cka

@sayser есть 29я

Товарищи, добрый день. Прошу помочь или тыкнуть носом где прочитать. Дано: есть акк иР, в котором я был последний раз в 2012 году. есть акк стим рабочий без банов и прочего. почтовый адрес на них одинаковый куплен иР по распродаже 1400р/год в стиме игра установлена. Проблема: При запуске из стима появляется окно авторизации иР с возможностью войти через акк Стим. (не сработало) Поменял почтовые адреса стима и иР , чтоб не совпадали. (не сработало) Попробовал привязать через код 2 аккаунта (не сработало) Что-то крутил , мутил.... ничего не сработало, зайти не могу никак в игру (на сайт). В старом акке пишется о закончившейся подписке и всё. Выползает ошибка идентификации. Как решить эту сраную головоломку ?

а чисто ради массовки покатать можно ? а то я недавно вернулся в автосимуляторство и вспоминаю что это такое Или уже закончилось все ?

Захотелось как раз педали приобрести тлсм , решил изучить вопрос. ДНС сейчас ими за 20 999 продает... https://www.dns-shop.ru/product/31bb43a60dc63332/pedali-thrustmaster-t-lcm-pedals-ww/opinion/

ну это уже на варварство похоже Ну извиняться точно не за что, ты вопрос свой решил ? у тебя теперь через квикрелиз (гайку пластиковую с саморезом) откручивается руль ? Если решил, то и слава богу.

Друг, ты просто пошел против системы.... и разворотил то , что не надо ) Как написали выше - чтобы снять руль, нужно открутить саморез и раскрутить гайку. При раскручивании она сама пиновое соединение отключит и отсоединит. Ты круглое носишь, а квадратное катаешь.... Открути саморез, открути гайку большую пластиковую, всё что из нее вывалится прикрути обратно к рулю и в дальнейшем пользуйся пластиковой гайкой и фиксацией саморезом. Я не пойму правда: ты стебёшься над нами или реально всё так плохо в отношении инженерки ?!

нихрена. осталось одно возможное - лепестки на руле глушат те что на плате. как разберу руль, и попробую отключить (если они отключаются) - проверю, отпишусь. По инету нигде четкой инфы нет , даже на форэйн сайтах и видео. плата новая, не может по идее не работать... Доп настроек и меню не обнаружил в сети. Написал в поддержку, пока не ответили. разобрать блок педальный, посмотреть где люфт и подложить шайбу или другой инородный предмет. Может просто подкрутить что-то... Ответил тип с Америкосии : They disabled this feature in one of the recent firmware updates. If you email thrustmaster support, they will give you the files and instructions to roll back to v29 and then it should work. You will lose boost mode tho I guess from the latest update Щас попрошу старую прошивку, может заработает. Короче прошивкой отключили данную возможность производители.

Слушай, а у тебя подрулевые и отдельная коробка вместе работают ? Или лепестки отключены?

Там не было ничего кроме 2х проводов от тумблера прямых. Я когда заказывал - просил сразу прямые контакты без ардуино. пытался замыкать контакты напрямую даже, никакой реакции.... странно всё это

Большая тема очень, не осилил всё прочитать, но появился вопрос: на Т300 алькантара за рулевым колесом при снятии кругой пластиковой защиты при разборе обнаружил 2 контакта (2х проводных) с фишками. На плату они приходят как доп кнопки R1 и L1 и так на плате и названы. Так как я вскрыл корпус для припайки ручника, который поставил на R3 , то решил ещё и использовать данные 2 контакта R1 L1 для припайки секвенталки, которую сделал DimSim. При проведении процедуры по коннекту данных двух контактов и девайса обнаружил, что замыкание контакта не происходит и кнопки "не нажимаются". Решил на включенном руле проверить замыкание на контактах на самой плате, эффект тот же - не замыкаются. Руль новый , я первый кто вскрыл его, вероятность выхода из строя минимальная. Есть предположение или ощущение, что эти доп 2 контакта R1 L1 включаются каким-то магическим способом и в стоке они программно в состоянии "выкл". Подскажите плз, как эти контакты подрубить ? Платформа - PS5

по стате он че то шибко агрессивный... у меня щас 5 инков и уже депрессия, а у него 11, 18 и видимо хорошо себя чувствует

кто сколько гонок может проехать в день ? адекватных гонок... у меня на 3-й уже внимание как то рассеивается, а потом начинаю откровенно косячить. не смог понять как человек столько ездит http://members.iracing.com/membersite/member/CareerStats.do?custid=70815 . Это как Стэн в Южном парке в ВоВ играл ?!

