Rocas

Спасибо, приятно слышать )

https://drive.google.com/open?id=0Bx34k57L0GO4Y0RsSURaeWVpcm8 Если что, я участвовал в тестировании этого мода как один из владельцев представленной в нём машины. Поведение подбирали долго и нудно - и, на мой взгляд, получилось очень близко к настоящей Clio. Будут вопросы - велкам!

Не-не, я верю. Имею в виду, что в моих сплитах никто так не едет. Раньше ездили из 59, если память не подводит.

То-то я думаю, времена забыл за полгода отсутствия - никто из минуты не едет. Не знаю, может и медленнее стало, но понятнее. Чуть меньше льда на малой скорости - это хорошо )

Саппорт мне довольно быстро помог в итоге. была проблема с резолвом локалхоста по имени. А так все отлично, кроме самого главного - руля. Либо нет ффб, либо не все контролы работают. Чтобы и то и то - пока не получилось. "нафиг" - вопрос странный. Хорошо, когда оно есть =) Возможно, допилят...

ДД. А есть маководы? У кого-нибудь получилось запустить? Так совпало, что почти одновременно вышла "версия" под макось и у меня появился макбук. "версия" оказалась банальной сборкой айрейсинга вместе с вайном. Установилась, запускается, открывает мемберс сайт... И ничего. Установите софтварь. Процессы висят(штук 5 разных), нигде ошибок не видно. Логов я не нашел. Перезагрузки-переустановки-запуск из под судо - не помогли. С саппортом общаемся, но процесс идет очень медленно...

Катнул вчера новый для себя Брендс Хетч. Потрясающе, все-таки, интересная олд-скулл трасса. Не понял совсем, как ехать первый поворот. Я там себя дрифт-кингом ощущаю. Очень сильно ставит на торможении. Это, конечно, весело, но есть ощущение, что я что-то делаю не так :rolleyes: С остальными участками все боль-мень понятно, надо только попасть

жуть какая. пора срочно покупать новое железо. у меня 30-то нестабильно есть =)

опять отрубало. я единственный раз за неделю подгадал время для гран туринга - и не смог стартовать (

а когда переключаться надо? субъективно кажется, что когда шкала дойдет до упора и первый раз погаснет... это поздно?

Я понимаю, да. Просто привык к стабильному оверстиру под сброс. Но это про более короткобазные машины.

Купил, потестил. Машина кажется очень понятной - разница между opt и best несколько меньше, чем на мазде, хотя к ней, вроде, прикатан малость. Но пока все равно катастрофически далеко - 1.49.2... Длинный конфиг трассы езжу второй раз, чужие круги пока не подсматривал ) Управляемость скучновата, оверстир только под раскачку или торможение. Но вроде похоже на правду. Не всегда проходит дауншифт, видимо, рано переключаюсь. Тормоза тоже непривычные. Но так, в целом - скорее мое, чем не мое )

гутъ! я правильно понимаю, что по нашему времени серия едет не "по выходным", а пт/сб? 20gmt - это, как раз, мое время.

если фф2 с буквами из ника - то не все так плохо. я очень долго мучал лфс именно по причине похожести хфг на мой корчик. для меня симрейсинг - не самоцель, а способ поддержания себя в форме. и если характер машины близок к реальности - то это очень хорошо. Разумеется, если реальность, к которой приближается модель, не обладает чересчур гражданскими характеристиками подвески. Лютым баржам отказать :rolleyes:

в статах написано 1:00.970. Оптимал был из минуты, т.е, на секунду лучше примерно. Но я как раз вчера, когда улучшил, старался ехать без уборов вообще. Т.е., целью был не столько хотлап, сколько стабильность. Чтобы, если что, проехать гонку в нвидиа. в смысле? Это же роки серия. Это понятно, так и делаю. В топ 5, имхо, в этой серии можно приехать почти всегда, если не попал в замес. Хотя давеча попал в какой-то злой сплит и приехал только 6 или 7 чисто по езде - но это единичный случай. то ли мне в гранд туринге повезло, то ли народ едет аккуратнее. Ехал в середине пелетона, куча борьбы как в роли обгоняющего, так и в роли обгоняемого. Ни одного некорректного действия от оппонентов. Никто не ломится как в последний путь, не кроется по-черному. Короче, удовольствия куда больше...