iztiev

Ну я могу поехать примерно с третьего этапа. Поэтому зарегистрировался в чемпионате потому что хочу в нём ехать, но не заявлялся на гонку потому что пока нет возможности поехать этап.

Учитывая, что в CSW v2.5 было 8нм, QR1 lite совместима с ней и ни о каких ограничениях по моменту там не было — думаю, с в CSL DD все 8нм должны работать. По крайней мере в обзорах ничего про ограничения не было

Имей ввиду, что бабки скорее всего вернули не на карточку, а в виде iRacing Dollars (можно посмотреть в My Account) — и при покупке новой ферры не забудь поставить галочку в "Use iRacing.com™ Credits and Dollars towards my subscription & car/track purchases" в корзине

Год как пользуюсь 4к монитором. Моменты, когда программы не поддерживают масштабирование, можно сосчитать по пальцам и в большинстве проблема с масштабированием решается в три клика, а если не решается - то в топку такой софт. При установке C++ библиотек такой проблемы не помню Огромный плюс UHD монитора - текст. Чёткий, гладкий, без выпирающих пикселей. На Full HD монитор после такого без слёз не взглянешь. Минус - это, конечно, игры. Но 1060 должно хватать с головой на iracing на full hd мониторе на средних настройках. нормально выглядит 4К в Windows 10 :)

А кто у нас Vlad Tokarev, почему не вижу его в списке зарегистрировавшихся на этап? Прошу прощения у Евгения Донцова во второй гонке, пропускал группу, но не заметил тебя в зеркалах и начал выходить на траекторию на торможении, и почувствовал, что коснулся машины. К счастью, разъехались нормально, надеюсь, с машиной дальше было всё в порядке

Температура трека тоже будет меняться, только не настолько точно, как при 1х. Что не будет меняться этой настройкой - это скорость движения облаков

К слову о шит хэппенс, стартовал сегодня в одной гонке вторым (сплит получился ГТЕ-онли), но что-то пошло не так и я закончил гонку в эсках после Т1. Зато поставил рекорд по времени ремонта машины Куда обидней когда стартуешь с поула, и тебя дисконнектит на первом же круге, чем поучаствовать в завале. После дисконнекта даже новых матерных слов в сторону провайдера не выучишь, не говоря уже об опыте вождения в гонках

А от попадания в замес ещё спасает умение оценивать ситуацию и быстро реагировать, что не получишь в общей практике, а только стартуя в гонках. Старт и первые круги в плотной группе - самое стрессовое и опасное в гонках, и в общей практике такое не потренируешь.

Стоит ещё учитывать, что раньше помимо меньшего курса рубля можно было "наприглашать друзей" по промокоду и сэкономить в два раза на этом (а перед черной пятницей, после которой эту фишку прикрыли - и в 3 раза)

На 70 минут думаю практически не реально наэкономить. Ну или весь стинт придётся экономить

Расход разный на разных трассах. На лемане с прямыми - да, на 55 минут. На Роуд Атланте, где прямая одна и не очень длинная - на 65 минут. Опять же, судя разные люди по-разному расходуют топливо, так что я бы даже сказал - хватает на час с нюансами.

Не думал, что найдутся люди, которые будут голосовать за коту :)

Не думаю что у всех есть возможность или желание покупать настройки

Четверг ничем от вторника не отличается - на следующее утро всё так же на работу и ложиться спать в 3 часа ночи всё так же не вариант.

Ну на самом деле на более медленном классе ехать проще - в основно просто держишься своей линии. В более быстром надо уже думать как безопасней обогнать медленный класс и уметь ждать, особенно если ты в борьбе кстати, совет Мустангам - не надо на выходе из поворота освобождать траекторий если у вас сзади ГТЕ. пусть ГТЕ сами едут внутрь и обходят