Top.Mail.Ru
Перейти к содержимому

Рекомендованные сообщения

@vatanuki.kun  да я знаю про такую модификацию ещё до покупки видел такое.  Но как бы у меня ещё гарантия есть.  И я не полезу пока что.

И есть доля вероятности что Фанатек возможно! Что то придумает для нас кто обладает csl elite  версия для пк и пс4 ремень с другой технологией или чего то там,  чтобы мы сами заменили это всё.  А то обидно всё же база для бокса с доработкай а мы мимо.

IMG_20190710_161356.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

https://www.fanatec.com/us-en/support/faq/details&id=101

DRI OFF теперь не имеет никакого демпфирования вообще. Работает аналогично колесу с прямым приводом, которое не имеет механического сопротивления. Если нет эффекта FFB, не будет никакого усилия / демпфирования от двигателя и электроники в колесе. Это может вызвать проблемы в играх, если они не оптимизированы. DRI -5 теперь является безопасной настройкой (для CSW V2.5), так как он был «выключен» в CSW V2.

Отличия от CSW V2 / CSL E WB: 
Во время разработки CSW V2 (и оригинальной колесной базы CSL Elite) было невозможно создать динамический / переменный демпфер двигателя в приводе двигателя. Для разработки этой функции нам пришлось разработать совершенно новую электронику двигателя, которая приводится в действие логическим процессором и имеет собственную прошивку, которая программируется / обновляется. Поскольку сочетание отсутствия электронного демпфера и отсутствия механического демпфирования в системе (клиноременного привода) вызывает проблемы, такие как колебания колес на прямых участках, в большинстве игр использование этого статического электрического демпфера в CSW V2 было НЕОБХОДИМО. Режим дрейфа помогает сохранить минимальный эффект от этого демпфера. DRI3 должен быть хорошим компромиссом в большинстве игр для CSW V2, чтобы колесо вращалось легко и свободно.

Если колебания происходят в любой игре ... уменьшите значение DRI до -5 (CSW V2.5) или снова до OFF (CSW V2).

 

 

это новый вопрос/ответ на сайте, вот что значит они сделали... и зачем спрашивается, лучше бы ничего не делали, а взялись за ошибку при обновлении базы.

раньше хоть один драйвер обновлялся, теперь оба драйвера на сайте обновляются с ошибкой

Изменено пользователем RIDDICK

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят, про эти болтания - значит софт неправильно работает. У Сончика есть видео про это болтание руля, если болтается база, значит она не только болтается, но и сам ФФБ даже близко не настолько хорош, как он есть в грантуризмо. А ФФБ в грантуризмо действительно ОЧЕНЬ хороший, на уровне лучших симуляторов (физика конечно мягко скажем так себе).

 

Я уже очень давно в него играл, но у меня ничего не болталось. У меня база, которая официально поддерживает ПС4, но она не поддерживалась самим грантуризмо. И в базе было два режима, красный пс4 и фиолетовый (режим совместимости). Хороший ФФБ был только в фиолетовом режиме, в режиме ПС4 руль полностью работал, но ФФБ именно в грантуризмо был донным. Потом с обновлением ГТС туда добавили поддержку базы, прилетели обновления прошивки от фанатека и стало работать прекрасно в красном режиме. Потом я бросил играть в ГТС. Клабспорт с пс4 работает через конвертеры и они работают через ж вообще видимо все... руль сам по себе работает и ффб есть, но он не такой, как должен быть, и куча других странностей, народ с конверторами даже не догадывается, что у них есть проблема... вон даже Сончик, у которого этих баз, конвертеров, приставок и игр миллион, тоже год играл и не знал, что он в шнягу какую-то играет вместо ГТС.

 

В правильно поддерживаемой базе ничего никуда не болталось при любом режиме dri, и ффб был прекрасным. Другое дело, что я очень давно уже не запускал ГТС, всё могло уже десять раз поменяться, так как и фанатек, и гтс выпускают обновления и в них они что-то там меняют. Я определял так - если на руле прекрасно чувствуется снос передних колёс (то есть машина катится по дуге в упоре - руль тяжелый, потом начинают подскальзываться передние колёса и руль существенно легчает, как в ассетто корсе, причем в гтс это прекрасно реализовано, очень мягко и при этом предельно четко) - значит у меня правильный режим включен и поддерживаемая прошивка.

И да, по поводу ударов в руль. Никаких ударов ни в какой руль никогда не было в правильных режимах. Никаких втулок и прочих проблем у меня никогда не было, база работает просто великолепно во всём. Чего, увы, даже близко не про все девайсы фанатека можно сказать... но конкретно cls elite ps4 - база просто великолепная. Не знаю, может мне попался такой удачный экземпляр. От клабспорт педалей или формулы в2 баранки фанатековских меня бомбит гораздо больше.

