Лидеры

Так мы говорим про силу базы, или качество её эффектов?) Два разных параметра. По эффектам нет особой разницы между T300 и CSL, уровень FFB у T300 хвалят все блогеры и говорят что он вполне на уровне Фанатека. Вопросы там вызывает лишь качество пластика самой базы и педали. Если говорим о силе - я и CSL не выкручиваю на максимум, такие усилия далеки от ощущений реального авто. Само собой я не говорю о гоночных болидах, но я владел спортивными авто, и знаю что рулить ими можно двумя пальцами) Вся эта тема с ломающей руки силой FFB в играх, это какой-то непонятный мне фанатизм) Во всяком случае для себя я в этом не вижу ничего привлекательного. По поводу люфтов Playseat Challenge - видел это видео у Куса, удивился тому как он у него гуляет, у меня ничего подобного нет. Ощущение что у него там не затянуты крепления регулировки базы, либо не закрыта откидная конструкция. В любом случае даже на его видео демонстрируется продольный люфт, который в процессе езды никак не ощущается. Поперечный люфт, который мог бы ощущаться во время руления здесь отсутствует. А что касается Playseat Evolution, так тот кокпит выполнен из очень толстого металла и вполне монолитен. Разумеется в сравнении с ним Challenge более хлипкая конструкция, но повторюсь, в процессе езды это вообще никак не ощущается, во всяком случае на моём экземпляре, да и это более чем компенсируется компактностью и мобильностью кокпита. Если исходить из монолитности и прочего, то можно вообще тогда выделить целую комнату под гонки на подвижной платформе за пол миллиона, но когда гонки это просто один из жанров игр, в которые ты иногда играешь, стационарно стоящий кокпит в комнате не совсем уместен)

И тут же противоположное мнение) 1.5 года катался на T300RS, потом купил к нему баранку Alcantara Edition. Катался в основном на PS4 в Driveclub и GT: Sport. Всё нравилось. Потом он сломался, просто развалились механизмы в базе, но нужно учесть что руль я брал не новым и что там с ним делали до меня я не знаю, но 1.5 года он в "нещадящем" Driveclub отработал. Про сервис Thrustmaster просто забудьте, его фактически нет. Те рули что на гарантии (купленные у нас официально) по чеку просто меняют на новые. Ремонтом не занимаются - в наличии нет и не бывает запчастей, во всяком случае новых. Если повезёт и в наличии будут б/у запчасти от сломанных рулей - может и починят. Мне не повезло, поэтому я просто продал его на запчасти. В Москве сервис Thrustmaster это подвальчик в ЗАО. Что в регионах боюсь представить, скорее всего просто ничего. Забегая вперёд, в случае поломки Fanatec геморроя не сильно меньше - руль придётся за свой счёт отправлять в Германию, но наверное это всё же лучше, чем просто продавать его на запчасти (это ещё нужно постараться найти покупателя). Сейчас катаюсь на Fanatec CSL Elite PS4 в GT: Sport. В Driveclub с прошлого года испохабили FFB обновлениями. Заказывал его новым из Германии в конце 2019 года через Доставио. По ощущениям FFB от T300 практически не отличается, во всяком случае по качеству. CSL возможно посильнее, но и T300 не ощущался недостаточным. FFB CSL в свою очередь тоже не выкручиваю выше 65% в GT: Sport. Настроек в T300 само собой нет, но насколько они нужны, тем более на PS4 - вопрос. Меня и на T300 всё полностью устраивало, что называется "в стоке". Подключил и поехал, всё приятно работает без всяких "подкручиваний". По кокпиту - во времена T300 был Playseat Evolution. Сейчас с CSL катаюсь на Playseat Challenge PlayStation Alcantara Edition. Если коротко - это отличный компактный кокпит, который можно ничего не снимая просто сложить и поставить к стене. Если нет замашек на оверпрофессиональные дайректдрайвы и т.д., чисто для квартирных покатушек этого более чем достаточно, и на удовольствие от езды никак не влияет, никаких люфтов в процессе гонок нет. Для новичка я однозначно посоветовал бы Playseat Challenge с Thrustmaster T300, не больше и не меньше. Это отличный сетап чтобы относительно доступно получить качественный FFB и получать удовольствие от гонок)

Я сейчас владею т300, до этого владел csl и дд1. Могу с уверенностью сказать, что т300 худшее, что я использовал, и он у меня сейчас в качестве заглушки, пока я деньги на дд коплю не могу сказать, что т300 прям плохая база, но в сравнении с остальными вариантами она не выдерживает конкуренции на мой взгляд. Траст оставляет ощущение игрушки. С фанатеком такого не было Естественно это все мое сугубо личное мнение

@alennugi - привет. Не слушай этих маньяков, кокпит из профиля — это 2м² из квартиры выкинуть. Playseat challenge отличное решение, сам таким пользуюсь. Идеальный вариант: - места занимает мало - раскладывается быстро - жесткость приемлемая По рулю: - бери т300: проще купить, база более ли менее проверена, если всё же уверен что это твоё, то фанатек, CSL базу + v3 педали, так как CSL педали так себе история, хоть и с LC, но по эргономике они прям дубовые. Я на них месяц прокатался и не смог привыкнуть, видимо ноги кривые, а когда перешел на v3, как на родных поехал. А мысли что фанатек к консоли это жирно, относись спокойно, твои деньги, твои увлечения, самому нравится, значит всё ок.

@Zerstoren Его за обвесом и не видно толком : ) Ну, ежели не люфтит и не качается, то наверно и такой сойдет. Я свой подороже собирал, не смотря на то, что железо для езды у меня попроще. На вырост, так сказать : )

Можешь оставить свои контакты в мессенджере, я помогу с размерами Собирал из обычного профиля без покрытия. Основание из 80 профиля. Длина 1500, ширина 500 Стойка под базу на 120 профиле. Высота 650, ширина 500 педальный блок и две рельсы под кресло на 40 профиле. Уголки облегченные (обычных не было в наличии, да и там разница в цене 10р за штуку по моему). Разницы с обычными уголками не почувствовал ща попробую закинуть фото Цена со стойкой под мониторы. Кокпит еще не до конца собран. Должен быть еще блок под коробку и под ручник справа, две направляющие под кресло, и на стойке под мониторы два уха под триплскрин (остатки на фото ниже)