочнее, тот и бери.

Я в этих ИСО нифига не понимаю, но наверняка можно по названию оценить их прочность.

Вот названия:

 

 

В общем вечером попробую их на прочность.

 

Это странно. Там что, алюминий? В любом случае пох, зажимай без шайб! Сильно не вдавится, чай не картон.

Сегодня фотки скину того, как они вдавливаются.

 

Не могёт такого быть. Должно затягиваться без шайб.

А почему не может? В комплекте шли 8 болтов. 4 для затяжки вала и пластины. 4 для расклинивания (2 наверное запасных). Диаметр головки у этих болтов отличается, у тех, что нужны для расклинивания он меньше. В общем фотки выложу. К тому же я готов эту пластину перевернуть, раз в двух местах у меня болты начали вминаться. Остальные я с трудом уже мог закрутить (стандартные), т.к. там я всё раздроконил : )

Кстати можешь сделать детальные фотки этой пластины, вала в месте посадки и если выйдет внутренней, посадочной поверхности адаптера? Спортивный интерес.

Сделаю, не вопрос. Выработку хочешь посмотреть?

 

А почему 6-ти? Там же 4 основных болта, которые "усаживают" адаптер на вал. Те другие 6 уже второстепенны.

Это я уже оговариваться начал. Конечно же 4-е. С 6-ю проблем никаких нет.

Это сейчас был камень в огород Василия? )))

Я сейчас в таком положении нахожусь, что мне плевать на камешки, камни и булыжники. Мне проблему надо решить : ) Изменено 14 декабря, 2016 пользователем VVZ

[Baikal]

Слава, на видео и предмет всех проблем- не адаптер, а шняга - переходник. И про аккуфорс лично я ничего не говорил, кроме того, что это дорогостоящее оборудование, в котором западло использовать такой некачественный, проблемный переходник, установка которого - дело выжимания соков из стали и срывание головок ни в чем не повинных винтов. У тебя реально что- то крыша подьезжает- везде видишь нападки на великий аккуфорс ))) А вообще- я прикидываю усилия- тут, чтобы это дело все не проворачивалось в итоге надо крутить любые приобретенные Василием болты по максимуму, до грани срыва.. это прикалывает еще больше )))

Кстати,аналогичные по преднозначанию шурупы есть и в Г27.. Но там его достаточно и одного, не от души завернутого, чтобы обеспечить все характеристики. Так как все остальное обеспечивается грамотными шлицами. Это так, для примера ...

Изменено 14 декабря, 2016 пользователем Baikal

[magicm3n]

Если что вот видео установки этого адаптера на примере OSW.

https://www.dropbox.com/s/776sf2gpsr5n9ng/Servo%20to%20wheel%20adapter%20procedure.mp4?dl=0

 

Ну и из описания:

Motor shaft to steering wheel adapter (250Nm torque load)

 

250Nm !! он выдерживает при том, что мотор более чем в 10 раз слабее!

 

проблемный переходник, установка которого - дело выжимания соков из стали и срывание головок ни в чем не повинных винтов

Слава, на видео и предмет всех проблем- не адаптер, а шняга - переходник

Вникни в вопрос, ты запутался. У Василия именно адаптер не зажимается. Какой еще "переходник" ? Это просто пластина с дырками на процесс зажима никак не влияющая. Смотри фото и видео.

 

И просто напомню тебе твои слова, с которых ты начал:

Поражает, как так можно делать такую откровенную туфту ( переходник)

И повторю последний раз:

Сотни или даже уже тысячи OSW и где-то там Боднары и все на таких адаптерах - ни у кого не проворачивается.

 

Они немного торчат за черную пластину (высота шляпки больше толщины черной пластины)

Это не страшно, на черную пластину под квикрелиз уже можно и шайбы подложить, чтобы высоты добавить.

[Baikal]

https://www.youtube.com/watch?v=iKkInQswE_U

Где тут переходник? Я вижу только корявое исполнение этой накладной пластины, которая и является корнем проблем. Телепается на болтах во всех направлениях. Одно дело - закрепить тот переходник, который за ней.. Нормальный.. Совсем другое дело- закрепить эту идиотско реализованную пластину. Да! Зажмем! Никакой люфт не проскочит! ))) смешно все это, ребята..

Изменено 14 декабря, 2016 пользователем Baikal

[magicm3n]

Я вижу только корявое исполнение этой накладной пластины

Чем конкретно?

которая и является корнем проблем.

Каким образом?

[VVZ]

Где тут переходник? Я вижу только корявое исполнение этой накладной пластины, которая и является корнем проблем. Телепается на болтах во всех направлениях.

За пластиной переходник.

Болты тут ослаблены, их надо затянуть. Я это видео снял после того как разобрал руль.

Вообще ты больше смуту вводишь в тему, нежели помогаешь. Причём тут Г27 я вообще не поднял и знать почему ты об этом написал лично я не хочу.

[Baikal]

Да я понял, что тебе, Вася, помогать бесполезно - без меня советчиков хватает, как до срыва затягивать болты в том месте, где они может быть закручены от руки простой отверткой... Посмотрел бы на ваши экзерсисы какой - нибудь авиационный конструктор. Удачи в закручивании! :facepalm:

[magicm3n]

Одно дело - закрепить тот переходник, который за ней.. Нормальный.. Совсем другое дело- закрепить эту идиотско реализованную пластину. Да! Зажмем! Никакой люфт не проскочит! ))) смешно все это, ребята..

