Diesel155

Возможно, TC-PC был немного скомпрометирован тем, что после него я недельку катал(пытался) на Т150 и уже с него перешёл на Т300. Хотя я помню ощущения после перехода с T150 на TC-PC и могу сравнить их с переходом с Т150 на Т300. Не сказал бы, что чётче прям намного. В скоростных перекладках, типа Мэгготтс-Бекеттс, я думаю, что может всё же стоило взять ТС-РС. Очень уж он был хорош в таких условия. Мощный мотор отлично передавал перемещение веса на больших скоростях, особенно при небольшом срыве задней оси... Ммм, шикарно. Но при атаке поребриков или на кочковатых трассах Т300 всё же показывает себя чуть лучше. И я уже думаю, что сделал правильный выбор. В итоге однозначного вердикта вынести не могу.

После скоропостижной кончины ТС-РС Racer долго думал как жить дальше(Эпитафия). Рискнуть и заказать такой же или может Т300 взять, есть в ближайшем трипермаркете. На Т150 ездить невозможно. Привыкнуть, конечно, можно, но удовольствия мало, к хорошему быстро привыкаешь. В процессе размышлений обнаружил, что у моих педалей(T3PA) адски дёргается потенциометр педали тормоза. Это и сыграло в пользу Т300RS GT. Первое, что бросилось в глаза это плавность, в некоторых обзорах упоминали вибрацию на холостом ходу или по нагрузкой. Но у моего её нет вообще ни при каких обстоятельствах, может какая то новая ревизия... Я думал, что ТС-РС это ultimate решение, без компромиссов, но как оказалось компромиссы всё же есть. Он даже близко не такой плавный и мягкий как Т300, мощней - да, но поребрики, кочки и офтрек(в особенности) хуже чем на Т300. Когда купил ТС-РС и немного покатался, я был абсолютно уверен, что он стоит свои 43к. Но за его цену я купил Т300RS GT с педалями за 30к, а на сэкономленные взял Ferrari F1 add-on за 8к. В итоге у меня: база, педали, круглый(добротный, хоть и резиновый) руль, формульная баранка(не какая то там, а реплика Феррари!) и сэкономленные 5к. При этом сказать, что база сильно хуже(в плане фидбека) язык не поворачивается. В чём то действительно уступает, но в чём то даже лучше. Сильно проигрывает в качестве исполнения самой базы, просто пластик(у ТС метол) + что-то уже жужжит и щёлкает(иногда) при вращении. У Т150 были те же проблемы, но уже больше года работает без проблем. Из старых педалей вытащил пружину акселератора и установил её в мод, вместо дуратской резинки. Получилось шикарно, как я раньше вообще ездил? Стандартный мод не использовал, эту резинку невозможно продавить, уезжают либо педали либо стул(на котором я сижу), кокпита нет(пока). По поводу баранки F1: Руль шикарный, в живую выглядит и ощущается очень качественно. Катаю в VR, поэтому куча кнопок это огромный плюс. Кнопки эти имеют большой ход и нажать их случайно довольно сложно, опять же плюс для VR. Даже фидбек как будто лучше стал. Но поводы для разочарования всё же есть. Я возлагал большие надежды на крутилки под большими пальцами, они работают как кнопки, крутишь вверх имитируется нажатие одной кнопки, крутишь вниз - другой. Вот только имитируются эти нажатия с задержкой, после каждого нужно немного подождать, пока произойдёт отжатие кнопки. Если непрерывно крутить, то всё это будет считаться одним нажатием. Нельзя быстро сделать пол оборота и получить 8 нажатий, сместив баланс тормозов на 8 кликов, в итоге менять баланс обычными кнопками получается быстрей. Может кто знает как это пофиксить?

Зашёл в практику кубка Порше iR, проехал пару кругов и он просто отключился, лампочка погасла. При повторном подключении ничего не произошло, калибровки не было, в диспетчере устройств не появился. Я бы сказал, что это БП(проверить было нечем). Думал, починят по быстрому, но его просто списали, может что-то посерьёзней.

Мой TS-PC пал смертью храбрых, всего через две недели после покупки. В тех. поддержке предложили "bootloader method", не помогло. Оттащил в СЦ и сегодня(спустя четыре дня) вернули деньги. Кстати, налом, а платил картой, так что ещё и наварился за счёт кэшбека Руль Агонь, предпочёл бы замену, но в наличие таких больше нет. Пришлось вернуться к моему старому Т150. Раньше он казался очень даже ничего(ещё бы, предыдущий был logitech momo). Но после TS-PC это какая то хрень. Большую часть времени абсолютно пустой, фидбек какой-то дёрганный, не линейный, как у логитечей. Всё желание гонять отпало С TS-PC ощущал себя неуязвимым, чётко чувствовал все сносы, заносы за счёт очень детального фидбека. Когда ловишь машину обратным движением, чувствуешь ту грань, когда появляется зацеп и можно возвращать руль в центр. На Т150 всё происходит наугад, просто машешь рулём туда-суда в надежде, что этого хватит. Конечно, TS-PC в два раза дороже, но и в два(минимум) раза лучше. Вот думаю, что делать. До покупки TS рассматривал фанатек(на авито), но, что если он сломается? По гарантии уже не вернёшь, только выкинуть(отправлять в Германию из Хабаровска - всё равно что выкинуть). Можно опять заказать TS-PC в том же ДНС(14 дней), но как-то доверия к нему(рулю) уже нет, буду всё время ждать, что он вот-вот сломается опять. Как всё сложно...

О! Это был мой первый руль :rolleyes: Насколько я помню, там нет FFB, т.е. есть но как в гемпадах, 2 моторчика для вибрации, а центрируется руль с помощью резинки По моему сделать из не что то путнее невозможно, он слишком древний, я на нём ещё в первый Underground гонял

1. Роман Литвинцев 2. Россия, Хабаровск 3. 21 4. C 2008 года 5. iRacing 6. Покер 7. Холост 8. Учусь в Тихоокеанском государственном университете 9. Нет 10. Loggy дал ссылку