Педали "Alien Zadrotti"

[JazzKungFu]

3 часа назад, ZakFein сказал:

Спонтанно наклепал обзорчик:

 

Говоришь про люфты, которые раньше были, а теперь их нет. Так ты их сам устранил, Андрей 'morganchik' или как?

Изменено 30 июня, 2019 пользователем JazzKungFu

[Buxou]

Привет всем, листал тему но не нашел одного. Сколько стоила\стоит\может стоить лазерная резка данных педалей? С материалами производства, например. Заранее спасибо)

Изменено 30 июня, 2019 пользователем Buxou

[ZakFein]

3 часа назад, JazzKungFu сказал:

Говоришь про люфты, которые раньше были, а теперь их нет. Так ты их сам устранил, Андрей 'morganchik' или как?

Это обзор на обновленную версию педалей. Андрей постоянно совершенствует конструкцию, и на сколько понимаю, все новые экземпляры уже идут с подшипниками.

6 часов назад, MMt сказал:

Софт есть к ним какой-нибудь, который настраивает, как именно педаль работает?

В комплекте идет контроллер со своим ПО для калибровки.

Изменено 30 июня, 2019 пользователем ZakFein

[morganchik]

Все верно, без подшипников была самая первая маленькая партия. Насмотрелся на H-E, где точно такие же латунные втулки и по сей день используются. Хорошо, что рано понял, что это ошибка и сейчас исправляю косяки. На самом деле этот люфт есть не на всех педалях первой партии, там где есть, исправляю. А так да, "подчищаю косяки".

[JazzKungFu]

3 часа назад, morganchik сказал:

Насмотрелся на H-E, где точно такие же латунные втулки и по сей день используются.

Т.е. HE и по сей день делает без подшипников и следовательно даже там могут появиться люфты?

[morganchik]

10 минут назад, JazzKungFu сказал:

Т.е. HE и по сей день делает без подшипников

На сколько я видел, так и есть.

10 минут назад, JazzKungFu сказал:

и следовательно даже там могут появиться люфты?

Не могут, а появятся.

[JazzKungFu]

7 минут назад, morganchik сказал:

На сколько я видел, так и есть.

Не могут, а появятся.

Вот тебе и хваленые Хесинквелды.

[morganchik]

@JazzKungFu Я бы так не говорил. Они проделали титаническую работу. Они, по сути, принесли в массы устройства подобного уровня. У них есть великолепные инженерные решения, но есть и некоторые недочеты, как мне кажется. Взять хотя бы "подпятник", что я использую. Без него гонять без обуви просто невозможно, как по мне. На ранних этапах у меня его тоже не было, один-два круга и пятка уже посылает матерные импульсы. Ума не приложу, неужели так сложно им это реализовать с их возможностями. Ладно, я катаю в обуви и мне комфортно, но ведь есть люди, для которых это просто неприемлемо. Что касается втулок скольжения из латуни - это я еще могу понять, хотя...

[caliskan]

А в новых спринтах тоже что ли нет подшипников?

[morganchik]

@caliskan неа

[hija]

может снимет кто длину хода педали тормоза? -) а то клабспорт прям бесит маленьким ходом (с установленным перформанс китом)

[JohnDoe]

3 минуты назад, hija сказал:

клабспорт прям бесит маленьким ходом (с установленным перформанс китом)

Длина хода напрямую зависит от жесткости эластомеров. Тут она вряд ли больше : )

[hija]

19 минут назад, JohnDoe сказал:

Длина хода напрямую зависит от жесткости эластомеров. Тут она вряд ли больше : )

а от размера нет?-) 

[JohnDoe]

12 минут назад, hija сказал:

а от размера нет?-) 

«Длинный», но «жесткий» кусок при том же усилии может дать меньший ход, чем «короткий», но «мягкий» : )

У меня та же «проблема» — предпочитаю, что бы педаль имела ощутимый ход. И пришлось довольно долго ковыряться со своим «клабспортом» (вплоть до смены контроллера), чтобы найти оптимальный вариант.

На педалях Андрея можно дополнительно увеличить ход за счёт конструктивно заложенного увеличения «рычага» — но, судя по видео, добиться хода больше пары-тройки сантиметров там можно только с помощью сильно покрасневшего лица : )

Хотя, разумеется, могу ошибаться : )

Изменено 30 июня, 2019 пользователем JohnDoe

[hija]

ну я думаю не будем обсуждать очевидные вещи-)

какой то минимальный набор эластомеров к педалям идет или отдельно купить можно? чтобы подобрать себе ход/усилие?

