Beg

это сдвиговые регистры, они побитно опрашиваются контролером в руле через data pin (Q8)

Привет! на высоком СОФ и тем более на последнем круге начинаешь сильно волноваться и потеть и электризоваться, это ловят педали и зависают на этом эффекте собственно и основана работа детектора лжи :) вот попробуй

катит, на stm32f103c8 встает EMC 1.0.5 так же есть версия 1.0.8 для f401 и f407

МК: stm32f103c8 ПО: freejoy дешевле получается... promicro что то подорожали

@eugene_PSR https://disk.yandex.ru/d/RYqrgzUvBOJVkw срочно попробуй откалибровать мотор

В резьбе механизма ограничителя поворота точно ничего не застряло?

мне кажется что китайцы прочитали этот форум и сделали уже в подвале переделку)) я в отзыве на али оставлял ссылку на видео и получается на форум

Китайцы провели работу над ошибками, измененения коснулись контролера 1. поменялся микроконтроллер - поставили китайский клон stm32f103c8 2. поменялась прошивка (установили FreeJoy) вместо 4х отдельных одноканальных операционных усилителей (для LC) gs8331 - поставили один 4х канальный GS8554 и зажмотили 4й запасной вход который ранее именовался ручником

на самодельном ДД

@DLmon питание самих усилителей от 5 вольт или переделано на 3.3 (убрано за стаб)? у меня уровни плавали в стоке, от изменения напряжения на USB

@iMoD а с самодельным БП и "самодельным" разъемом у вас во первых ничего не сгорит, а во вторых если сгорит то это будет гарантийный случай?

@yuri2 держи в курсе, покажешь потом что поставили тебе

@yuri2 аналог подобрать сможешь?

около выходов фаз на плате по 2 силовых мосфета на кажую фазу необходимо тестером прозвонить 2ю и 3ю ногу на КЗ у всех

@yuri2 там дальше плату снять понятно как винты все на виду p.s.: есть вопросы: 1. вал базы вращается сейчас легко, без ощутимых ступеней в обе стороны одинаково? 2. вал точно не выпал из базы? надо его перевокнуть 3. был случай когда вылетал предохранитель из платы, надо проверить его надежный контакт (он на плате сразу над разъемом питания)

@karlf972 задняя включается когда включается 6я и замыкается кнопка под шифтером там болезнь - отпадывает дорожка и пропадает контакт с кнопкой вот http://raceonoz.com/forums/index.php?threads/g25-shifter-reverse-gear-fix.1937/

@Sheeeeeesh даже когда руль отключен от USB - все равно тяжело крутится? если так, то 95% под замену выходные мосфеты (они там спаренные)

скорей всего там холлы по аналогии как в моторах эектросамокатов вот так можно попробовать с ним поработать

@JohnDoe датчик холла там @psoda симптомы похожи на потерю синхронизацию полюсов, такое бывает когда магнит (для датчика холла) сзади двигателя смещается относительно большого магнита на роторе - у трастов (правда только на Т300 встречал) бывает проворачивается большой магнит на валу двигателя и мозги начинают переключать обмотки не в попад для начала попробуй просто перекалиброваться утилитой https://disk.yandex.ru/d/2VHmZEl4WGQL7w

@llldenlll ну вот Значит транзистор работал как выключатель питания педалей Убирай его и замыкай R30

вот нашел плату TX как мне видится при подключении педалей разъема замыкается черный и белый провод разъема и масса подается на 1ю ногу транзистора (надо прозвонить разъем) после этого транзистор открывается и подает питание на разъем но надо проверить гипотезу тестером если все так - то можно хер с ним - удалить мосфет и замкнуть R36 место под резистор (в случае с T300 - R30) тогда питание на разъем педалей будет подаваться постоянно а не только при подключении штеккера педалей вот в разъеме педалей 2 массы кстати

мосфет это вид транзисторов они бывают биполярные (NPN и PNP) и полевые (MOSFET) N и P проводимостью т.к. биполярные транзисторы управляются током через базу, то шунтировать базу-эмиттер нет практического смысла на практике мосфеты управляются напряжением на затворе, и шунтируют их для того чтобы при прекращения подачи напряжения на затвор он "разрядился" и закрылся сам ... если нет схемы то давай разбираться: надо прозвонить к чему подключена 2я нога (речь идет о - или + на плате) и найти к чему подключена 3я нога - (искать на раъеме на педалях) моя версия что "этот мосфет" коммутирует +5 вольт на питание педалей P.S.: так же есть другие способы восстановления базы я бы выпаял такой транзистор около разъема на шифтер и проверил его через транзистор тестер, ну или если пофиг на шифтер - то можно его взять от туда навсегда)

https://kazus.ru/datasheets/smd/go/?query=P02 Т. К. Между выводами (GS) резистор на 10кОм (103) Скорей всего это P канальный мосфет Вероятно ZXM61P02F Надо уточнить по схеме - он наверно должен коммутировать плюс питания на педали

@Pioneer92 потому что 600 PPR = 2400 CPR CPR это другое понимать надо