1. Ярослав Василовский. 2. Россия, Красноярск. 3. 27 лет. 4. Несколько месяцев. 5. iRacing. 6. Сноуборд (во всех проявлениях), баскетбол, кольцевые автогонки (в 2011 году как участник, сейчас как инструктор для начинающих :) ). 7. Женат. 8. Замдиректора электротехнической компании. 9. Приора. 10. Заинтересовался симрэйсингом, увидев пару роликов на ютубе. Сначала зашел на автосим (помоему так называется подобный форум), и кто-то в личке дал адрес местного портала, с тех пор постоянно слежу за новостями и новыми публикациями.

полностью согласен) мой первый ЛК в гонке был 1.03.ххх , плюс вылетал и бился. и с каждым разом улучшал время, ехал чище, больше понимал трассу (особенно когда едешь за быстрым пилотом в гонке или отсматриваешь повтор её после финиша). очень много полезной информации подчерпнуть можно. надо просто Поехать

ну это уже тонкости :)

У тебя максимально набранных очков за гонку 68, отсюда по лучшему результату и выводится итог. Если будешь очень много ездить, то будет высчитываться среднее количество очков, как высчитывается не знаю ) 69 не могло быть.Суммируются очки по этапам, т.е. максимально набранные очки по ездовым неделям, на разных треках. Очки за гонку и ТТ не суммируются. Это разные зачеты.

Мне не хватает трансляций серий, контент к которым я не купил ) очень интересно было бы на быстронахов посмотреть в разных серия в онлайне.

к сожалению, таких тонкостей не знал )

ну я ориентировался по загорающимся задним фонарям, когда после гонки смотрел круги быстронахов. по окаяме пока 1,02,150 у меня лк, но в гонке не смог такого показать, добился этого чуть более ранним и плавным торможением в Т1 . и сразу 0,5 скинул с бывшего лк. в лаймроке т1 более коварный так что там наверна такого не выйдет...

у меня с иСпид залагало все жутко.... не понял почему так, но ехать невыносимо было. вот тут гонку проехал .... с ожесточенными боями... никак не мог объехать 2-х товарищей. Схема их движения была такова: допустим впереди правый поворот, они едут по треку прижавшись к левому краю, затем почти в пол тормозят по прямой и резко с бешенным выворотом руля уходят вправо минуя апекс, тем самым траектория их движения была похожа на острый угол градусов в 60-80 (в зависимости от поворота). получается я ныряя внутрь поворота через секунду вижу ошалелого соперника, который несется мне в бочину, оттормаживаюсь что бы не допустить столкновения , и так продолжается всю гонку. Вот как этих геморойщиков обгонять ? )

руль в белой изоленте это сильно конечно :)

аж заинтриговали ) надо будет попробовать

подскажите ещё немного.... по реплеям смотрю и они тормозят почему быстрее чем я в конце прямых. т.е. точка торможения у них на лрп после стартовой прямой где циферка 1. у меня где 2. если начинаю тормозить где 1 то улетаю или перегреваю резину. вопрос такого плана : как правильно тормозить передачей ? я сначала торможу педалью скидывая скорость, потом перехожу на пониженную , а по реплеям такое ощущение, что они только ногу с педали газа убрали и сразу вниз передачу на зашкалившие обороты.... как правильнее будет ну и быстрее ? сразу понижать или отторимаживаться и чуть погодя понижать? у меня привычка с трека просто осталась , ибо если понижать сразу, то так на машине и двиг запороть плёвое дело... горе в том что последнее время заходя в мазду в моем сплите редко кто квалится выше 1 минуты ) одни пидисятдивятки и восьмерки )

ну это ты зря... у меня в меню есть закладка PC , правда она у меня не активная. а книжка от телека где то в гараже в коробке из-под него же. установил разрешение 1360х765 , было 1280х720. стало чуть четче. буду эксперементировать. спасибо за напутствие. дальше сам )