3NPV5IRR
Рейсеры-
Постов
353 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
События
Магазин
Весь контент 3NPV5IRR
-
Зависит от твоих личных предпочтений. Если такой тип гонок нравится, то есть. Я увидел интересную мне комбинацию машины и трассы, хотел поездить. Однако, оказалось, для этого нужен был рейтинг не ниже серебра. Решил попробовать заработать рейтинг. Проехал 3 гонки без единого контакта и с финишами на подиумах. Рейтинг поднялся с нуля до первой бронзы. Понял, что до серебра еще нужно не меньше 10-15 гонок проехать на очень скучном контенте. Пока бы ездил, комбинация бы давно сменилась. Поскольку популярен именно скучный контент, забил на рейтинговые гонки. Для меня они не стоят затраченных усилий. Предпочитаю искать лиги с интересным контентом. Кстати, важный нюанс. Система не определяет виновника аварий. Поэтому, чтобы рейтинг рос, а не падал, важно не только самому не косячить, но и уворачиваться от косяков соперников.
-
@VenomSRT Есть несколько категорий онлайн заездов. 1. Официальные сервера с влиянием на рейтинг. Зайти: Online>Daily Rases. Гонки каждый час, народу обычно более сотни, раскиданных по нескольким серверам. Но для новичков (и тех, кому такое не интересно) доступны только три низких скучных класса: младшие формулы, Кейтеремы, БМВ М2 и Радикалы, каждый на своей трассе. В этой категории не нужен платный контент. Комбинации маши и трасс меняются примерно раз в пару недель. Когда достигнешь серебряного рейтинга откроются следующие доступные комбинации классам повыше, зачастую платные и т.д. 2. Есть еще специальные ивенты, но не для новичков. 3. Большинство поклонников данного сима предпочитают ездить в лигах. Online>Servers>Community Servers. В обычные дни серверов сто-двести (примерно) видно. Однако на таких серверах много людей бывает только во время гонок, В остальное время народу там нет. Большинство серверов закрыты администраторами, доступ только для участников. Чтобы участвовать в гонках нужно зарегистрироваться в соответствующей лиге. Это не для покатушек в любое время. Ну и напоследок, главное. У буржуев на носу Рождество, поэтому народ на время праздников с гонками завязал. Все описанное выше актуально для обычных трудовых будней. Сейчас, действительно, серверов нет. Хотя, через полчаса гонки на Радикалах на офф.сервере, сейчас есть 12 человек, но к гонке, думаю, наберется не меньше 20-ти.
-
Помимо базовых станций шлем еще использует уровень, гироскоп и возможно еще что-нибудь. Кроме того, базовые станции должны располагаться по диагонали не ближе полутора метров, лучше 2, от шлема, еще и располагаться сверху. Если это делать, то подвижная часть должна быть порядка 4х метров. Думаю, все это сделает совсем нецелесообразным подобную городьбу, которая еще и работать не будет адекватно.
-
Ему для АСС нужно. Что касается настройки, ничего сложного нет, это я как обладатель двух платформ говорю. На АМД 5950х+6900хt практически такая же картинка, как на 13700к+4090, только разница в том, что на АМД использую угол обзора small, а на интеле normal. Но я в ИР не могу сравнить, поэтому сравниваю в РФ2, АМС2 и АСС. Все в openXR.
-
Сравнить не могу, но знаю, что с монитором 5600х справится легко. Цена на него сейчас совсем копеечная. Мой образец я гнал до 4.85Ггц при хорошем воздухе и дорогой термопасте. Я раньше на нем в Паймакс 8к х ездил, а это тот еще пожиратель. АСС очень требовательна к видеокарте, а проц слабо напрягает. Но с АМД есть нюанс: когда вся система на АМД (мать, проц, видео), то установка в биосе Smart Access Memory (SAM) дает существенную прибавку к производительности. Если же видеокарта будет от Нвидиа, то проц лучше брать от Интел. В целом, системы на Интел+Нвидиа мощнее, но значительно дороже. Поэтому при ограниченном бюджете, АМД может быть даже выгоднее (производительнее за те же деньги), тем более сейчас, наконец, проблемы с дровами АМД решены.
-
VR как раз есть. Если уж я со своим Паймаксом в комбинации с АМД системой получил картинку, практически не уступающую другим симам, то на системах Интел-Нвидиа все совсем должно быть шикарно. А вот интересных машин в АСС нет.
-
Вряд ли дождь порадует тех, кто использует ВР. В РФ2 и АСС дождевые гонки очень сильно просаживают FPS. Сомневаюсь, что ИР будет исключением. Просадка начинается как только асфальт промокнет достаточно, чтобы появилась взвесь от колес. Сами капли дождя на производительность почти не влияют. Т.е., на старте, пока все стоят, либо в начале дождя, пока асфальт не промок, просадки нет, как только поехали и подняли в воздух взвесь, так сразу минус 15-30 кадров. Если гонка полностью дождевая, то можно просто понизить настройки и ехать без проблем, т.к. из-за взвеси и общей серости визуально картинка не сильно хуже. Но если то дождь, то солнце, то посуху сразу заметно, что графика не айс.
