Лидеры

Кампания Fanatec и японская студия Polyphony Digital, известная как разработчик главной линейки гоночных игр под Playstation - Gran Turismo, договорились о совместном сотрудничестве и выпуске новой "Гран-туризмо-лицензированной" гоночной периферии, использующей продвинутые технологии обратной связи с целью сократить разницу между сим-рейсингом и риал-лайф-рейсингом. О, как!!! Сотрут, понимаешь, границы и расширят горизонты!!! Продукт совместной любви обещают представить в течение ближайших недель и начать выпускать до конца этого года. Судя по косвенным и не очень признакам, это будет PS-совместимая база CSL DD, новые педали CSL и видимо некая новая баранка с логотипом гран туризмы и разными кнопками-крутилками, целиком и полностью поддерживаемыми в Гран Туризмо Спорт и грядущей Гран Туризмо 7. Будем надеяться, что под это дело полифоники заодно улучшат форс фидбек в своей продукции и может даже сделают поведение машин пореалистичнее, чем черт не шутит. Оригинал новости можно посмотреть в блоге Фанатека, вот тут.

Мой вариант и мысли по теме. В связи с недостатком места под стационарный кокпит, выбран вариант раздельных кокпита и стойки на колесиках, чтобы их можно было свободно перемещать на небольшом пространстве в "кладовке", как-то компоновать, при необходимости оперативно передвигать. Жесткая установка монитора на кокпит в этом случае отпадает, так как подобную здоровую "раскоряку" фиг развернешь в ограниченном пространстве, ни в какую дверь она не проедет и как-то "поплотнее" поставить её не удастся. Кроме того плюс отдельной стойки под монитор в бОльшей универсальности - я всегда могу подкатить монитор поближе или наоборот откатить подальше, главное чтобы его нижний край был хотя бы на сантиметр выше чем самая верхняя часть базы. Так же я спокойно могу при желании выкатить кокпит в соседнюю комнату и подключить к Playstation с телевизором 65" и при этом монитор не будет ничего закрывать. По самой стойке для монитора. Планировал размеры интуитивно, замеряв монитор и прикинув, что и как будет располагаться. Конечно же все планировал с небольшими запасами, чтобы было "пространство для манёвра" на тот случай, если где-то просчитался. Счел необходимым сделать две горизонтальные перекладины, а не одну, т.к. показалось что с одной будет бОльший риск, что будут разъезжаться-съезжаться ножки внизу - все-таки рычаг большой. А когда соединяешь их двумя перекладинами, то получается ощутимо бОльшая крепость конструкции. Может конечно и переборщил с крепостью, но лучше перебдеть, чем недобдеть. И на кокпите, и на подставке под монитор два колеса из четырех с блокирующими тормозами. По факту - ни разу ими не пользовался. Думаю их стоит покупать только если только полы в доме сильно наклонные. И повторюсь, порошковая покраска, на мой взгляд, придает конструкции гораздо более презентабельный вид. То, что я вижу на местных фото без покраски, хоть чистый алюминий, хоть с анодированием, ну...на мой взгляд имеет вид классического "самостроя". Но конечно это уже совсем субъективное мнение.