Williams-Toyota FW31

[Ivan Buranovsky]

Ну что, кто то уже ездил?

[SuNDuK]

Я лицензии потихоньку фармлю и жду финансовых вложений=/

[Ivan Buranovsky]

Чтото странное, в прошлом сезоне лучшее время было 1 17 8, а сейчас 1 19 99 :facepalm: Я конешно понимаю, что и другие будут медленнее, но все же неужели погода так сильно замедлила болид.. или все в новом билде поставили другие шины? Просто болид стал таким, каким был до новой модели шин. А это для меня крокодил... Стала "бревенее" в поворотах.

[Ivan Buranovsky]

Видимо никто не решился ехать из новичков эту серию. Эх, придется опять самому кататся) Сейчас в квалификации, на удивление для себя проехал круг на 1.36 секунды медленее чем лучшее время уикенда. Вот только вчера изза падения сайта пропустил гонки... надеюсь сегодня может наберутся люди.

[SuNDuK]

фармлю лицензии+ нет машины.

[Ivan Buranovsky]

Эх. не набралось даже и 8 человек. Был шанс набрать неплохой сплит( 1800-1900) Учитывая что все гонки прошли. Но я кое что заметил для себя неожиданное - погоды в практике, квале и гонке - разные 0_0. Поэтому я решил проехать гонку с 6 пилотами. Ну естественно я на поуле, все лидеры уже мыслями и шинами на трассе Монреаль. Итог был хороший - машина ехала нормально, а я думал будет сдувать везде. Остался я и еще один пилот 5 дивизиона, ну я его догнал на круг и решил поиздеватся( хотя в мыслях я хотел чтобы он разбился) в итоге мы проехали 3 круга вместе ( между нами 0.5 было) и в итоге он убился)) я просто не хотел чтобы он закончил гонку первый) Жаль только одно, ведь будь +2 пилота, и наверняка 1-2 место мои, плюс хороший сплит..Придется начинать сезон заново через неделю в Мотеги. Надеюсь ктото появится к этому времени.

Изменено 3 февраля, 2014 пользователем J.D.

[Dimm31]

Перед первым этапом небыло времени абсолютно тренироваться, а 3 секунды от лидера, что смог намотать за 10 минут, без смысла ехать гонку. Да и честно говоря не люблю Глен, слишком скучная трасса) Сегодня уже начну подготовку к Монреалю) Ты его не едешь?

Изменено 5 февраля, 2014 пользователем Dimm31

[Ivan Buranovsky]

Новых трасс у меня нет. Поэтому для меня сезон начнется только в Мотеги. В прошлом сезоне я в своем сплите выиграл гонку, воспоминания хорошие. Поэтому надеюсь чтото показать там. Ну а тебе удачи в Канаде)

Изменено 5 февраля, 2014 пользователем J.D.

[Dimm31]

Завербовали в вортекс симрейсинг:) самое крутое, это то что я самый медленный в команде:))) они делятся сетами и много чего клевого:) А теперь о грустном. первое место в квале 1.14.2... мой пб 1.16.5. у меня виснут руки:( я слоупок

[Hanjin]

Диман,я дождусь какую нить трассу,которая у меня есть,катнём на Виллиамс,сетом поделишся?

Хотя вместе вряд ли попадем,рейтинг сильно разнится.

Изменено 7 февраля, 2014 пользователем Hanjin

[Ivan Buranovsky]

Дмитрий, нужно долго накатывать. У меня каждый уикенд - это как будто все с нуля. С первой практики думаешь - и как мне показать такое время?! Но после наката трассы - откуда то появляется второе дыхание чтоле, и находишь где то лишние секунду, может полторы. Кому то хватает всего лишь 10 кругов, для адаптации с сету, погоде, трассе. Мне вот нужно больше накатывать и долго работать над темпом чтобы быть конкурентноспособным в гонке.

[Dimm31]

Первая неделя не очень- 146 очков всего :(

http://www.youtube.com/watch?v=05ygndgAeqs

[Hanjin]

Хорошая борьба :good:

Два вопроса,тайминг который у тебя был,он что высчитывает,по твоему лучшему кругу тебя ведет,или расстояние до ближайшего соперника?

И еще,дай ссылочку на календарь.

