Фан-гонка в Brands Hatch

[Firestorm]

16 февраля 2011 года все любители iRacing приглашаются принять участие в фан-гонке с призами в Brands Hatch на Skip Barber Formula 2000.

 

Информация по гонке:

• имя сессии: autosim.ru | [Race] Skip Barber @ Brands Hatch
• тип сессии: неофициальная
• пароль сессии: rus
• расписание (МСК):
  - дата начала: 16 февраля 2011 года;
  - начало практики: 19:30;
  - начало квалификации: 21:10;
  - начало гонки: 21:30
• трасса: Brands Hatch (Grand Prix Course) (необходимо приобрести)
• автомобиль:
  - Skip Barber Formula 2000 (необходимо приобрести)
• формат: открытая практика, открытая квалификация, гонка
• максимум пилотов: 36
• практика: 100 минут
• квалификация: 20 минут
• гонка: 60 кругов (~100 мин)
• старт: с места
• быстрых эвакуаций: 2
• обязательных пит-стопов: 1 (эвакуация пит-стопом не засчитывается)
• режим желтых флагов: локальный

 

Призы:

• $10 за первое место в гонке
• $10 за максимальное количество обгонов в гонке

 

Информация по практике:

• имя сессии: autosim.ru | [Practice] Skip Barber @ Brands Hatch
• тип сессии: неофициальная
• пароль сессии: rus
• расписание (МСК):
  - дата начала: 13 февраля 2011 года;
  - начало практики: 20:00.
• трасса: Brands Hatch (Grands Prix Course) (необходимо приобрести)
• автомобиль:
  - Skip Barber Formula 2000 (необходимо приобрести)
• формат: открытая практика
• максимум пилотов: 36
• практика: 240 минут

Источник информации:

• Новость на autosim.ru
• Форум на autosim.ru

[FisherA1]

Привет. Очень интересное меропирятие намечается, но не смогу участвовать, закупился на сезон по барберу болидик и трассы, вышеупомянатой трассы увы нет(( в нынешнем сезоне.

Даёшь хардкор гонку, не больше часа, но без эвакуаций, вот бы была гоночка на выживание)))

[v0k]

Очень интересно:) Постараюсь учавствовать.

 

А две быстрых эвакуации подразумевают также и ремонт?

[VeTeR]

А две быстрых эвакуации подразумевают также и ремонт?

Да именно, при эвакуации машина полностью чинится

[Igor]

Я тоже постараюсь поучаствовать, если можно. А как быстрые эвакуации делаются?

[VeTeR]

Просто нажимаешь кнопку Esc, начинается отсчет времени в течение которого машину буксируют в боксы, типа как в НКП при включенном ФулМоде.

[Firestorm]

Я тоже постараюсь поучаствовать, если можно. А как быстрые эвакуации делаются?

Можно всем! ;)

 

Добавлено:

- обновлена информация по призам;

- обновлена информация по практике.

[Andrey Zotov]

Регистрироваться нигде не надо? Пароль прямо на форуме выложат?

[VeTeR]

Вся информация в первом посте, пароль сессии: rus

[Andrey Zotov]

Вся информация в первом посте, пароль сессии: rus

Упс, не заметил. Спасибо :)

[VVZ]

Народ, на Барбере вроде пользоваться педалью сцепления не надо. Но иногда передачи вверх не включаются... Как лучше переключать передачи, чуть газ отпускать или сцепление выжимать?

[VeTeR]

На барбере очень хорошо переключаются передачи вверх без сцепления, лучше конечно со сцепой, обороты двигателя не теряются, но иногда удобней блипом.

[VeTeR]

Результаты практики - http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=3089356

Странно, почему так мало народу то? Вроде такой популярный автомобиль, трасса одна из лучших. У меня пока не поучается участвовать, определюсь ко дню гонки.

 

ЗЫ

проехал десяток кругов, вспомнил на сколько это чудесный пепелац, жаль времени на гонки совсем мало, два официальны чемпионата + нашу лигу не потяну, но этап в спа постараюсь проехать.

[mr.krivs]

СКИП вызывает только приятные воспоминания, я на нем в дебютном сезоне занял по итогам 3 место в 7-м дивизионе. Очень плотная была борьба, интересная. Трасса и машина то есть, но не могу принять участие, так как не хватает времени на подготовку. Приоритетным для меня пока остается CIS RRL и переучивание на G27... Лепестки пока не пробовал.

[VVZ]

Я так понимаю, что если ездить с автосцепой, то такой потери времени на переключении как у МХ-5 у Барбера не будет?

 

Вообще Барбер сложная машинка. Значительно сложнее чем МХ-5, и сложнее чем СРФ.

[VeTeR]

Ну, вообще сейчас, как мне кажется, потеря во времени из-за использования автоклатча не велика. То, что барбер сложная машина не соглашусь, по мне так МХ5 сложнее, ну или менее понятная для меня.

[VVZ]

Ну, вообще сейчас, как мне кажется, потеря во времени из-за использования автоклатча не велика. То, что барбер сложная машина не соглашусь, по мне так МХ5 сложнее, ну или менее понятная для меня.

Видимо у тебя накат на Барбере больше чем на МХ-5. У меня вот на Барбере практически никакого наката нет... от этого и сложно даётся машинка.

Хотя самое главное отличие в том, что на МХ-5 можно не напрягаясь ехать медленно. А на Барбере вечная борьба на грани между избыточной и недостаточной поворачиваемостью. В 95% победителем выходит избыточная поворачиваемость :) Причём не важно на какой скорости происходит эта борьба. Чем-то это поведение напоминает СРФ, только Барбер мягче и понятнее.

[VeTeR]

Не думаю, что для барбера важен именно накат, скорее понимание и иногда на одном пепелаце сразу начинаешь ехать, а на другой можно укатывать месяцами и не показывать результатов.

[Andrey Zotov]

http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=3103061

 

Эх, мне немножко не повезло, стал участником двух аварий, на первом и 19-м кругах. Потом совершил пару обгонов, вылетел с трассы. Возможно, из-за этого (а может быть и нет), мои преследователи столкнулись между собой и отправились в боксы. Дальше ехал в полном одиночестве до финиша. Последние 10 кругов стали очень тяжелыми, ноги затекли, я стал засыпать, терять концентрацию и промахиваться мимо поворотов. Не понимаю, как люди ездят 2.5-часовые гонки.

 

В целом, интересная гонка. Давно не катался на Скиппи и теперь вспомнил, какая это классная машина. Трасса тоже шикарная, везде бы такой качественный песок, не дающий долететь до стены. Спасибо организаторам :)