Опрос F1 2016

[vladimmi]

В сплит допускаются только... Василий, Вячеслав или Антон

И правда, садистская идея :)

[magicm3n]

И правда, садистская идея

Но на практике она себя всегда оправдывала. Правда не 1,5 сек конечно, но порядка 105% от лучшего времени. Любой, кто хоть немного готовился может вложится в 105%. А те, кто совсем не готовился (а такое бывает, видел и не раз, и сами люди признавались), те часто создавали проблемы, в том числе и будучи круговыми.

[VeTeR]

А вообще мне нравится идея сделать ограничение на участие, и пусть будет даже 107%. Это как минимум гарантирует, что до начала гонки участники будут вынуждены попрактиковаться, а значит будут иметь хоть какой-то вкат в трассу. А то правда же бывает такое, что начинают готовиться только в практике перед гонкой. Топовый болид, должна быть и подготовка топовая и пусть лучше будет меньше участников, но состав будет более ровным и подготовленным.

 

Каждый раз 107% будут высчитываться от лучшего времени в предквалификации, кто не попадает в лимит, тот не классифицируется на гонку - не получает пароль.

[Dimm31]

Надо будет дать свой аккаунт Грегору на предквальный круг, тогда я один поеду в гонке :))

[magicm3n]

Надо будет дать свой аккаунт Грегору на предквальный круг, тогда я один поеду в гонке :))

Он в эндурансы подался, как бы в 107 процентов хоть попал :laugh:

[Loggy]

Хутту всем своим видом говорил, что на эндуры ему пофиг)

[magicm3n]

Тем не менее в стате у него одни эндуры последнее время.

[Loggy]

потмоу что про эндуры кончились после Про/ВЦ чемпионата, обычные официалки он не катает

 

Их команду вообще Бонито тянул, Хутту ему секу сливал, ездили по одной гонке и не все этапы

[VeTeR]

В общем прикрутил правило 107% (оно может быть и 105% и 507% если надо). При каждой регистрации/обновлении времени высчитывается 107% от времени лидера, если время участника больше этого лимита, то он попадает в группу неквалифицированных. Единственное возможное неудобство это то, что необходимо каждый раз заливать повтор, по дефолтному времени попасть в гоночный сплит не получится.

 

 

Собственно теперь можно отказаться от жесткого ограничения по количеству участников в сплите, правило 107% будет отсеивать уж совсем медленных участников.

[vladimmi]

Во всем можно найти плюсы :) Если серия будет со стримами, эти результаты могут использоваться комментаторами как предварительная оценка сил на квалификацию - от кого ждать хороших кругов, за кем следить. Примерно как результаты свободных практик (особенно третьей, где, по-моему, квалу тренируют) в реальной Ф1.

[magicm3n]

Единственное возможное неудобство это то, что необходимо каждый раз заливать повтор,

Так пару раз мышкой клацнуть не мешки тягать :)

[VeTeR]

Пора подводить итоги и формировать регламент. Считаю, для первого раза хватит 7 этапов, 1 худший не учитывается. Если все хорошо пойдет, то осень-зиму можно будет сделать уже более длительный чемпионат, на все 6, а то и 9 месяцев. Летом проводить чемпионат такого уровня – гиблое дело.

 

01.03.16 – Monza

15.03.16 – R2

29.03.16 – R3

12.04.16 – R4

26.04.16 – R5

10.05.16 – R6

24.05.16 – R7

 

Календарь пока полностью не определен, хотелось бы чтобы он максимально совпадал с официальным на 2 сезон 2016 года, поэтому пока точно первый будет Монца, а остальные этапы будут опубликованы позже, как опубликуют календарь на 2-й сезон, преимущественно это будут трассы из реального чемпионата Ф1.

 

Очковую сетку возьмем ORSRL прошлого сезона. Ориентироваться будем на 1 сплит, судя по всему больше 30 участников не наберется, если только традиционно первый этап не превысит это число. Будет применяться правило 107%, поэтому потребуется в обязательном порядке заливать повтор.

 

Дистанция гонок будет равна 70% от реальных, соответственно и бензобак будет иметь ограничение на 70%.

 

[Dimm31]

Если будет несколько типов резины, то 70% дистанция гонки уменьшит количество стратегий критично. Все поедут один пит стоп и более того, сначала более жесткие потом мягче шины в 99.9%. Понимаю, что 100% дистанция- многовато для среднего участника чемпа, но может можно будет позже(если будет 2+ типа резины) как-нибудь подогнать дистанцию под несколько стратегий.

[vladimmi]

Согласен с Дмитрием, в крайнем случае - рассмотреть бОльшую дистанцию гонок для второго сезона чемпионата, чтоб не вводить искусственно правилами минимальное количество пит-стопов.

[HEI]

Хотелось бы еще так ограничить топливные баки в %, чтобы катая всю гонку в режим микс1 и переключаясь только на больших оборотах, пилот бы точно не доехал до конца, как в реале.

Умение правильно экономить топливо и распределять дюраселы - ключ к вершинам)

[vladimmi]

катая всю гонку в режим микс1 и переключаясь только на больших оборотах, пилот бы точно не доехал до конца, как в реале

А откуда информация, что так в реале? Расход топлива на разных трассах разный, а дистанция и лимит топлива одинаковые для всех - 305 километров (плюс сколько-то, чтоб круг закончить) и 100 килограммов.