-
Я его и имел ввиду. Вряд ли стерлась изоляция. Скорее в месте контактов проблема. Например, надломился, но за счет изоляции контакт сохраняется, но при перекручивании и вибрации на мгновения пропадает (так у меня было в CSP1). Либо сам контакт недостаточно плотный (так было на Т500).
-
Очень похоже на проблему с контактом баранки с базой (если баранка съемная), либо на износ проводов, от баранки к базе. У меня такое было на Т500. Решил вставкой уплотнителей в крестовину крепления баранки и базы. Исчез люфт, а с ним и микропрерывания контактов при активном ФФБ и поворотах руля. Если проблема возникает только при нажатии лепестков, то возможно, износились кнопки. Нужно разобрать и заменить.
-
Не спец по iracing, но судя по твоему описанию, при х1.5 либо настройки ИР, либо софт шлема переводят его в режим репроекции кадров. В этом режиме игра генерирует 40 кадров, но ПО шлема добавляет недостающие 40 методом экстраполирования. Получается гораздо дешевле в плане нагрузки на ПК. Ты по-прежнему видишь 80 кадров, потому разницы в плавности не замечаешь, но поскольку промежуточные кадры не отражают физику игры, а только прогноз будущего на основании прошлого движения, в динамичных сценах могут возникать артефакты, а также увеличивается инпут лаг. В других симах я для себя выбрал оставлять всегда 100% разрешение, но увеличивать резкость через OpenXR toolkit с режимом CAS. Этот режим дает существенное улучшение резкости, но в отличие от FSR и NIS картинка не ухудшается артефактами типа ряби, зернистости и т.п. (наверное, все же ухудшается, но на глаз не заметно). Единственный нюанс, OpenXR toolkit в шлеме показывает кривое разрешение, не соответствующее разрешению в стимВР, причем для разных игр - разное при прочих равных. Поэтому я понижаю разрешение через Toolkit до тех пор, пока не получу 90 кадров с единичными просадками до 88 в самых тяжёлых комбинациях. Дополнительно уменьшаю вертикальные границы обзора до уровня, при котором не ухудшается восприятие. Например, в кузовных сериях верх и низ изображения - это салон авто, он темнее, чем изображение снаружи авто, поэтому на темном фоне салона верхние и нижние границы не создают резкого светового перехода, потому не заметны. В авто с открытыми колесами верх лучше не трогать, т.к. граница на фоне неба всегда заметна, но открытые колеса, гораздо меньше нагружают ПК, потому с ними и проблем обычно нет. В результате этих манипуляций производительность получается заметно лучше, чем через стимВР при таком же качестве картинки. В тех комбинациях, где СтимВР справляется и выдает 90 кадров через OpenXR можно улучшить изображение при тех же 90 кадрах.
-
Например, так: https://www.allmmorpg.ru/gajdy/kak-popolnit-koshelek-steam-fevral-2023-2/ Я перед Новым годом через МТС пробовал, получилось дороговато (+22%).
-
Тогда, да, OXR. Раз toolkit не подходит, то еще можно через файл настроек задавать разрешение. Только команды файла настроек у меня работают через Ж. Многие из тех команд, которые написаны в справке работать отказываются, приводя к ошибке dll. Но, возможно, они с Паймаксом не дружат.
-
В обзорах обычно сравнивают на мониторах, а это совсем другая история, потому для ВР не актуально. В симрейсинге в ВР просадки случаются как правило на старте гонки либо в первых поворотах, когда много пилотов одновременно находятся в зоне видимости. Такие просадки как правило очень кратковременны, но в ВР крайне неприятны. После первого круга пелотон растягивается и мы имеем стабильных 90 кадров. Поэтому нам важно именно избежать таких просадок, которые по статистике длятся менее 0,1% за всю гонку. Это как раз про разгон проца. Я всегда ставил OpenXR не на всю систему, а только копировал dll в конкретную игру. Поскольку Паймакс не использует WMR, у меня немного по-другому переключение происходит (используется отдельная утилита PimaxXR), но насколько я могу судить, ты правильно описал. Т.е., 1) переключаем везде, где нужно с Openxr на SteamVR, 2) убираем галки в Toolkit, 3) восстанавливаем родной dll в папке х64. Я уже писал ранее, что rFactor2 у меня через СтимВР работает гораздо лучше, чем через OpenXR, т.к. процессор с последним не справляется, а он у меня мощнее твоего (5950х), в то время как видеокарта - гораздо слабее (6900xt). При этом через стим ВР процессор - на расслабоне (ни одно ядро не загружено выше 90%), а видеокарта загружена на 100%
-
ХЗ, мне помогает. Без выставления в ней вручную разрешения, АМС у меня не тянет. Но у меня Pimax, а не G2, и Винда 11. А ты не хочешь все же попробовать через Стим ВР? У тебя видеокарта мощная, должна вытянуть Стим ВР лучше, чем процессор вытягивает OpenXR. У проц все же гнать нужно.