Изменено пользователем MMt

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@MMt да болтается и в Ире и в корсе когда дри на офф стоит 

  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Алё:)  что вы несёте товарищи! мне уже ни чего не хочется вам доказывать.  Особенно в пример сончика смешно просто который катает на ффб 30 и типо всё окей. Не надо его приводить вообще в пример.  На сильных настройках база трещит и нет середины либо вы катаетесь так как есть либо вам не в сторону scl

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@caliskan 

А не знаю, что там в корсе... дри я использовал для "ускорения" руля, когда контролишь машину и нужно очень быстрое обратное движение рулем, с дри в минусе или офе в некоторых симах на некоторых машинах руль вязкий и резко дернуть им не так удобно, как с дри в плюсе. И на некоторых прошивках и дровах, надо сказать, потому что у фанатека на каждых дровах и на каждой прошивке всё меняется с ног на голову.

Изменено пользователем MMt

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@MMt  ты мне когда то сказал ни чего я не буду трогать в дровах пока всё работает! Стоит попробовать на вкус и всё :)  дрифт в жопу его это для слабаков! Всегда выкл. Закручивая тачку телом как пилоты это реализм! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Jeka_irling сказал:

мне уже ни чего не хочется вам доказывать.  Особенно в пример сончика смешно просто который катает на ффб 30 и типо всё окей

Ну он хотя бы слово ничего умеет писать правильно и запятые расставлять :).

1 минуту назад, Jeka_irling сказал:

На сильных настройках база трещит и нет середины либо вы катаетесь так как есть либо вам не в сторону scl

Тут конкретно про грантуризмо спорт зашла речь. У меня ноль был великолепный и ничего не трещало, по поводу силы - я ставил так, чтобы было комфортно рулить, чтобы база не отламывала руки. В Ире у меня 85 сейчас стоит сила. Это уже на грани комфорта, руки сильно устают, но это даже не половина того, что может выдать база, так как её сила и в самой игре изменяется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@MMt ну 85 на элите это очень мало, я на клабспорте 95-100 ставлю и в Ире силу на авто 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, Jeka_irling сказал:

ты мне когда то сказал ни чего я не буду трогать в дровах пока всё работает!

Я такое говорил? Гм. Что-то не помню. Ну может быть. Я разбирался со всеми настройками базы.

8 минут назад, Jeka_irling сказал:

дрифт в жопу его это для слабаков! Всегда выкл. Закручивая тачку телом как пилоты это реализм! 

Мне похрену что для кого, хоть для девочек, я ФФБ настраивают так, чтобы у меня был максимальный контроль машины. Где-то для этого нужен дри, где-то не нужен, спринг где-то нужен, где-то нет.

В ире сейчас у меня и спринг, и дрифт на офф стоит. В гтс или корсе было по-другому, тем более приставочных.

 

Пилоты кстати ничего никуда телом не закручивают, у них тело намертво привязано к ковшу и они только руками и ногами могут двигать. Даже головой особо не могут, да и руками не так, как ты сидя в кресле, потому что ремни придавливают плечи к ковшу, по сути ты только предплечьями свободно можешь двигать.

3 минуты назад, caliskan сказал:

ну 85 на элите это очень мало, я на клабспорте 95-100 ставлю и в Ире силу на авто 

Это вообще бесполезно обсуждать, эту цифру, так как она ничего не значит без настройки самого айрейсинга. У меня не на авто она.

Для меня это не мало, мне пару месяцев назад база вывернула руку так, что я до сих пор не могу её до конца залечить, больно рулить (хотя я у врачей лечился месяц). Просто запястье чуть не оторвала нафиг, даже дверь рукой не мог открыть или мышкой шевелить.

Изменено пользователем MMt

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@MMt ну авто это максимальная сила в Ире которую можно ставить без клиппинга 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@caliskan Ну значит я катаю с клиппингом. Пусть лучше базу клипанёт в одном месте трека, чем будет на протяжении всего круга отстойный ФФБ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если  ты про гтс то это в другую ветку!  Что такое 85 что за сила ? @MMt   какой ещё ноль был великолепен? Ты о чём.... я разговор начинал о fei  параметр которые отвечает за мелочи! И это очень важный параметр.  А дампинг и Спринг нафиг вообще включать то? он для симулятора без смыслен! Если только в вашей гран туризмо может он и нужен.    Пишу на работе с телефона нету времени ещё знаки препинания скавить!  И так читаемо! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати сила ФФБ в ире зависит от машины, причем радикально зависит (на одних и тех же настройках на одной машине ты просто не удержишь руль, а на другой будешь одним пальцем крутить его), и от настроек конкретной машины тоже зависит, таких как кастор и так далее.

