Top.Mail.Ru
Перейти к содержимому
VeTeR

S15 [Этап 2] : Spec Racer Ford @ Charlotte - Full

Рекомендованные сообщения

Мало того что многие (ок, некоторые) вообще первый раз едут на этой машине и этой трассе, так давайте мы им еще свет вырубим! Звери :)

мы на стритстоках по роад курсу ночью так катались и ничего(:

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у СРФ нет фар, а на инфилде шарлотты нет стационарного освещения

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тем не менее там все отлично видно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну не знаю. У меня на предыдущем монике в темное время вообще нихрена не было видно. Доходило до того, что на гт3 прошлого года в мотеги я отквалился на 2 сплит, тупо из за того что входить в повороты приходилось по памяти со светлой версии. В общем ужас

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у СРФ нет фар, а на инфилде шарлотты нет стационарного освещения

 

Не однократно же ездили там на наскаровских ведрах ночью ( и с тобой в том числе). Вроде все прекрасно видно, никаких проблем не возникало.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не помню, чтоб хоть раз ночью ехали не по овалу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Против ночной гонки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Против ночной гонки.

Тоже против. Если большинство за, предлагаю компромис - первая гонка дневная, вторая ночная или наоборот.

  • Нравится 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

предлагаю компромис

Вполне компромиссный вариант.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не надо никаких ночей, ну не леман же едем и не овал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я тоже думаю что не стоит в чемпе для новичков. Ну или в конце чемпа сделать если сильно хочется

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

+1 не нужна ночь. Ну или как минимум, пусть будет ночь, но для машин с фарами по крайней мере.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наскаровские машины ездят без фар, а тут Т1 хорошо освещен, а остальные повороты инфилда не сложные да и видно их так же хорошо. Хотя может у меня монитор какой-то особенный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ хватит паниковать. Это же не ночная спа, где фонари только на стартовом участке. Тут освщен весь овал, и по этой причине в инфилде тоже неплохая видимость. И дело тут не в мониторе ( пример Тихона не в счет, потому что, насколько я помню, там был ЭЛТ монитор с уже умирающей трубкой :) )

Изменено пользователем Jeferz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конечно нельзя сказать, что нифига вообще не видно, что то видно. Но блин, в таких условиях я бы в обгон на инфилде не лез бы. Новичку правильно оценить ситуацию и оставить место там где нужно, в темноте будет очень сложно. Одному, по гоночной траектории на ощупь еще как то можно. Но более сложные конструкции типо ту уайд - три уайд... Да впрочем, каждый может попробовать, чтобы понимать масштаб этой катастрофы :)

Зы Хотя должен признать, что ночью там красотищща, и фан, конечно, будет обеспечен.

Изменено пользователем Moutant

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По формату будет так. Если народу вновь наберется на два сплит, то:

 

Время (+3UTC):

  • Сессия #1: практика: 20:15 - 21:00; квалификация: 21:00 - 21:15;
  • Сессия #2: практика: 21:25 - 21:35; квалификация: 21:35 - 21:45; гонка: 21:45 - 22:10.
  • Сессия #3: практика: 22:20 - 22:30; гонка: 22:30 - 23:05.

 

Если Сплит будет один, то:

 

Время (+3UTC):

  • Сессия #1: практика: 20:15 - 21:15;
  • Сессия #2: практика: 21:25 - 21:35; квалификация: 21:35 - 21:45; гонка: 21:45 - 22:10.
  • Сессия #3: практика: 22:20 - 22:30; гонка: 22:30 - 23:05.

 

Добавлена квалификация (10 минут) во вторую сессию, именно по ней будет формироваться стартовое поле Заезда 1. Квалификация в Сессии 1 для распределения сплитов.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ хватит паниковать. Это же не ночная спа, где фонари только на стартовом участке. Тут освщен весь овал, и по этой причине в инфилде тоже неплохая видимость. И дело тут не в мониторе ( пример Тихона не в счет, потому что, насколько я помню, там был ЭЛТ монитор с уже умирающей трубкой :) )

Соглашусь! Прокатился ночью - ничего страшного, все нормально видно, гоняться без фар можно. Так что теперь я не против :)

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмотрел видос, помогло, но не сильно:) Джефферс, похоже, ехал на расслабоне. А нужен Огонь!) Тихон, обещал реально быстрый круг записать. Не вкатился что ли? Пора бы уже и новичкам вкатываться начать, а пособия все нету.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Посмотрел видос, помогло, но не сильно Джефферс, похоже, ехал на расслабоне. А нужен Огонь!) Тихон, обещал реально быстрый круг записать. Не вкатился что ли? Пора бы уже и новичкам вкатываться начать, а пособия все нету.

Ну по сути да. Мы фанились, никто считай не тренил перед теми гонками. А вообще Логги скинул не ту часть вода. Моя лучшая гонка за тот вечер была в конце первой части. (Старт на 2:02:20) Еще с нами втечение всего вечера ездил Давид, и показывал очень агрессивный пилотаж :)

http://www.youtube.com/watch?v=APr1iDDgC9w

А еще мой ник пишется не так :)

Изменено пользователем Jeferz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По старой памяти накатил пару кругов. Практически не вкатился, поэтому думаю, что в принципе можно ехать очень низкие 23. Ещё, вроде бы, в первый поворот всё же лучше входить на 4. Но в целом, мне кажется, реплей сойдёт для понимания куда руль поворачивать и где тормоз жать :)

1.23.5.rpy

  • Нравится 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А еще мой ник пишется не так :)

Точно! Извини:)

 

Ещё, вроде бы, в первый поворот всё же лучше входить на 4.

Угу, 4-я там быстрее выходит. Спасибище за реплей!:)

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что то я предчувствую ад на втором этапе. После попыток проехать хотя бы один чистый круг, именно это мне сразу пришло на ум. Если уж на понтиаке столько протестов вышло, то на втором этапе каждый второй схлопочет протест.

Как я не старался - и плавно еду - развороты, и жёстче прохожу - тоже самое, а про 4 передачу в т1 вообще промолчу. На третьей пролетел в миллиметрах от стены. Дело не в торможении, сколько в держаке на этой тарантайке. Возможно, для меня будет лучше пропустить этап, если ничего не изменится в понимании машины.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот с четвертой передачей проехал и в целом более грамотней. Само то для телеметрии.

1.23.4.rpy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тихон, а это ты без автоклатча валишь? Как умудряешься скидывать без сцепления передачи?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как на СРФ без сцепы? Скинуть передачу можно, но она долго втыкается и не всегда включается. Заинтригован =)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×