Williams-Toyota FW31

[Hanjin]

Кто-нибудь поедет следующий сезон?

Я бы поехал,но пока лицензия не позволяет.

Вчера проехался на интерлагосе,кругов 30-40 намотал,в режиме гонки(82литра) сет дефолт,1.16.ххх,норм едется,мне даже показалось,что на далларе сложнее.Но быстрые времена-это 1.10.ххх,где то 5-6 сек спрятались :facepalm:

[Amarel]

Пара секунд - сет подходящий, еще пара - ооооочень большой накат на формуле, ну и оставшиеся 2 секунды - дано не всем так быстро ездить))))

[Hanjin]

Пара секунд - сет подходящий, еще пара - ооооочень большой накат на формуле, ну и оставшиеся 2 секунды - дано не всем так быстро ездить))))

Про последние 2 секунды-это точно про меня :good:

[SuNDuK]

Пара секунд - сет подходящий, еще пара - ооооочень большой накат на формуле, ну и оставшиеся 2 секунды - дано не всем так быстро ездить))))

Последняя пара секунд меня нифига не устраивает:D

Придется значит ездить еще быстрее, чем они, ибо я не согласен с политикой "сливаться заранее"

Хотя и знаю, что от этого ничего не изменится, но мотивация тренироваться усерднее появляется(:

[Hanjin]

Ну я когда лицуху А получу,я обязательно гонки буду ездить,все хотят потискать "королеву" :P

Но опять же,надо что бы свои парни в гонке были,ибо человеко-боты мало интересны.

[SuNDuK]

Да мне кажется и массовая подготовка тоже скажется положительно на результатах. Для меня например сетапы это кошмар вечный.

Хотя я больше всего хотел потискать как раз таки 79й лотус и остался от него в восторге(:

Ф1 уж слишком какая то адовая)

[Hanjin]

У меня есть 79-ый,можно и на нем,я кстати катал практику с человеко-ботами,физика машины мне понравилась.По поводу ф1,если честно,то это первая машина в ИР,в которой я не "чувствую" шины...не понравился этот момент.Думал прикатаю тачку,показалось,но нет.

Но в любом случае надо покатать её!

[SuNDuK]

Кстати сначала я вообще не мог ехать на этом космолете. Как попрактиковался на 79м минут 15, после этого зашел на ф1(на сузуке на среднем прижиме и топлива на 1 круг). Тут же хоть чуть чуть машину ощущаться стала, лол. Проехал короче 1.37, 1.36 типа оптимал было :facepalm:

Ну имеется в виду проехал 1 круг с питов и один зачетный. До этого считай не катался а тут даже смог проехать не развернувшись ниразу

Правда гонять там надо 28 сек как я понял, но мне тогда просто проехаться бы было важно:D

И в целом машину ощущать стал чуть чуть. Короче я думаю это дело практики, просто надо привыкнуть к ее неестественности. 1 поворот в сузуке меня вобще убил, там вообще можно не тормозить по сути, это ж охренеть полный.

 

Катал на акке у знакомого все, ибо сам днищеброд(: Но доберусь до этой тачки обязательно^_^

Но сетапы все эти для меня кошмар

[Hanjin]

Интерлагос на ф1 с каким временем едешь?

Для начала Мазду бери,норм машинка,для учебы и фана норм!

Изменено 23 января, 2014 пользователем Hanjin

[SuNDuK]

Я вобще не ездил на ф1 так то. Хотя если поделишься хоть каким то сетапом на котором можно 1 круг выдержать, то могу прокатиться по нему и сказать.

Хотя интерлагос я не люблю

[Ivan Buranovsky]

Я езжу с прошлой зимы в этой серии, Летний сезон пропустил только. Прогрессировать стал больше последнем сезоне. Убивает мотивацию частые сходы по вине других пилотов.

