Обучение За Деньги (Низкий Уровень)

[Aleksey_Belitsky]

Я РФ так попробовать и не смог. Установил, с настройками разбираться было влом, закрыл, удалил :) Потому ее место занял ГТР2.

[chp]

LFS/AC > rF2 > iR.

Для дрифта проще начать с АС и руля пошустрее Лажатехов

(ТрусТмастер или Фанатец - успевают сами вернуть колеса в сторону движения).

Но вообще дрифт - это "нетрадиционное" гоночное извращение.

[GranDoxin]

Я пробовал ир, корсу, пкарс, гтр2, шифт2. Ир показался самым реалистичным, затем идет гтр2, после корса. Пкарс и шифт2 скорее похожи на развлекушку для школоты.

пКарс и шифт плохо видимо пробовал, в один ряд их нельзя ставить, так как между ними - пропасть. В пКарс есть работа подвески и шин (не без вопросов, но есть), в шифте их нет. Это уже разные лиги.

в Пкарс есть качественный ФФБ. Тоже не без вопросов, но уровень очень высокий. Основная претензия к пКарс - сырость\ненастроенность. Одни куски игры вылизаны, другие нет... Есть конечно и к физике.. но в отличи от нфсов и всяких кодеков - она там уже есть.

Что касается ГТР2 и со, все же в Корсе физика будет на уровень выше... Понимаю теплые чувства к симу, тоже его очень люблю.. но не так давно запускал.. сразу понятно стало, что это вчерашний уровень, и ни Рф2, ни Корсе по физике 07 не конкурент.

[Aleksey_Belitsky]

пКарс и шифт плохо видимо пробовал

Если честно да, плохо и мало. В шифте просидел несколько месяцев, в пкарсе несколько часов. В ире несколько лет :laugh:

[GranDoxin]

пКарс поди еще и какую нибудь древнюю сборку до релиза?

[Loggy]

В дрифта скорости лоджитеки хватит за глаза

[Aleksey_Belitsky]

пКарс поди еще и какую нибудь древнюю

Крайнюю, официальную. Катал под проливным дождем по монце на Z4 :drive2:

[SuNDuK]

В дрифта скорости лоджитеки хватит за глаза

дфгт разве что с 700 градусов, на 900 не успевает крутиться, в отличие от г25.7

[Tixie]

При желании и на 900 можно. Дело привычки

[TreeHouseTrip]

А что за

Motorbreath у вас обоих? Спешный гугл не помог

Изменено 18 августа, 2015 пользователем TreeHouseTrip

[scarecrow]

Команда лиги ORSRL с портала simracing.su

http://forum.simracing.su/index.php?showforum=73

Изменено 18 августа, 2015 пользователем scarecrow

[Tixie]

Касаемо опять же дрифта, можешь вот это глянуть. Мне помогло в своё время

https://www.youtube.com/watch?v=g2hAaQ1DL1w

[TreeHouseTrip]

Ну что, дошел я до самого сложного испытания - школа АМГ. Никто не вспомнит настройки. Наибольшие трудности вызывает полная сухая трасса на современном мерсе. Гуглил, говорят про срезки, но у меня любые срезки даже крупные по траве только забирают секунды, не нашел пока ни одну реально выгодную(

[GranDoxin]

Никто не вспомнит настройки.

Настройки чего?

 

Никаких срезок там не нужно. На полном круге, там где машины другие едут, сложность для новичков в том, что приходится менять траектории.. они (другие машины) тебе все время мешают оказываясь в самых неподходящих местах..

Это если конечно в принципе знаешь трассу, и отдельные ее участки едешь на золото легко.. В противном случае аттракцион "проедь Петлю без ошибок" может затянуться очень надолго :)

С отдельными секторами все ок?

[GranDoxin]

Глянул в своих материалах.. писал по школе АМГ, когда еще ГТ5 актуальна была..

Вот, может пригодится. Обрати внимание на последовательность заездов - это может сэкономить время.

4. Школа АМГ.rar

[TreeHouseTrip]

Блин, ты просто титан) это комплимент, огромное спасибо. Безусловно не фига я отдельные заезды легко на золото не еду, а именно второй. Два относительно легко, один с переменным успехом, но второй участок эт ад и я таки научился пользоваться срезкой, без него я второй так на золото и не прошел. Пошел изучать твой материал - еще раз огромное спасибо. А под настройками имеются ввиду Контроль Тяги и АБС прежде всего.

 

Судя по оформлению подобное есть или может быть и на остальные спецсобытия. Если так и их не сложно откопать - кинь тоже пожалуйста

 

Упд. Статья отличная и полезная. Не знаю почему второй участок дается так тяжело, вроде в онлайне в ГТ6 я занимаю первые места достаточно часто и не думал, что у меня есть прям грубые ошибки в пилотаже.

 

И есть неточность в статье, говорится что на полном круге больше места для ошибок. Это не совсем так. Когда едешь на СЛС в сухую погоду, то если сложить лимиты отдельных заездов то получится на 2 секунды больше чем в общем.

Изменено 30 сентября, 2015 пользователем TreeHouseTrip

[GranDoxin]

А под настройками имеются ввиду Контроль Тяги и АБС прежде всего.

Там про это есть.

 

Судя по оформлению подобное есть или может быть и на остальные спецсобытия. Если так и их не сложно откопать - кинь тоже пожалуйста

Я писал очень много по ГТ5.. Что то уже давал тут.. Есть по другим эвентам, но я не помню что из этого закончено, оформлено, что нет.. на досуге посмотрю другие материалы.

 

Планировал сделать из этого большой гайд, с картинками, видео и подробным описанием.. но так затянулось, что ГТ5 перестала быть актуальной... Теперь нет смысла все это выкладывать в виде статьи...

По челенджу с Феттелем что то писал точно.. кажется даже с разбором поворотов.. Грандтур.. ралли.. короче посмотрю, что в более менее приличном виде - выложу.

[TreeHouseTrip]

 

По челенджу с Феттелем что то писал точно.. кажется даже с разбором поворотов.. Грандтур.. ралли.. короче посмотрю, что в более менее приличном виде - выложу.

 

Хотел бы напомнить,если тебе не сложно))