[morganchik]

@hija ход педали тормоза около 60мм. Это обусловленно эффективной работой полиуретановых пружин, при большем ходе они уже будут работать "не правильно" и возможен их выход из строя. Я понимаю, что ход самой педали - это для многих весомый фактор, я тоже так думал по началу. Но сейчас пришел к выводу, что главное - это прогрессивность усилия в начале хода и в конце. Другими словами, даже еще более малый ход не вызовет проблем с точностью дозирования. Ради эксперемента хочу вообще попробовать без пружин, просто давить в стену. Что-то мне подсказывает, что это будет крайне необычно, но вполне эффективно. Я как-то перестал вообще чувствовать именно ход педали тормоза, ориентируюсь (оно само по себе так получается) исключительно на силу нажатия.

[JohnDoe]

8 минут назад, morganchik сказал:

ход педали тормоза около 60мм

Это прилично. Какое давление для такого хода требуется?

9 минут назад, morganchik сказал:

Что-то мне подсказывает, что это будет вполне эффективно

В плане эффективности — безусловно, но сильно индивидуально.

Я пытался, но не смог привыкнуть. В длинных гонках нога устаёт и точно дозировать небольшие нажатия становится сложнее. А наличие хода это компенсирует.

[caliskan]

Я на фанатеке в стену давлю, вполне удобно, с ходом у меня педали не очень плавно работают 

[morganchik]

26 минут назад, JohnDoe сказал:

Это прилично. Какое давление для такого хода требуется?

Вот тут точно сказать не могу. До сих пор не перестаю эксперементировать с наборами пружин. Думаю сделать пару комплектов этих самых пружин и уже провести точные тесты.

27 минут назад, JohnDoe сказал:

В плане эффективности — безусловно, но сильно индивидуально.

Так я и говорю, чисто для эксперемента, побаловаться.

28 минут назад, JohnDoe сказал:

В длинных гонках нога устаёт и точно дозировать небольшие нажатия становится сложнее.

Очень много зависит от посадки и рабочего места (кокпита), когда то гоняя за столом, мне было дискомфортно жать на педали от т300 в гонках более часа. Сейчас 2+ часа вообще не вызывают никаких проблем. А вот усилие на педали газа, комфортное для кольцевых гонок, просто убивает ногу на овалах буквально за 20 минут. Пробовал в руканской овальной серии покатать, какие уж там гонки, минут по 15-20 вроде? Так вот где весь овал в пол проезжается, нога серьезно уставала.

[JohnDoe]

26 минут назад, morganchik сказал:

Очень много зависит от посадки и рабочего места

Это понятно. Но у меня «посадка» терпимо жёсткая и без проблем позволяет увеличивать усилие на педали. Но «не зашло» — с «неэкстремальным тормозом» едется приятнее. Очень удачно получилось, что по случаю были куплены «семидесятишорные» эластомеры — когда они пришли я осознал, что «HE-стайл» однозначно не для меня : )

26 минут назад, morganchik сказал:

А вот усилие на педали газ

Обратил внимание на видео — оно прям суровое : )

Изменено 1 июля, 2019 пользователем JohnDoe

[morganchik]

3 минуты назад, JohnDoe сказал:

Обратил внимание на видео — оно прям суровое : )

Конструкция позволяет настроить таким образом, что газ можно будет легко нажимать одним пальцем руки.

[JohnDoe]

19 минут назад, morganchik сказал:

Конструкция позволяет настроить таким образом, что газ можно будет легко нажимать одним пальцем руки.

Там же вроде не очень большой диапазон «изменения рычага». Впрочем, в любом случае «усилие на газе» это не проблема — всегда можно заменить пружину.

С тормозом всё гораздо сложнее в плане «диапазона» — жесткие эластомеры минимизируют ход, мягкие дают «ощущение неприятной вялости». У себя, чтобы добиться желаемого, пришлось «запараллелить» мягкий (20 или 30 шор, не помню уже) эластомер и пружину. Но это опять же сугубо индивидуальное : )

Изменено 1 июля, 2019 пользователем JohnDoe

[morganchik]

1 минуту назад, JohnDoe сказал:

Там же вроде не очень большой диапазон «изменения рычага»

Может так кажется со стороны, но на самом деле он огромный.

2 минуты назад, JohnDoe сказал:

всегда можно заменить пружину

)))) Когда-то мне так тоже казалось. Этих пружин у меня уже штук 20 разных лежит. Моя история с пружинами достаточно длиная, скажу, что закончилась она заказом проекта пружины у технолога на заводе и вуаля, теперь мне их делают на Челябинском пружинном заводе. Очень и очень многие вещи, с виду простые, достаются буквально кровью и потом.

[JohnDoe]

4 минуты назад, morganchik сказал:

Когда-то мне так тоже казалось

Речь не о «трудозатратах» (в их объёме нет никаких сомнений), а о принципиальной прозрачности самого решения — нужно просто заменить пружину : )

[morganchik]

9 минут назад, JohnDoe сказал:

нужно просто заменить пружину

Звучит хорошо и просто. Но реализовать навряд ли получится =)