Рейтинг@Mail.ru
Перейти к содержимому

Рекомендованные сообщения

Какой рост? 1500 имхо много. У меня 185 и 1300, но буду делать 1200, ибо и с запасом и места меньше занимает:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
48 minutes ago, _rar said:

Как думаешь под углом профиль крепить? 

Между плоскостями базы и стойки будет 45 градусный уголок, снаружи держать будет пластина тоже с болтовкой под 45 градусов, снутри стойка и база будут стянуты планкой 40*80 через обычные уголки. Посередине стойки будет ещё распорка 40*40 или 40*80

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Xeretic Не высоковато нарисовал кресло? Я предпочитаю как в GT машинах, или выше, но только немного: driving_school_01.jpg

Но с такой посадкой кокпит особо короче не сделаешь. Чем ниже сидишь, тем длиннее кокпит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Часом ни у кого не завалялось алишных Т-гаек и уголков? )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите на каких соединениях целесообразно собирать кокпит из ал профиля, исходя из их цены и жесткости? Время, затраченое мной на сверление, если надо, не в счет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уголок более универсален, можно пересобирать LEGO как душе угодно. Плюс не придется заморачиваться сверлением, что требует какого никакого навыка и оборудования (ручная дрель не подойдет). Жесткость при этом получается капитальная, если что в конструкции с уголками и играет, то только сам профиль по длине. 

Но некоторым не нравится внешний вид конструкции. С другой стороны, даже используя внутренние соединители все равно часть кокпита  придется монтировать уголками, так что от них никуда не денешься. 

 

Внутренние стяжки как уже говорил требую аккуратного сверления. И по слухам лучше притягивают куски профиля друг к другу. Хотя и с помощью уголка можно точно так же все притянуть предельно плотно.  А если после сверловки и первой сборки выяснится что что-то надо переделать? Разбирать все, вытаскивать нужную балку и снова её дырявить?  Вот потребовалось мне сделать подлокотник, обошелся уголками. На готовый кокпит спустя полтора года  приспособил еще одну балку под второй шифтер. Снова уголки. Переделывал опоры под педальный блок. И опять уголки.  И т.д. и т.п.

 

Короче, размениваться на разницу во внешнем виде жертвуя простотой и универсальностью не вижу смысла. В конце концов готовый кокпит и так весь будет опутан проводами и дополнительным оборудованием, какое там дело до "выпирающих уголков"? 

И еще. Старайся по возможности использовать  проф. 40х80.  По крайней мере везде, где длина "палки" больше 30-50см, какой тип соединителя не использовть  - обычная сороковка  будет играть при нагрузке.

Более короткие куски можно и легким 40х40 обойтись. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@_rar что думаете по поводу внутренних уголков? https://soberizavod.ru/catalog/vnutrennie_uglovye_soediniteli/vnutrenniy_uglovoy_soedinitel_10_a_paz_10_e35/

Изменено пользователем Xeretic

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 27.04.2018 в 12:02 AM, Xeretic сказал:

Часом ни у кого не завалялось алишных Т-гаек и уголков?

Заказывал с приличным запасом. Но весь его уже использовал на всяческие доделки типа подставки под мышку, подлокотник, "пол" и пр. Даже не хватило. 

Тогда занялся оптимизацией и часть соединителей демонтировал с основной конструкции, и так жесткости хватает. Например "П" закреплена теперь к боковинам (внизу) только большим уголками, маленькие все снял:

489e816005.png

Это  аж целых штук и соотвествующее число болтов, шайб и сухарей (Т-гаек). Еще четыре штуки взял с крепления кресла, там оказалось достаточно по одному соединителю. Где не хватило сухарей и нет нагрузки использовал обычные гайки, они прекрасно в пазы легли.  Кстати, в болты на себеризаводе бывают стальные и из какого-то люминиевого сплава. Так вот  последние легко сорвать при затяжке, а у стальных страдает паз под шестигранник, поэтому поберегите силы :)

 

11 минут назад, Xeretic сказал:

что думаете по поводу внутренних уголков

Смущает вот эта

d608b625da.png

часть. 

Уж больно тонкая. Хотя, интересное решение. Уж точно лучше того, что требует сверления ;)

Изменено пользователем _rar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 hour ago, _rar said:

Уж больно тонкая. Хотя, интересное решение. Уж точно лучше того, что требует сверления ;)

Я пока только одно место придумал куда их можно приткнуть - задняя буква П, та что под сиденьем. Там по идее нагрузка может быть только при переноске ) это приличная экономия на сухарях и уголках.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Где нагрузка некритична можно использовать более дешевый стальной уголок. Он конечно полная фигня, но если надо просто что-нибудь закрепить\притянуть годится. Но на изгиб он никакой.

Изменено пользователем _rar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот теперь с сидушкой в раздумьях. На разборе приглянулись от Мазды 3 (первый кузов) и Фокуса 2, но не могу понять одну вещь - на фото кажется что у них салазки стоят не симметрично друг другу и к центральной линии сиденья, оттого сложно планировать систему крепления. Кто может поделится опытом - может кто то ставил именно эти сидухи или есть проверенный вариант с "ровными" салазками где только ушки надо расклепать и можно ставить? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может поискать сидушки от других тазиков?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

_rar а более дешевый стальной уголок-уголок с каким артиклом?

