web-dmitry

Я настраивал педали в спец. утилите для калибровки, а не в игре. Настроил так, что 100% наступает прям в конце хода педали + поменял пружины на более жёсткие из комплекта, уже не вспомню, в каком сочетании, но опять же, подбирается всё индивидуально.

У меня вот так этот узел выглядит. Из недостатков - тяжесть конструкции, скорее всего придётся колёсики менять на ножки с широкими подошвами. Иначе полы продавливает, особенно виниловые.

Продано.

Состояние нового, сделан прямой вывод контактов с кнопок на джек 3,5. Дополнительно в комплекте пара запасных кнопок и пара кнопок без клика с али. В эксплуатации шифтер так и не успел побывать, на замену был куплен шифтер thrustmaster tss. Цена 5тр. Заинтересованным скину в личку ссылку на авито. Фото сюда к сожалению невозможно загрузить.

На авито надо искать, я подсуетился и купил в начале недели стандартную баранку от T300RS, как только Дмитрий анонсировал цены на свои рули. Только там чудиков навалом. По alcantara ed. один не стал авито доставкой отправлять, морозился пока срок отправки не прошёл, начал мне какую-то дичь втирать. Второй продаёт по завышенной цене, пишу ему, что есть предложения дешевле, может подвинешся?, отвечает, что может только поднять цену, угу, удачи, мля. В итоге нашёл адекватного человека, продавшего практически новую стандартую баранку, один фиг отделять руль от блока кнопок + есть кнопка PS для выхода в меню (это для тех, кто на консоли будет в том числе использовать, как я). Бюджет получается в районе 11-12 тр, как раз столько стоил Open Wheel Addon с CU в том году...

Ещё возникнут неудобства с крепежом контроллеров. Как минимум размеры точек крепления ассортимента трастмастера, который был/есть у меня, запроектированы на 40-ой профиль (шаги отверстий, кратные 40мм).

Ага Пока в процессе длительной сборки из-за нехватки времени. За референс был взят simlab p1-x, остальная обвязка из того, что было в наличии (ТВ, база t300, кронштейн vesa и колёсики от ТВ стойки). PS Ждун DD от трастов...

Стандартный разъём подключения шифтера скорее всего цифровой со своим проприетарным протоколом передачи данных. Если это так, то к самодельному шифтеру нужно будет делать адаптер, преобразующий физические срабатывания переключателей или изменение сопротивления потенциометра в цифровой сигнал, понятный базе. Я сделал проще, подпаялся к кнопкам подрулевых лепестков внутри базы, они из руля без преобразования в цифру идут и вывел хвостик сзади базы с разъёмом стерео jack мама. Есть шифтер DimSim, у него в коробушке usb адаптера тоже врезал разъём jack подключенный прям к контактам переключателей. Всё чётко работает.

Всё верно. Я ещё хочу раскрыть мысль из своего поста выше, что даже если и взяться за создание нового мобильного автосимулятора, то на этом ресурсе не будет его целевой аудитории, так как на телефоне невозможно даже приблизиться к ощущениям от вождения виртуального авто и малореализуемо подключение всего парка инфраструктуры из рулей педалей кпп и прочего. Тут даже консолями мало кто интересуется в плане автосимов.

Спустя почти три года свершилось, заказал, раму правда из 40x120 пришлось делать, так как соберизавод 40х160 профиль считает кратно 6-ти метровым отрезкам . Цена космос... PS хотя кажется, что сообщению место в теме "Наши кокпиты"...

Четвёртый десяток подходит к завершению, телефон использую как телефон и приём смс от банков. Так что делай выводы, с учётом того, что в автосимуляторы как ни странно, играются взрослые состоятельные во всех смыслах люди. Не обманывай себя и других - это коммерция. Автосимуляции в телефоне не будет, ищи другую нишу.

Всех с наступающим! В следующем году буду пробовать собирать риг на профиле. Вопрос по сидушке, меня кидает из крайности в крайность из-за отсутствия реального опыта эксплуатации подобных вещей: одна крайность - довольно давно засматриваюсь на полуковш реплику bride gias, круто выглядит, небольшой, как раз под моё телосложение, но фиг купишь, японамама уже второй раз парит мозг, вроде пишут есть в наличии, но в реале начинаешь разговривать, ничего у них нет. Из за этого другая крайность - есть вариант купить новую пассажирскую сидуху от семёрки менее чем за 5тр. Собственно, есть у кого опыт использования вазовских кресел, какие там подводные камни? Салазки с хитрым крепежом или какие неудобства при длительных заездах?

Да, примерно так и планирую. Спасибо, попробую найти. Это понятное дело, но я не ищу готового решения, есть желание и возможность доделать под себя.

Воспользуюсь моментом, спрошу, какое мнение у опытных пользователей ригов из профиля, как относитесь к конструкции SimLab P1 v3? Хочу на соберизаводе со дня на день заказать почти полный аналог рамы, за исключением педального узла и основания для рулевой базы (собираю под T300RS сток). Sim-Lab-schematic-P1-cockpit-V3.pdf

@olegng84 какая модель мониторов? По DisplayPort подключены? Большая диагональ планируется?

@Papa th8a у меня в качестве h-шифтера для старых авто, переключать на другие режимы не очень удобно, много возни. К тому же на консоли аналоговая ось врядли включится, так как даже на ПК её нужно в драйвере вручную активировать. Ну и в Dirt Rally первом для консольной версии не поддерживаются аналоговые ручники, только кнопка :(

Базу пока не разбирал, но в любом случае планирую подпаиваться к плате и выводить на разъём jack 3,5 с четырьмя конактами (как у гарнитур), врезанный между разъёмом педалей и шифтера сзади базы.

Всем привет! Имеется T300, пока катаю на консоли PS4 и вынашиваю идею покупки и подключения ручника и шифтра от DimSim для полноценной игры в Dirt Rally. Как минимум шифтер не имеет официального способа подключения к имеющейся консоли, что поведёт к "доработкам" в виде вывода провода непосредственно с переключателей. Дальше встаёт вопрос с подпайкой обоих устройств к базе, на которой всего три кнопки, одна из которых (MODE) не участвует в передаче информации во внешний мир. Остаётся две копки, а нужно три (передача вниз, передача вверх, ручной тормоз). В связи с этим возникает ряд вопросов к сообществу, насколько это в целом состоятельная идея? Откуда взять третью кнопку? Можно-ли добраться из базы до кнопок на руле (хотя в этом сильно сомневаюсь, так как там сигналы скорее всего уже идут с контроллера, а не физ. кнопок)? На фотках из интернетов подметил разъёмы под накладкой у оси руля, уж не рудимент-ли это от пятисотой базы и это как раз то, что нужно в моём случае - переключение передач, а ручник завести на L3 или R3?

Всех приветствую. 1. Дмитрий 2. РФ, Волгоград 3. - 4. ~15 лет 5. AC, PC2, DR 6. Hi-Fi, Car audio 7. - 8. ИТ 9. Да 10. Поисковики