Betough

Я тебя заклинаю не бери траст, у которого в комплекте идут педали т3па, это .... хуже не придумаешь.

у т300 педали плохие, смотри новую версию 248 или как она там. Я тебе ссылку дал же.

@kxnxkxrx27 Ну раз тебе Ф1 нравиться, то я тебе бы посоветовал купить Thrustmaster https://www.computeruniverse.net/ru/p/90844307 и для любителей Ф1 есть штурвал на базы траста, https://www.computeruniverse.net/ru/p/90429795 педали, которые в комплекте идут самые лучшие из бюджетных.

Но они сильно влияют на его управляемость.

Зря продаёшь, ЗРЯ!!

Я правильно понимаю, все идёт к официалке гт3, но только в снг комьюнити ?))) @VeTeR

https://gyazo.com/6fe0f51c23ca10c676dda9b969e95ae1 https://gyazo.com/b578329350b55c3bc3f74b29145018e1 @4nt4gonist Для пкапа ффб 25-30 (ну ок пусть 35). Всякие гте, гт3 - 36-40

17 в базе, 17 вилл форс, ффб около 25-30

К 3-5 кругу резина только встаёт. Соответственно в медленных меньше зацепа, но в быстрых можно больше пушить. По настройкам куба, основной фильтр 2-3, дампинг 10-20% фрикция 0-5%, остальное все на 0%, латенси 15.

2 пейскара на гонку - идеально. Без них очень плохо, а больше двух нудно. Кто не разбился не нуждается в пейсе, а когда тебя самого убьют и ты из питов выходишь с отставанием в 3+ круга, смысл гонки уже теряется для такого пилота. Я к тому, что пейс это почти всегда шанс разбившимся пилотам, остаток гонки побороться хоть с кем-то. Мне решение с пейскаром очень нравится, но может ограничить количество пейскаров на гонку ?

@MMt Зачем ты хочешь узнать с таким упорством время участников форума ? Это твоя же цитата другой темы где тебя спросили об участие в чампе по ф3. Я просто понять не могу, ты сначала говоришь, что люди тут тебе "несимпатичны", а потом в сообщении уже наверно 3м спрашиваешь темп. Я может что-то не понимаю, зачем тебе темп "несимпатичных" людей ? ))))

Наверно придется судьям, принудительно эти штрафы за эвакуацию при закрытых питах снимать. @vladimmi

Симкуб делает компания Lenze.

Simtag.eu сидят прям на трассе в Золдере. И рядом с берлином еще один какой-то продавец был, тоже с офлайн магазом.

Лучший вариант аугури, там бесплатно идет офигенный маунт (самый лучший) + комплектом можно оч. крутую баранку ф1 взять за 500 евро. Я брал в simtag.eu. У них нет маунта, его отдельно брал в симлаб. И у симлаб он откровенно не стоит, своих денег. т.к. без регулировок. Руль тут брал очень дешево и сердито, в целом годно и рад за 360-380 евро - https://taichisteering.com/ хотя наверное ашер стоит своей переплаты из-за лепестков.

Оплатил пайпэл.

Ир надоел или решил закончить с этим увлечением в целом ? @sovetka

Хотелось бы увидить - Коту, имола, нюрб ГП, вильнев.

У фанатека есть фильтр, который снижает ФФБ в затяжных поворотах ?

Может на Импале ? Она просто невероятно хороша. Правда платная, но машина...

Просто и ф3 хочется и в8, но в8 больше, т.е. более требовательная и по управлению интереснее. @VeTeR

У вас получатель (денег) и отправитель (посылки) одно и тоже лицо ?

Если ты заказываешь через 4б2, то они работаю по схеме как большинство посредников, принимая твой товар у себя на складе, за который ты платишь напрямую, но место поставки будет склад в стране продавца, таким образом все гарантийные обязательства завязаны на тебя. А шарашки, покупают на себя, что лишает тебя полностью гарантийных обязательств, о чем кстати можно прочитать на сайте фанатека и многих других производителей, но стоит заметить что не всех. Таким образом мало того, что вас лишают гарантии а ее стоимость всегда заложена в цену товара, так еще и продают за цену покупки у продавца. Таким образом, для рядового потребителя, который малец далек от простых вещей, цена товара будет складываться в итоговой цене которую он платить первоначально не учитывая тот гемор, который может возникнуть при гарантийных обязательствах или исчезновении продавца, может офигенно так аукнуться, а это все заложено в цену. Это очень схоже с пирамидой финансовой, но конечным критерием будет интерес в этом посредника и чем более маленький посредник, тем больше риск его исчезновения с негативными последствиями для получателя. И в случае доставио, я не удивлюсь что они продадут свою дебиторку коллекторским организациям за хорошие деньги, нажившись и на этом. А пока все ок, пусть будет ок, но те риски, которые заложены в такие договоренности особенно с шарашками, никаким образом не отбивают цену возможных проблем.

@DraivЗдравомыслящий человек, поясните пожалуйста, вы оплачиваете свой руль и в случае с доставио, вы перечисляете деньги на карту физ. лица гражданина РФ как я выяснил из разговора с другими довольными покупателями, далее вам покупают этот руль, разбивают на посылки и отправляют почтой, но отправка идет уже от ИП. У меня к вам главный вопрос, вы как считаете, вы от ИП зарегистрированного в ФРГ и имеющего иные фио с гражданином РФ получаете оплаченный товар вами ? Вы понимаете то, что вам по документам направляют товар, но по сути вам его высылают "бесплатно", т.к. оплата была проведена вами совершенно на иное лицо. Полностью идентичная ситуация происходит, когда вы покупаете услугу по складским услуги и пересылке. И если 4б2 и иные более крупные и зарекомендовавшие себя посредники, уже наработали репутацию. То новые стартапы, могут спокойно через 2 с небольшим года, продать вашу дебиторскую задолженность, за 30-40% от стоимости посылки которую вы получили, ведь вы ее отправителю фактически не оплатили и подтвердить это не можете ? :D

@Draiv Раскрученная имя, в отношениях, которые зависят напрямую от устных договоренностей, где продинамить Заказчика настолько просто и не понести вообще никакой ответственности, где полученный товар является по сути неоплаченной посылкой.... пфф... Да, раскрученный бренд решает... причем критично. И если брать, то у 4б2.