Лидеры

У меня есть 3 точки зрения на все это: 1) как обычный пользователь я хочу, чтобы максимум за меня сделалось автоматом, а я потом подкорректировал если что-то не устраивает: - запустил программу - увидел большую кнопку "откалибровать заново" ну и кнопки сохранить настройки тоже можно оставить. - нажал кнопку получил сообщение о том что нужно делать - типа "физически педаль должна быть подогнана под ваши пожелания, при каждом изменении физических настроек педали требуется произвести перекалибровку. Убедитесь что вас все устраивает, отпустите педаль, нажмите ок" - дальше программа берет значения, замеряет разброс уровня шума, выбирает оптимальное значение при ненажатой педали - далее - выводится "нажмите педаль до упора и нажмите ок". Опять происходит анализ значений - далее может происходить наложение дефолтных мертвых зон расчитанных в % от определенного диапахона используемых значений. - далее мне открывается сообщение о том что калибровка произведена и я возвращаюсь в основной интерфейс, желательно с двумя осями на педаль. (на сколько понимаю о таком говорил ТОРМОЗ в своем сообщении в п.3) Как обычный пользователь, я проверяю в этом же окне, что все нажимается, значения выводятся корректно на второй оси служащей для проверки, если что-то не так я просто могу сдвинуть немного ползунок на оси с raw значениями, подкорректировав таким самым мертвую зону и нажать сохранить. 2). Как IT-шник. Хочу максимум параметров и циферок которые мне выводят и показывают что происходит, чтобы я то все мог тонко настроить, в принципе приблизительно так это выглядит сейчас. 3) Как симрейсер: хочу всего того же, как и обычный игрок + настройки кривых как дополнительную опцию, о которых упоминалось в предыдущих постах. Не только очень хочу, а прям мечтаю :) Сейчас например вообще не использую по сути данный софт, т.к. у меня почему-то для iR он толком не работал, и он все равно видит диапазон больший (т.е. минусовые значения и т.п., после того, как контроллер сместил диапазон). Поэтому просто выставил все значения в дефолт и откалибровал в самом iR взяв числовые значения из данной программы.

а можно Русский язык подвезти??? я как пользователь, с очень херовым знанием английского, хотел бы получить понятные названия, а как это уже было бы устроенно, уже не так печально, можно было бы просто добавить подсказульку прям в приложении, на русском в которой можно было бы прочитать, а вариант с двумя полосками, по мне самый понятный, и согласен, было бы неплохо что бы программа могла помочь с настройкой нубу, и могла очень детально настроить ПРО

Ну фиииииииг знает. Это полностью зависит от точности моделирования, я таких тонкостей не знаю, в принципе может и вообще ничего общего не быть. Как например сим отрабатывает изменения плеча обкатки?.. Что там в симах моделируется - я хз. Я вообще ни на какой похожести не вижу смысла заморачиваться. Просто тот же разгруз машины ты в симе только рулем может почувствовать. (Либо просто заучить, что в этом месте машина разгружается.) Поэтому в симах больше информации от руля нужно, чем в реале. (У меня например в дорожной машине в реале никакой информации на руле нет вообще =)).

@Tim_99 в игре все по дефолту в базе FF 40 DRI -02 FEI 20 остальное по дефолту

Парочка скриншотов с нашей гонки в Дайтоне

@Tim_99 в базе я ставил как обычно по 100, а в игре силу 80 а все остальное на 0 поставил, но когда выезжаешь за пределы трассы очень сильно дребезжит руль, думаю надо дампинг поставить повыше в игре

В утилите настройки "DSD" вот так и сделано, ничего лишнего. Для кастомных кривых желательно F3/F4, на F1 это будет сложно без плавающей точки...

Мне, как непосредственному пользователю, было сложно понять почему "шумят" датчики изначально. Так же мне до сих пор было непонятно то, что значения между ползунками после калибровки, "растягиваются" от 0 до 4000. Интуитивно кажется что обоезав ось ползунками, у меня остается меньший диапазон. Так же мне до сих пор не ясно, как выставить мертвые зоны в начале и конце. Мне, как пользователю ничего не понимающему, было бы удобно запустив программу, увидеть предложение понажимать педальки, после этого оси "заполнились" бы от начала до конца, а ползунками я мог выставить мертвые зоны, если они нужны. То что датчики изначально показывают какие то значения, сбивает с толку. Из предложенных выше вариантов, третий самый понятный, как по мне. В принципе даже если оставить все как есть, то нужно просто грамотно написать мануал. Это было бы крутой фишкой!

То есть весь предыдущий разговор не имел смысла : ) А почему тебе так важна эта, по большому счёту, «искусственная» величина? Дело безусловно твоё, но сооружать монструозную конструкцию только из-за того, что «нравятся ползунки» — сомнительный выбор : )

тоже краем коснулся темы радиоуправляемых машин, изготавливал новый кузов на машинку