:facepalm: :facepalm:

Разберись в вопросе, коль считаешь нужным здесь что-то писать с целью ... какой целью? Помочь или "всё гавно.." ?

Я был прав. Ты вообще нихрена не понял в принципе этого переходника. Ссылку на видео я давал выше.

 

без меня советчиков хватает

Твои советы это какие? Купил "туфту" и "говно", "смешно все это" ? Очень ценные советы, Василий тебя уже наверное поблагодарил.

[AntonP]

на OSW точно такой же переходник - держит отлично, единственное действительно долго по кругу эти 4 винта нужно затягивать

[Baikal]

Слава. кстати да, видео установки помогло . Просто на видео Василия не видно, что эти 4 болта зажимают ВСЮ конструкцию целиком. Видно,что накладка телепается на прослабших от нагрузок болтах. Я ошибочно считал, что сам переходник зажимается нормально отдельными болтами за этой накладной пластиной... Каюсь, нет мне прощения ! Тяните!

PS Можете потереть мои мессаджи, мы разговаривали о разных вещах, сорри :rolleyes:

Изменено 14 декабря, 2016 пользователем Baikal

[magicm3n]

Василий, когда будешь затягивать эти 4 болта, проследи чтобы половинки адаптера сомкнулись плотно, чтобы небыло той щели как на вчерашнем фото. Иначе наверняка снова разболтается. Если не будет уходить зазор то надо будет смотреть причину.

[VVZ]

Я вчера непосредственно на валу ничего не затягивал, просто не хотел это делать в спешке, поэтому я просто примерил на снятом адаптере варианты болтов. Сейчас будет много фоток:

 

Тут видно как вариант под 3-мм шестигранник продавливается в отверстие переходника. На мой взгляд это не гут.

 

 

Сам переходник:

 

 

 

 

Сам адаптер:

 

 

 

 

Фотки вала:

 

 

 

А тут я закрутил 4 вида болтов в адаптер:

 

 

 

По мне так болты под 3-мм шестигранник с толстой шляпкой сразу отпадают. Они ввинчиваясь вдавливаются в переходник. В итоге я бы сказал, что они под углом вкручиваются.

 

Я решил стянуть до конца этот адаптер, а то мало ли ему что-то мешается, но нет, стягивается он.

Тут это хорошо видно, зазор минимальный.

 

 

 

Вид сверху:

 

 

 

Тут можно обратить внимание на болт с большой шляпкой:

 

 

 

 

Конечно я всё равно откажусь от болта с большой шляпкой, плюс тут адаптер затянут в упор, но вероятность того, что шляпка упрется в пластину квика руля - минимальна.

 

 

 

Пока склоняюсь к болту под торкс.

Ну как-то так.

Изменено 15 декабря, 2016 пользователем VVZ

[AntonP]

Прямо сериал остросюжетный ))

[expresso07]

да уж, поучительно всем спасибо Василий, это весьма ценная инфа

[magicm3n]

Я вижу на фото твою ключевую ошибку, Василий. Ты совместил разрез втулки и обоймы и конечно так адаптер никогда не зажмётся на валу. Проверни втулку на 180 градусов.

[VVZ]

Епта, Слава, спасибо! Я вчера об этом тоже думал, но мысль быстро вылетела из головы...

 

Спасибо! : )

 

Я уже предвкушаю получение удовольствия от управления ДД. Потому что обратная связь при ФФБ всего лишь 0,8% мне понравилась! Даже при чуть проскальзывающем адаптере.

Единственное, что у меня вызывает удивление, привычка катать без линейной обратной связи ФФБ даже на мощном ДД. Но скорее всего дело в том, что мне ещё не пришлось катать с адекватной силой ФФБ.

Если всё получится и адаптер на валу установится намертво, то я конечно же отпишусь по ощущениям, т.к. сейчас связка кокпита, руля и системника у меня находится на пике. Никогда у меня не было железа столь близкого к топовому сегменту : )

А если не получится, то я пойду и приварю нахрен этот адаптер к валу : )

Изменено 15 декабря, 2016 пользователем VVZ

[magicm3n]

Всё получится, я в тебя верю :)

Ждём результатов.

[Dimm31]

Педали...

[VVZ]

Я прокатился на педалях Антона и они мне не очень понравились. Они были в самом мягком положении и мне приходилось прикладывать непривычно высокие усилия для торможения. Т.е. когда я подъезжал к повороту во время торможений я испытывал стресс : )

[Loggy]

У тебя были бы проблемы на настоящем индикаре ) Много стресса )

 

Даже если перегрузки не брать во вниманием

[VVZ]

Ну, проблемы с педалями были бы в последнюю очередь. Сначала перегрузки, потом руль без усилителя и только потом тормоза. В конце концов перегрузка на торможениях как раз помогает выжать педаль тормоза. В Симрейсинге такой помощи нет, поэтому приходится вдавливать спину в кресло при торможении. Так себе реальность : )

[KILL_BILL]

Просто как минимум, не правильная реализация педали тормоза. Я когда на г27 ездил, в первую очередь хотел заменить педали, но не мог из-за катающегося кресла. Но это у кого какой приоритет.

 

Меня сейчас фанатековские больше чем устраивают, но если начну менятьна осв или аф, то буду брать HE, не знаю как там у Антона настроено, но их можно сделать комфортными.

[VVZ]

Надо мне попробовать педали Фанатековские : )

[Loggy]

Не думаю, что будет профит в данном случае от них