На Philip Island проехал квалификационный круг на 1 секунду медленее, чем самый быстрый пилот серии на этой трассе. Все настройки были взяты с форума или у кого то лично. Не многие дают, но мне везло) Я лично заметил свой прогресс, когда решил тренироваться на практике с полными баками на гонку. Первые практики - это совершенствование гоночного темпа. То есть я стараюсь хотя бы раз проехать гоночную дистанцию. Это мне дает много чего - средний темп, износ резины, поведение болида на разных участках гонки. Это помогает. Самое для меня пока тяжелое - это старт гонки. В прошлом сезоне только пару раз на старте меня выносили( где то я перенервничал, где то ошибки других пилотов). Многие советовали покататся сперва на стар мазде. Я же решил не ездить на ней, но у меня есть опыт в далара роад, и три сезона я провел в обеих сериях(ф1 и даллара роад). Тяжело кстати было. Но потом я решил полностью уделить внимание ф1. Ну пока не сделают новый болид далара 2012.

Изменено 23 января, 2014 пользователем J.D.

[SuNDuK]

Ну как говорится дай мне сетап, и я буду тренироваться вечно(с)

На самом деле это самая главная моя проблема - полная взаимная ненависть с сетапами

Ну и то что я не оч быстрый пилот офк

Хотя последнее можно сравнить только на практике, а я на ф1 не прктиковался и опять таки для этого нужен сетап трасса и время, которое нужно поставить....

[Ivan Buranovsky]

Ну знаешь, получить сетап и поехать сразу на нем нормально тоже нужно уметь. Со временем я научился привыкать к сетапам разных пилотов. Раньше я брал настройки, что были для меня стабильные. Теперь же я беру настройки быстрых пилотов, переделываю в гоночные и еду практики. Чем хороши гоночные практики - что когда пересев с тяжелой машины на легкую - ты просто летишь.

Я заметил что большинство пилотов ездят на скорость на практиках. И в этом их большая ошибка - место на старте далеко не важное, чем гоночный темп отработанный. Накатывай, и со временем ты будешь как минимум в любой гонке боротся за топ 5( неважно какой сплит). Было бы здорово увидеть новых лиц из СНГ. Удачи вам.

[VVZ]

и со временем ты будешь как минимум в любой гонке боротся за топ 5( неважно какой сплит).

Смелое заявление :)

[SuNDuK]

Ну знаешь, получить сетап и поехать сразу на нем нормально тоже нужно уметь. Со временем я научился привыкать к сетапам разных пилотов. Раньше я брал настройки, что были для меня стабильные. Теперь же я беру настройки быстрых пилотов, переделываю в гоночные и еду практики. Чем хороши гоночные практики - что когда пересев с тяжелой машины на легкую - ты просто летишь.

Я заметил что большинство пилотов ездят на скорость на практиках. И в этом их большая ошибка - место на старте далеко не важное, чем гоночный темп отработанный. Накатывай, и со временем ты будешь как минимум в любой гонке боротся за топ 5( неважно какой сплит). Было бы здорово увидеть новых лиц из СНГ. Удачи вам.

Я это все прекрасно знаю. Но я имел в виду то, что на дефолте я вообще никуда не уеду(:

[Ivan Buranovsky]

Я это все прекрасно знаю. Но я имел в виду то, что на дефолте я вообще никуда не уеду(:

ты и не сможешь никогда. В симуляторе появилась погода. После этого обновления, на каждую гонку нужен разный сет. Я как то попал к хост сессию в Спа, получил там настройку. Все нормально было. Но после того как я попал в официальную практику и проехал пару кругов - ну как проехал - куча разворотов, офф треков и тп. Все потому что в хост сессии была другая погода. Ну и шины стали другие. Я сам не умею настраивать болид, т к на это времени нет. Поэтому я прошу у кого то, или беру с форума.

 

Смелое заявление :)

Это я обобщил. Накат многое решает. Со временем появится скорость. Я стал быстрее по сравнению с другими сезонами, надеюсь этот прогресс не уменьшится.