@Jeka_irling FEI когда появился я выставил на максимум (120) и он везде у меня так стоит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То Ир то гтс вообще разные игры далеко.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

может кто нибудь скинуть фаил некс для 630 прошики?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Jeka_irling сказал:

А дампинг и Спринг нафиг вообще включать то? он для симулятора без смыслен!

Всё зависит от игры и от машины. В ире у меня сейчас это выключено, в других играх я включал даже спринг, дри иногда даже в ире на некоторых машинах использовал на некоторых прошивках.

 

Мне пофиг кто там "без смысленен" для симуляторов и какая настройка тру, а какая не тру, я ещё раз повторю, что я использую все возможности для того, чтобы добиться адекватного чувства руля. Если завтра опять фанатек обновит прошивку и в ире машина поедет лучше со спринг на максимум, я её включу, а не буду кричать, что это не тру.

3 минуты назад, Jeka_irling сказал:

То Ир то гтс вообще разные игры далеко.

Само качество ФФБ и его детальность в них более чем сравнимо. Если, повторюсь, правильно настроен руль.

Естественно в ире треки на порядок более детально проработаны в качестве покрытия, не путать количество ФФБ с качеством.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, MMt сказал:

Это вообще бесполезно обсуждать, эту цифру, так как она ничего не значит без настройки самого айрейсинга

Коё что значит. Уменьшение значения FF на руле не экстраполирует усилие, а «обрезает» верхнее значение диапазона. Как следствие, фидбэк становится менее «острым».

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, Jeka_irling сказал:

какой ещё ноль был великолепен?

Я думал, что ты про нулевое положение руля. Обычно очень все обращают именно на то, как руль себя около нуля ведет.

Если не так понял, то пардон.

4 минуты назад, JohnDoe сказал:

Коё что значит. Уменьшение значения FF на руле не экстраполирует усилие, а «обрезает» верхнее значение диапазона. Как следствие, фидбэк становится менее «острым».

Я говорил только про максмальный момент, который руль развивает. При настройке 85% на базе руль может быть и очень слабым, и очень сильным.

И кстати уменьшение значения FF не тупо обрезает по максимальному усилию только те пики, которые выходят за него, а именно что экстраполирует в каком-то виде весь ФФБ, хотя ФФБ действительно менее острым и детальным становится. Поэтому я стараюсь большие значения ФФБ на базе сейчас ставить. Но так, чтобы она не отламывала больше руки мне.

Изменено пользователем MMt

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На 85 ффб это дич честно.  Минимум 95 а лучше 100 for 110-120 fei минимум 50 но он же падла при выше 70% начинает скакать. На кербах и паребриках особо не напрягает, но не хочется от данного устройства такое принимать.   Я ради практики ставил ффб 80-90 он слабый!  Зачем мне Фанатек тогда если т300 можно было не продавать.  На таких настройках ехал 2часа всё чики руки. Руки не устали. Возможно дело в подготовке. У знакомого ДД ему на 30% уже достаточно сильный. Практика показывает что на 8-10 % он современном поднимет однозначно.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Jeka_irling сказал:

На 85 ффб это дич честно. 

Блин, да это зависит от игры и от настройки в игре!! А не только от того, что у тебя в базе там стоит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@MMt  чёт у меня в любой игре 100 и не важно какое авто. Авто то не настроить под силу. Настройки в игре одни!  А вот само провидение да другое. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@MMt лучше в базе оставлять 100 а в игре уже убавлять, тогда будет более честный фидбек, а то у тебя максимальные значения фидбека срезаются и все

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 minutes ago, caliskan said:

@MMt лучше в базе оставлять 100 а в игре уже убавлять, тогда будет более честный фидбек, а то у тебя максимальные значения фидбека срезаются и все

Вот это верно! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@caliskan На разных машинах в ире слишком разный ФФБ, поэтому с таким подходом на каких-нить маздах ты будешь катать с пустым рулем...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Похожие публикации

    • Автор: SpoonRally
      Рассмотрю варианты покупки  б/у шифтера ClubSport Shifter SQ V 1.5 по разумной цене
      Желательно СПБ
    • Автор: hija
      Думаю продать или поменять на хаб второй версии (с моей/вашей доплатой, в зависимости от комплекта и состояния хаба). Рассмотрю также фанатековский порше (с моей доплатой)
      Руль привезен в середине августа, полный комплект, инвойс на меня.
      Катан часа 4-5 в перчатках, не чистился, не протирался.
      Причина продажи - ВР дорого-) нужны железки помощнее-) есть элитовский руль и макларен, для интересного мне контента, их вполне хватает, бмв лежит на полке, скучает-) Да и есть в задумках план-капкан - взять на черную пятницу акулу-) Там в комплекте есть нормальная баранка-)
      С доставкой до Москвы, руль вышел в 23тысячи, отниму тысячу и выставлю пока цену в 22000р
      с пересылом зомарачиваться пока не хочу
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×