Рейтинг@Mail.ru
Перейти к содержимому
Corrado

Авиация

Рекомендованные сообщения

Это не важно. Из моих знакомых ребят, один был шахтером, второй на дипломата по моему учился.. Если есть огромное желание и здоровье, можно всего добиться!

А опыт в симуляторе очень, очень сильно помогает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В Великобритании разгорается скандал из-за двух лётчиков, которые спали за штурвалом во время рейса. Причем, по данным издания Daily Mail, салон был полон, а речь идет о Airbus A330, то есть в нём находилось как минимум две сотни пассажиров. Летели они на автопилоте. В итоге всё обошлось, полёт был спокойным, посадка — мягкой. Но когда об этом случае узнала пресса, британцы, мягко говоря, возмутились. Потребовали наказать не только пилотов, но и авиакомпанию, сообщает канал «Россия 24». Вот только Управление гражданской авиации, которое об инциденте знает, отказывается уточнять, о каком именно перевозчике идёт речь. Говорят лишь: «крупная британская компания».

smile47.gifsmile47.gif

Изменено пользователем Sabroe

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Настоящие летчики никогда не спят! А эти прохиндеи прямо во время полета... :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как узнали?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Настоящие летчики никогда не спят!

Всё это напоминает вирусный пиар — в данном случае Эйрбасов :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как узнали?

Это был A330 авиакомпании Вирджин Атлантик Эйрлайнс, а узнали из рапорта одного из этих сонных пилотов :facepalm:

http://www.dailymail...lot-asleep.html

Изменено пользователем Sabroe

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот они скрытые недостатки буржуйской экономии. Двухчленная кабина видите ли у них.. Вот в наших самолетах, оба пилота могут спокойно спать, потому, что пусть штурман, инженер, радист и стрелок на спичках решают, кто будет на шухере стоять не спать. :D

А второй пилот комсомольцем оказался, стуканул на капитана.. теперь с ним летать никто не захочет, разговаривать не будут, и на подарок ко дню рождения скидываться не станут.. :teehee:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Классный ролик, мне понравился. Некоторые кадры очень красивые, особенно те, где камера смотрит вперед и немного вниз. В реале, если стоять на посадке позади пилотов, во весь рост, ощущения невероятные! Высота и скорость ощущаются так, что становится даже страшновато. С сидячих мест этого не чувствуешь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмотрим на отзывы. На Ан-2 много кто летал в реале, так что оценку динамке быстро дадут. Что до систем - Ан-2 технически простой. Там особо моделировать нечего, все можно сделать на дефолтной логике

Сегодня наконец то зарелизели модельку Ан-2 для X-Plane 9-10. Цена вопроса 35 баксов, ждем отзывов обладателей данного пепелаца. Сегодня также вышел в свет и 757-й для Х-Plane 10. Не удержался и прикупил его. Класс.

Ролик от разрабов Антошки:

  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Документальное кино из рубрики "Вот как мы могли бы..!" :)

http://www.youtube.com/watch?v=ambsCmCcYqk

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень классный ролик глазами КВС`а на B735 Архангельской "НордАвии". Ролик снят в HD качестве на Гоу Про 3. Заснеженный Мурсманск, старт, тэкси, тэйкофф :teehee:

  • Нравится 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я как то садился в кабине Ту-154, в зимнем Норильске, стоя за спиной штурмана. Когда от раскачки пол из под ног уходит, а линия взгляда намного выше, чем у экипажа, скорость и высота иначе воспринимаются.

Было одновременно захватывающе (совсем не то, что сидя в чашке), и страшно! :) Это видео напомнило тот полет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хм, посадка 340-го SAS, это такой прикол что ли :hmmm:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мяяякенько так сели, без лишних движений :) Может скорость была великовата, сдвиг ветра.. не думаю, что это специально. Когда ставишь малый газ, скорость падает, самолет сам нос опускает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Алексей, так на Airbus же approach mode. Т.е. гашение скорости происходит до точек green dot, S, F и посадочной скорости в зависимости от выпущенных закрылок. Хотя может они заходили с выключенным автотрастом и были порывы ветра.

А кстати, а если во время выдерживания будет большая скорость, не произойдет ли "козления" самолета. Как тут:

 

 

Мне всеж кажется, что это какой-то прикол пилотов, т.к. если судить по положению руля высоты, то видно, что после касания и гашения скорости (Revers/ Autobrakes/Spoilers UP) с каждой секундой угол аттаки вверх все больше и больше.

Изменено пользователем Sabroe

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю там они садились на руках.

 

Да, да, высокая скорость дает подъемную силу, "притереть" самолет сложнее. Все получается менее плавно, предвыравнивание может привести к набору высоты, в то время, как на нормальной, посадочной скорости, взятие штурвала на себя (легкое), перед самым касанием, приводит к потере высоты. Обычно, на высокой скорости предвыравнивание приводит к "зависанию" например на метре, нужно задержать не в коем случае не трогая штурвал (потянешь на себя - набор, отдашь от себя - козел). Если полоса позволяет, можно с перелетом но аккуратно сесть. Скорость упала, потянул чуть на себя, самолет мягко сел. Если полоса короткая - уходи на второй круг. А на второй круг летчики боятся уходить. Их за это порят. Пытается посадить, вот и козлят..

 

С длинным пробегом - возможно специально. Может капитан второго пилота учил. Что бы тот почувствовал самолет на пробеге руками. Бывает, что у летчиков свои приколы в смысле мягкости посадки. Инструктор рассказывал, летал проверяющим с одним капитаном.. тот посадку выполнил пользуясь только стабилизатором. Мягко, аккуратно, пальчиком хатку щелк, щелк.. Инструктор посмотрел, после посадки сказал: "Молодец! Еще раз так сделаешь - отстраню!" :)

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

https://www.youtube.com/watch?v=08K_aEajzNA

 

Фейк или нереально крутой пилот? :)

 

add:

Изменено пользователем Andrey Zotov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фиг знает.. Я видел видео, как на Робинзоне овец в загон загоняют, и в стакан шампанское с вертолета наливают..

Изменено пользователем GranDoxin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фиг знает.. Я видел ведео, как на Робинзоне овец в загон загоняют, и в стакан шампанское с вертолета наливают..

Так это ладно, меня удивляет не столько его точность, сколько смелость маневров. Такие резкие торможения и вращения на околонулевой скорости, да еще с подвесом: в вихревое кольцо попасть - раз плюнуть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага, он словно в Батлфилде флаг берет :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа, мож кому интересно, заметка про Ан-225 "Мрия":

http://ru-aviation.livejournal.com/2828001.html#cutid1

:rolleyes:

  • Нравится 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прикольно, посмотрел Flightradar во время открытия Зимних Олимпийских игр, смотрю над Сочи спецсвязь круги на 290 эшелоне крутит

RA-64515-Rossiya-Russian-Airlines-Tupolev-Tu-214_PlanespottersNet_376929.jpg

post-638-0-78201600-1391800385_thumb.jpg

Изменено пользователем Sabroe
  • Нравится 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×