-
Когда проц узкое место, 200 дадут очень заметный прирост. Но нужно нормальное охлаждение и немного повозиться. Но АМД нужно гнать не через увеличение множителя, а PBO. Вот тут понятно написано: https://i2hard.ru/publications/24873/
-
@Maksim_BV А ты пробовал не через openxr, а через Steam VR? У тебя видеокарта мощная, а проц не дотягивает. OpenXR разгружает видео, но нагружает проц. Стим ВР - наоборот. Вполне возможно, что у тебя через стим ВР лучше будет работать. У меня РФ2 через Стим ВР гораздо выше производительность дает, а АМС2 - через openxr. Попробуй в Стим ВР выставить суперсамплинг на 60-80%, а резкость увеличь через CAS на 90%. По поводу CAS, я сравнивал NIS, FSR и CAS. Последний дает лучшую картинку. Но я не снижаю разрешение через CAS, только повышаю резкость. Разрешение я снижаю только через тулкит. NIS, FSR и CAS делают картинку хуже при использовании понижающего коэффициента суперсамплинга. Без ботов проверять смысла нет, проц всегда на расслабоне. Кстати, у тебя на какой частоте проц работает? У меня до недавнего времени стоял 5600х работал на 4.850 Ггц. Разгонял через PBO/Curve optimizer на воздухе. Оперативку тоже желательно разогнать хотя бы до 3600.
-
Я обычно в лигах езжу в РФ2. Там либо погода заранее известна, либо регулируется плагином, который устанавливает реальную. В последнем случае, просто смотрю прогноз, и если высока вероятность дождя, перед гонкой загружаю дождевые настройки. Если в АМС совсем случайная погода, то выставляй настройки на свой вкус к риску: максимальные, если веришь, что будет ясно, минимальные, если не готов рисковать и хочешь гарантировать стабильных 90 кадров, либо - компромиссные. У меня такая же история с Паймаксом - разрешение в тулкит какое-то непонятное. Поэтому я не на абсолютные цифры ориентируюсь, а на относительные. Просто выставляю такие, при которых и картинка красивая, и FPS=90. Если разберешься, напиши. Интересно понять. Кстати, чтобы работал CAS, возможно, его файлы нужно заранее закинуть в Bin64. Там два файла: dxgi.dll и еще текстовый файл конфигурации, забыл название. Т.е., не факт, что достаточно только OpenXR Toolkit установить. Хотя может и достаточно. Я просто изначально сохранил нужные файлы cas, а уже потом Toolkit ставил.
-
Раньше тоже думал, что так, поскольку процессору не нужно обрабатывать физику ботов. В АМС в онлайн не пробовал пока. Но в РФ2 все наоборот, в онлайн проседает сильнее, чем с ботами. Причину не знаю. Хотя, в последний раз тестировал очень давно, может что-нибудь изменилось с тех пор, но сомневаюсь. Для ночи и дождя я у себя понижаю разрешение (в АМС через OpenXR Toolkit), но при этом использую AMD CAS только для повышения резкости (от 85 до 95 на свой вкус), коэффициент разрешения в CAS оставляю равным 1. Снижение разрешения разгружает видеокарту, а CAS почти полностью восстанавливает картинку. В дождь и ночью разница в качестве картинки почти не заметна, а ФПС можно вернуть на 90. Также в дождь можно понизить сглаживание и совсем выключить тени, их все равно в дождливую погоду не видно, а нагрузка снизится очень заметно.
-
Комп рядом с креслом. Провод просто на полу лежит.
-
Да. Это мои наблюдения через HW monitor Pro. При запуске через стим ВР эти два сима не в состоянии выдать 90 кадров при сколь-нибудь приемлемом качестве картинки. Узким местом при этом является видеокарта, а проц - на расслабоне. Через OpenXR картинка в Аутомобилиста2 лучшая, в АСС все шикарно, кроме деревьев. При этом в обоих случаях включен non-parallel projection в Pitool. В Аутомобилиста сглаживание х4, в Корсе х8. Видеокарта по-прежнему остается узким местом в АСС, а в Аутомобилисте уже - процессор, но в обоих разница невелика. Сама первая Корса совсем не требовательна к железу, поэтому с ВР проблем нет. Но если запускать через content manager и подключить SOL, то она становится сопоставима по нагрузке с rFactor2. Стим ВР дает лучшую производительность по сравнению с OpenXR. Но в случае с Content manager, комментарий достаточно субъективный, т.к. в нем слишком огромное количество настроек/твиков на каждый чих-пых. При различных комбинациях производительность может варьироваться от совсем низкой, до очень высокой. Я просто подобрал некий компромисс под себя. Опять же нужно иметь ввиду, что это мой опыт, следовательно применим к моей комбинации железа: Pimax 8k x в связке с AMD 5950x, AMD 6900xt, 16ГБт оперативки @3600 при таймингах 14.