[Ivan Buranovsky]

Первая неделя не очень- 146 очков всего :(

http://www.youtube.com/watch?v=05ygndgAeqs

У тебя рейтинг хороший. Я пока не могу выйти хотя бы в 2500, т к вечно выбивают. И самое интересное, что если выбьют - то почти за 3 финиша в топ 5 рейтинга отнимают. И нужно нормально проехать много гонок чтобы вернуть его. Вообщем, это такой геморой. Благо одно, что скорость есть, чтобы бороться с сильными пилотами уже есть. Это главное.

Изменено 10 февраля, 2014 пользователем J.D.

[Ivan Buranovsky]

Мне вот интересно, как вы видите расскраски других команд, ведь они внешние? Я вот давно на ред буловской езжу, взял ее через какую то прогу трейдинг пэйнс вроде, но меня видят просто красным болидом.

[NV30]

Потому что надо свой скин заливать на ТР и держать его включенным. Тогда твой будут видеть остальные с включенным ТР, а ты их скины.

[Dimm31]

У тебя рейтинг хороший. Я пока не могу выйти хотя бы в 2500, т к вечно выбивают. И самое интересное, что если выбьют - то почти за 3 финиша в топ 5 рейтинга отнимают. И нужно нормально проехать много гонок чтобы вернуть его. Вообщем, это такой геморой. Благо одно, что скорость есть, чтобы бороться с сильными пилотами уже есть. Это главное.

Чтобы в воскресенье попасть в хай соф рэйс минимальный айрейтинг нужен 3.5к. В такой гонке за 9ое место получаешь больше очков чем в топ3 второго сплита(или топ 4-5 в 3к-4к соф). Поэтому на этой неделе пофармил немного рейтинг на скиппи, но времени не хВатает. Как результат- опять без топ сплита((. Это я к тому, что рейтинг у меня г**** :(

[Ivan Buranovsky]

Ну знаешь, ты хоть можешь контролировать рейтинг, а я нет. Есть серия Даллара роад - но я давно там не ездил, но регулярно там повышал рейтинг. Там меньше конкуренция, но и я сам довольно неплохо ездил там. Но стало тяжело ездить и в ф1 и в далларе роад. Поэтому я решил сконцентрироватся на формуле 1. А других серий нет. Стар мазда для меня сложнее ф1. Еще есть прототип хонда, но я ее купил на потом. Поэтому тоже фармить не получится. В итоге, могу надеятся, что когда нибудь я выйду и в первый дивизион, за счет стабильных гонок, и за счет скорости, которая постепенно улучшается.

Ну и стоит отметить, что езжу на ноуте(15,6 диагональ :facepalm: ), с 60-70 фпс в гонке. Если куплю железо мощное, и не один а три монитора - то может быть улучшу результаты свои.

Изменено 15 февраля, 2014 пользователем J.D.

[SuNDuK]

В маздах(руки) легко рейтинг фармится. В топ сплите как правило очень сложно приехать ниже топ3 а там в любом случае до 3к рейтинга если катать в свое удовольствие добивается быстро

[Ivan Buranovsky]

Ну да, я на маздах не езжу уже больше года. Да и удовольствия нет, кататься на таких корытах. Я вначале когда только пришел, за месяца два дошел до 2700, и ушел в формулы. Опустился до 1800 и поднялся до 2200. И теперь проблема только в одном - подняться мешают - выбивают часто. А при сходе - отнимается намного больше очков рейтинга, чем когда ты даже три раза финишируешь во втором сплите в топ 5. Это и замедляет меня. Я хотел в 3 сезоне на далларе пофармить рейтинг. И мне это удавалось, до последней гонки в серии. Я два раза стартовал в лидирующей группе - и два раза меня выбили, что я решил уйти оттуда. И этот рейтинг настолько отбивает желание гонятся, что думаешь иногда - нафига это все я делаю - часами тренируюсь и в итоге какой то пилот выбивает тебя( реально, в 80% моей вины вообще нет, а это процент большой).

[Dimm31]

:) за 13ый год ты проехал 62 гонки. График не имеет тенденции к росту или к спаду, что говорит о том, что это и есть приблизительно твой уровень ЗА ПРОШЕДШИЕ 62 гонки). айрейтинг для всех считается одинакого. Продолжай работать над скоростью И стабильностью) или ты думаешь других не выбивают и за плохие места им не снимают рейтинг?)) Предугадывать поведение соперников одна из главных состовляющих гонок.