Спасибо про исчерпывающий ответ по крепежам, интересно было почитать мнение человека, чьи крепежи проверены долгой практикой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, x_men_pups сказал:

более дешевый стальной уголок

b1325edc7afb11e3974d0050569c3ce6_9856d90

Е18

 

Но совершенно не годится.

E42 подходит идеально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продолжаю подготовку кокпита, для установки на алю профили решил брать ковш вот тут https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/sportivnye_sidenya_kovshi_bride_low_max_v_nalichii_949155039
Кто что думает по поводу этой модели? Может знаете где можно найти такой или аналогичный дешевле?

Отказался от автомобильного сиденья так как с перетяжкой в свежий чехол выходит не намного дешевле, а ещё ковш гораздо легче, а мне периодически надо будет пермещать кокпит с места на место.

Screenshot_20180502-230714_Avito.jpg

Изменено пользователем Xeretic
  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отличное креслице! Я бы свой плейситс скрипящий как койка под девственницей с удовольствием поменял...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@_rar в итоге выяснил что в этот ковш мой зад не влезет, хорошо парни порядочные оказались в Японо-маме и сразу уточнили мои габариты и отговорили от затеи с литым креслом, смерил ещё раз свое посадочное место и заказал чуть дороже вот такой:

Screenshot_20180503-104628_Avito.jpg

Изменено пользователем Xeretic

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А зачем фейк покупать за такие деньги? мне кажется уж лучше unp или omp самый дешеый...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще, достаточно обычного автомобильно кресла (да хоть от семеры). А на профиле его закрепить раз плюнуть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@_rar с обычного и начал, в своем городе только более менее варианты за 3000-4500, но там ткань уделана, перетяжка ещё столько же ценник обозначили. Начал смотреть б/у ковши на Авито так как по бюджету тоже самое, ну и потом решил брать новое, и полуковш так как в ковш не влезу.

@stanima а чем именно UNP будет лучше реплики Bride? По деньгам если брать велюр или аналогичного класса ткань и салазки то выходит в те же деньги.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 hours ago, Xeretic said:

@_rar с обычного и начал, в своем городе только более менее варианты за 3000-4500, но там ткань уделана, перетяжка ещё столько же ценник обозначили. Начал смотреть б/у ковши на Авито так как по бюджету тоже самое, ну и потом решил брать новое, и полуковш так как в ковш не влезу.

@stanima а чем именно UNP будет лучше реплики Bride? По деньгам если брать велюр или аналогичного класса ткань и салазки то выходит в те же деньги.

у ковша есть один минус - в нем сидеть неудобно. если кокпит только под симулятор - тут еще можно смириться, а если и что-то другое планируется - я бы рекомендовал крепко подумать насчет "сиденья от семеры". оно точно удобнее будет. полуковш, в общем-то, гораздо лучше ковша - в нем хоть наклон спинки изменить можно. но если не будет боковой поддержки на подушке - будет явно комфортнее. вид с креслом от семеры не такой козырный, это да))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток!

Озадачился созданием своего собственного кокпита. Сначала думал собирать из алюминиевого профиля, но потом посмотрел видосы Сончика и Кус-Куса про их стальные кокпиты, посчитал общую сумму и всё-таки тоже решил делать свой кокпит из стального профиля. Даже с учетом покупки сварочного аппарата и сопутствующих инструментов - выходит гораздо дешевле.

На данный момент конструкция выглядит так:

604d1a719e42.jpg

Но возник вопрос с положением педалей - на каком они должны быть расстоянии от друг друга и от продольной оси кокпита?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Ostin Star а ты обязательно хочешь педали в таком стиле? Так бы можно было сделать педальный узел на манер стойки Papagamer где они как бы ездят взад-вперед на стальной направляющей и фиксируются барашком. Сами педали шире 400 мм в любом случае стоять не будут - можно насверлить отверстий в параллельных профилях через равные промежутки и подогнать по ходу дела под себя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 @Xeretic, не обязательно. Но мне не нравится, что педали у G25 стоят слишком близко к друг другу. Вот и думаю как бы их поставить, а для этого нужны расстояния между ними. Пока нашёл такую картинку:

381.jpg

И для XRay:

b82d246s-1920.jpg

А как педали стоят в гоночных машинах? Есть разница?

Скрытый текст

 

5 минут назад, Xeretic сказал:

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
27 минут назад, Ostin Star сказал:

выходит гораздо дешевле.

Насчет "гораздо" утверждение спорное.

Любой кто собирал что-то подобное (неважно из какого материала) тебе скажет, что с первого раза точно рассчитать и собрать правильную и удобную конфигурацию как правило не удается. Спустя неделю приходи понимание - здесь надо опустить, тут подвинуть, там укоротить. И как ты себе это представляешь с уже собранной сварной конструкцией?   Алюминиевый профиль позволяет подгонять элементы с точностью до сантиметра простым откручиванием винтов\болтов\гаек и перемещением блоков как вздумается, прямо на месте, в комнате. И точно так же  легко добавлять новые элементы и демонтировать неудачные.  В случае со стальной сварной конструкцией ты получаешь нечто совершенно нетрансформируемое. А если что-то надо поменять, придется  всю проводку демонтировать, все навесное оборудование снимать, краколыгу отнести в гараж или во двор. Разваривать, пилить ножовкой или болгаркой, снова сварочный аппарат задействовать. Потом по новой все собирать... Жуть. 

И цена этого "удовольствия" - экономия пары тысяч рублей.

Изменено пользователем _rar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×