[Этап 0] Okayama Circuit - Full course

[SabitOff]

Всем привет!

 

Для меня гонка сложилась довольно позитивно, по предварительной практике среди участников был в районе 5-й позиции. Квалификацию в таком дружном 5-ти минутном формате еду впервые. Есть предложение для организаторов, квалификацию сделать 10 минут, а то она больше напоминает лотерею :) Перед первым быстрым кругом передомной в последнем повороте кого-то на маке вынесло в гравий, ну зачем уприраться и держать за собой быстро приближающийся автомобиль, в итоге испорченые боевые круги у двух пилотов. Держак в квале был явно поболее, но у меня не сложилось, в итоге отквалился 9-тым.

 

Старт прошел в начале пелетона очень корректно, после старта выехал на восьмую позицию. В боевом режиме за всю гонку никого не обгонял, выезд на четвертое место только за счет ошибок впереди идущих пилотов и питстопов. Спасибо Кирилу Меркулец (извиняюсь, если фамилию неправильно написал), респект за корректную гонку. У Кирила темп был думаю на 2-3 десятки быстрее, но мне удавалось в некоторых поворотах компенсировать эту разницу. Ехали с Кирилом в секунде думаю кругов 45 :). Терпение у тебя железное, респект. С такими людьми очень приятно бороться.

 

Был в гонке один "непредсказуемый" эпизод, в начале гонки начал приближаться зелененький руфик, когда я увидел, что это Руслан Сабитов, то подумал, что неприятностей не избежать. Но все разрулилось само собой, Руслан "самоликвидировался" :).

 

По круговым, я непомню уже кто, но вы поймите, едут за вами два пилота, которые ведут борьбу за позицию, после 40-ка кругов, на убитой резине, каждая отыграная десятка на вес золота. Неужели так тяжело на прямой поднять ногу с педали газа и пропустить пилотов, которые борятся за позицию, тем более прямых конкурентов в зоне видимости нет. Я понимаю, что у вас после пита новая резина и вы едете почти в темпе, но зачем держать за собой три круга лидеров, потом заспинится в повороте и развалить три автомобиля? Чудом мне не показало черный флаг ремонта, сначала даже руль вывернуло, но потом о чудо, я поехал почти как прежде. После гонки зашел в питы и с удивлением обнаружил, что ехал вообще без капота, повезло непредсказуемо.

 

По клавише F3 видно кто в круге с вами (одним цветом), кто выделен другим, значит он свами не ведет прямую борьбу, пропускайте плиз акуратно на прямых. Думаю синий флаг надоел вам тоже в верхнем левом углу.

 

У меня не зеленый Руф :) А цвета аква) Щас пойду с настройками поразбираюсь. Все так интересно почему меня так сносило как на льду)

[SabitOff]

Нашел в чем был проблема "скользкой дороги". Думал перекаченные шины, но не в них то дело. Brake bias распределение тормозов у меня стояло аж 40! Это очень мало, поставив 48 машина себя стала вести примерно как C Spec на которой я привык даже с одной стороны и легче + крылья поставил не 10 как было, а 15. Так же мог теперь спокойно тормозить (вчера от малейшего нажатия тормоза машина "плыла") + 2-3 десятки снял со своего лучшего круга, но главное повысилась стабильность и машина стала предсказуемой какой и должна быть)

[Aleksey_Belitsky]

стояло аж 40

Я на 39-40 обычно езжу :trampoline:

[SabitOff]

Я на 39-40 обычно езжу :trampoline:

 

Я обычно на 50 :drive2: Это как я считаю индивидуальный параметр) Теперь хоть я понимаю из-за чего была "скользкая" машина, хоть стабильность появилась 1.28.--- чего вчера катастрофически не хватало)

[Loggy]

там стоит мудренная система баланса теперь. Твои 50 - это где-то 80% на переднеё оси, что ну сверхмного.

[SabitOff]

там стоит мудренная система баланса теперь. Твои 50 - это где-то 80% на переднеё оси, что ну сверхмного.

 

Щас на Окаяме я проехал 1.28.2 + стабильно 1.28 с большими, с Brake Bias 48. А с Bias 40 меня постоянно на торможение крутит как вчера)

[Puzoter]

Щас на Окаяме я проехал 1.28.2 + стабильно 1.28 с большими, с Brake Bias 48. А с Bias 40 меня постоянно на торможение крутит как вчера)

 

Ты только погоду учитывай, она довольно сильно влияет на время круга.

[SabitOff]

Ты только погоду учитывай, она довольно сильно влияет на время круга.

 

Ну даже пускай так, но самое главное это не время круга, а что я стал себя чувствовать уверенно на R Track поменяв эту настройку :) Время круга не всегда помогает в гонке. Много случаев было когда я проигрывал лучшему секунду, но в гонке мог держать его темп, как всегда говорят опытные симрейсеры и вообще проф. гонщики: "Скорость не главное, главное стабильность, а вкупе со скоростью это будет ядерный коктейль". Для меня важнее стабильность нежели скорость)

[Loggy]

ты со включенным абс едешь?

[Aleksey_Belitsky]

Кстати да, абс и ТС лучше на первых порах включать. Я без абс вообще толково ехать не могу.

[SabitOff]

ты со включенным абс едешь?

 

Да наполовину) А как вообще быстрее если привыкнуть? С выключенной электроникой? Просто зайдя в настройки я немного был растерян когда увидел ABS и TC:)

[Loggy]

со включенным абс. Просто старнно, что у тебя были пробелы с торможением при абс, даже если сильно назад сдвинуть баланс

[SabitOff]

со включенным абс. Просто старнно, что у тебя были пробелы с торможением при абс, даже если сильно назад сдвинуть баланс

 

Я сдвинул баланс на 48 + прибавил крылья на 15 (на 5 делений) и все стало стабильно. А то вчера ехал как будто в аквапланировании)

[werewolfenstein]

Вчерашний пелетон:

[JohnDoe]

Вчерашний пелетон:

Живенько :)

[KARDAN]

 

 

По круговым, я непомню уже кто, но вы поймите, едут за вами два пилота, которые ведут борьбу за позицию, после 40-ка кругов, на убитой резине, каждая отыграная десятка на вес золота. Неужели так тяжело на прямой поднять ногу с педали газа и пропустить пилотов, которые борятся за позицию, тем более прямых конкурентов в зоне видимости нет. Я понимаю, что у вас после пита новая резина и вы едете почти в темпе, но зачем держать за собой три круга лидеров, потом заспинится в повороте и развалить три автомобиля? Чудом мне не показало черный флаг ремонта, сначала даже руль вывернуло, но потом о чудо, я поехал почти как прежде. После гонки зашел в питы и с удивлением обнаружил, что ехал вообще без капота, повезло непредсказуемо.

 

По клавише F3 видно кто в круге с вами (одним цветом), кто выделен другим, значит он свами не ведет прямую борьбу, пропускайте плиз акуратно на прямых. Думаю синий флаг надоел вам тоже в верхнем левом углу.

 

Я этот момент тоже хорошо помню, я вас пропустил, а впереди идущий вас тащил до горизонта.

Тоже подумал, неужели не видно синего флага.

F3 в гонке всегда должен быть включен.

И кстати, чат в гонке категорически запрещен-)