[SuNDuK]

Погода появилась, ух ты. А то в других сериях она все время одинаковая что в квале, что в гонке, что в практике. Прям не ожидал. Да и вообще всю свою жизнь в ире тренировался всегда только на одной машине с одной погодой на одной трассе.

Ну не смогу - значит не поеду. Тачки настраивать я не умею а по мне даже неправильный сет, который когда то работал лучше дефолта для ознакомления с машиной, потому что первое хоть чуть подредактировать можно. К тому же дефолтную погоду в одиночной практике никто не отменял.

 

Прошу простить меня за излишнюю агрессию, если вдруг таковая тут имеется. День выдался неудачный.

[Dimm31]

Погода появилась, ух ты

Я думаю, что предыдущий оратор имел ввиду ветер, который в прошлом сезоне иГПС очень сильно портил малину.(в про серии такого ветра небыло). На оф форуме очень много дискуссий конкретно про погоду(ветер) прошлого сезона.

[Ivan Buranovsky]

Ну ветер после пары этапов проблемой для меня не был. В Уоткинс глене сдувало в последних поворотах, т к 13 миль в секунду дул в бок болида, что привело к моему развороту в гонке, там же. А так, больше волновало поведение болида, оно стало нервнее, но быстрее. Раньше я не любил, когда болид ехал нервно, теперь же это довольно интересно стало для меня) Возможно поэтому поехал немного быстрее, т к настройки ассов были довольно нервные.

[SuNDuK]

Ну я все ж таки говорил, что на первых кругах знакомства с ф1 этим голову забивать не стоит, а хотя бы просто проехать пару кругов никуда не улетев. Не удержался решил посвятить минут 20 этой машинке - спер у знакомого акк покататься, открыл сузуку на дефолт погоде и какой то древний левый сетап спер на форуме и переделал его чуть под себя( коробку в основном) - вот он http://yadi.sk/d/u1wp34ieGegsh . Мне вобще пофигу как оно едет и тд было, просто главное что б можно было ездить:D

Короче проехался кружочков 10 начал начинать понимать машину скажем так. Тормозит она конечно адово быстро как и повороты проходит, никак привыкнуть к этому не смог, проехал 10 кружочков на этом сетапе поставил где т 33.5, оптимал не смотрел

Про ветер тоже довольно интересно - к слову по мне это так плюс, добавляет разнообразия и реалистичности - больше шансов ошибиться(А я итак крайне нестабильный игрок)+ надо постоянно сдвигать точки торможения и тд.

[Hanjin]

Про ветер слышал,но слабо себе представляю,как можно ощутить воздействие ветра?

Как это должно выглядеть?

[Dimm31]

открыл сузуку на дефолт погоде

Проехал один этап, так что сам без опыта, но... тоже сначала проехал по сузуке на дефолте в офлайне 32.1 за 10 кругов на стандарте. А потом с прошлого понедельника начал катать официальные практики и к воскресенью на официальной погоде мой ПБ был 33.2. Больше секунды, и это учитывая, что в оффе я почти первый раз ехал, а потом всю неделю реально вкатывал плюс сет хороший достал. Вобщем это не мазда, где ветер не влияет практически. Много крыльев и ветер с разных сторон трассы= абсолютно разные настройки)

Вообще не понял как этот офтоп вырос, вопрос был кто поедет следующий сезон. Хотел найти себе старшего наставника...придется самому.

Изменено 24 января, 2014 пользователем Dimm31

[SuNDuK]

Заодно можешь стать моим наставником и делиться сетами

Я и не говорил что там ничто ни на что не влияет так то(:

[Hanjin]

Вообще не понял как этот офтоп вырос, вопрос был кто поедет следующий сезон. Хотел найти себе старшего наставника...придется самому.

стать старшим наставником :rolleyes:

[Ivan Buranovsky]

И купить руль с 900 градусами, а то момо в иР полная чушь.