[Ivan Buranovsky]

Дмитрий, это не мой уровень, я еду быстрее. Я столько потерял рейтинга, что ты даже не представляешь этого. Посмотри на график - это тупо скачки, потому что, где от меня что то зависело - я это использовал, когда не от меня - то график говорит сам за себя. А тупейшие выносы тоже не влияют думаешь? Ну вот например - я в Зандвурте ехал во втором сезоне 2013 года в ф1 на втором месте. Передомной на старте тупо друг друга снесли топовые пилоты. Я вышел на второе и был близок к первому месту. Ну за мной образовался паровозик, который ехал за мной до момента схода, и не мог обогнать меня. Но это пол беды. Круговой!!! ошибся, вылетев в гравий( было только начало гонки - уже круговые ужас!!), зная что в 3 секундах группа из 6 человек плотно едут - дубина вылазит из гравия на трассу, понимая что он полный кретин, начинает танцевать по треку, Я выбрал ближе к краю обьезд, в этот момент он был в противоположном краю трека, но он решил туда же резко пойти, и все...И после этого ты говоришь, что я должен все и вся предусмотреть? я не супермэн ей богу. И таких идиотов было много. процетов 35-40 наверно из 62 двух гонок - были сходы или доезды на сломанной машине. Вот и посчитай сколько я потерял рейтинга. Да не хорошо винить во всем других. Но увы. вы сами знаете как ездят большинство в Ир. Это раки еще те.

 

Сейчас конечно польется критика в мою сторону. Но давайте без желчи. Конкструктивно и аргументированно. не разводим срачь.

[NV30]

А зачем фармить рейтинг?

Дмитрий, это не мой уровень, я еду быстрее.

Рейтинг не показывает скорость, а показывает совокупность качеств пилота.

И таких идиотов было много. процетов 35-40 наверно из 62 двух гонок - были сходы или доезды на сломанной машине. Вот и посчитай сколько я потерял рейтинга. Да не хорошо винить во всем других. Но увы. вы сами знаете как ездят большинство в Ир. Это раки еще те.

Большинство в ир ездит абсолютно нормально. :)

[Dimm31]

А зачем фармить рейтинг?

Если 4 года и 660 гонок за плечами, то скорее всего уже незачем). Вобще относительно айрейтинга понятие "фармить" имхо не совсем правильное. Ты либо быстр, постоянен и безопасен- рейтинг на дистанции растет, либо нет- рейтинг не растет. Если в ф1 катать 2 гонки в неделю, то с учетом дисперсии дистанция наберется (в моем случае) приблизительно к концу сезона. И только тогда я буду катать в топ сплите. Когда могу ездить еще 3-4 гонки в неделю(например на скипи, что мне тоже интересно) и набрать(или не набрать) эти злополучные 3.5к рейтинга для топ сплита.

 

http://members.iraci...o?custid=145223 46 гонок, рейтинг 2,5к. но главное- график, вот он едет быстрее, чем 2.5к.

http://members.iraci...o?custid=110553 14ый год, 27 стартов. График- он едет быстрее чем 3.5к

 

http://members.iraci...do?custid=19965 а вот он не едет быстрее чем 3.5к

 

Вобщем Никита довольно правильно сказал, что значит рейтинг. А для оценки своего уровня можно не просто с потолка говорить, что быстрее или медленнее. А провести обычный легкий анализ графика. 60 гонок не 6, это уже какая никакая, а дистанция отражающая тенденцию к чему-либо.

Изменено 16 февраля, 2014 пользователем Dimm31

[SuNDuK]

Удивлен, что меня привели в пример, но свои мысли все же выскажу. Вообще рейтинг понятие размытое и дает лишь ОБЩЕЕ представление о пилоте. В разных сериях уровень пилотов разный=> растет с разной скоростью + мало ли каких сторонних факторов. Я например что б щас апнуть ц лицензию забил в наскаре на хорошие поизии и тд и тп. От круговых ты никуда не денешься, я лично всегда стараюсь как можно аккуратнее с ними справляться, какая бы плотность лидирующей группы у меня не была, потому что от них всегда можно ожидать чего угодно. Ну а если он выносит прямого конкурента то лучшего и желать нельзя.

В целом я считаю что рейтинг это не тупо показатель твоего скилла а ВСЕХ аспектов игры. А это не только тупо скорость(ибо у меня её нет), а умение приезжать стабильно высоко в любых условиях. Да, бывают моменты, когда это тупо невозможно, зато по прошествии множества гонок на графике видно, что это скорее гонки исключения, нежели стабильность пилота.