Торможение

[Ermishinvv88]

Здравствуйте!

Может глупый вопрос, но не поинтересоваться я не мог, потому как мне кажется из-за этого возникают проблемы со временем круга.

Подскажите, почему при прохождении карьеры, когда догоняешь бота(оговорюсь сразу,что на одинаковых машинах), практически одновременно нажимая на тормоз(абс включена), он оттормаживается гораздо эффективней, в то время когда мой спорткар при нажатой в пол педали тормоза,обгоняет его и не успевает сбросить скорость до входа апекс.

P.S. играю на PS4+G27.

[caliskan]

(абс включена)

при нажатой в пол педали тормоза

Вот в чем проблема. Нужно меньше задействовать АБС, не в пол жать.

[Ermishinvv88]

Вот в чем проблема. Нужно меньше задействовать АБС, не в пол жать.

Тоесть отключить АБС? и контролировать нажатие до блокировки колес?

Или с включенной АБС просто не дожимать до упора тормоз?

[franc]

почитай про техники торможения, посмтри видео

 

а так ты жмешь в пол, срабатывает абс и тормозной путь увеличивается, вот и все

[digitizer]

А на консольной версии есть регулировка тормозного усилия ? Если есть, то тогда АБС практически не нужна. ТС тоже надо отключать. Не помешает глянуть на давление и температуру шин. На перегретых тормозить как по льду будешь.

 

П.С. Пусть знающие люди меня поправят если я ошибаюсь. При торможении с отключенным АБС желательно газ всегда держать чуть нажатым

[caliskan]

 

Тоесть отключить АБС? и контролировать нажатие до блокировки колес?

Или с включенной АБС просто не дожимать до упора тормоз?

Если ездишь на гт машинах можно совсем отключить, а на спорткарах всяких, где АБС в жизни вряд ли можно выключить, лучше просто слабее жать на тормоз

[digitizer]

Кстати можно попробовать для начала не отключить а ослабить АБС, если конечно в конкретном авто несколько ступеней. Надо иметь в виду что чем меньше цифра, тем больше вмешательство АБС. Т.е. например 1 это большее вмешательство АБС чем 2, тоже и к TC относится. Если мне не изменяет память, то с АБС = 1 допускается не более 8% проскальзывания колес.

 

Для тренировки торможения еще неплохо поглядывать на апс повреждений, там прекрасно видно момент блокировки колес. Да еще чуть не забыл, стоит поиграться с балансом тормозного усилия, возможно (особенно на холодных шинах) стоит его немного сместить вперед, например до ~ 61%

[Ermishinvv88]

А на консольной версии есть регулировка тормозного усилия ?

Не понял что за регулировка? Если Вы имеете в виду что ступенчато включать АБС (0/1 или 1/1), то тогда есть.

Суть понял, отключу все и буду тренироваться.

Вот какая ирония получается, включил специально чтобы научиться пилотировать сначала с помощниками контроль газа, АБС, а получилось что они только вредят.

Всем спасибо, что отозвались на мой призыв о помощи!!!

[digitizer]

Не понял что за регулировка? Если Вы имеете в виду что ступенчато включать АБС (0/1 или 1/1), то тогда есть.

Суть понял, отключу все и буду тренироваться.

Вот какая ирония получается, включил специально чтобы научиться пилотировать сначала с помощниками контроль газа, АБС, а получилось что они только вредят.

Всем спасибо, что отозвались на мой призыв о помощи!!!

Да можно на Ты, здесь все свои :)

Насчет ступенчатости, есть авто у которых если не ошибаюсь их аж до 11 доходит. Не просто ABS on/off, а ABS 1, ABS 2, ABS ... 11, так вот в данном случае ABS =11 это его почти нет, почти равно выкл, а ABS = 1 это очень жесткая узда

Еще на ПК есть такой параметр в настройках у всех авто как Brake Power, по умолчанию он = 100%, я когда езжу без АБС, то устанавливаю его обычно в 90 и практически без блокировок спокойно езжу даже с педалью в пол. Только не уверен, что на консолях этот параметр есть, он на ПК достаточно недавно появился.

Еще не знаю как на коснолях в плане настроек руля, на ПК есть график линейности для педали тормоза. Можно выставить в 1, тогда будет ровное нарастание усилия по мере нажатия на педаль, а можно сместить например в 2 и тогда усилие будет нарастать прогрессивно относительно нажатия на педаль тормоза

[Ermishinvv88]

Да можно на Ты, здесь все свои :)

Насчет ступенчатости, есть авто у которых если не ошибаюсь их аж до 11 доходит. Не просто ABS on/off, а ABS 1, ABS 2, ABS ... 11, так вот в данном случае ABS =11 это его почти нет, почти равно выкл, а ABS = 1 это очень жесткая узда

Еще на ПК есть такой параметр в настройках у всех авто как Brake Power, по умолчанию он = 100%, я когда езжу без АБС, то устанавливаю его обычно в 90 и практически без блокировок спокойно езжу даже с педалью в пол. Только не уверен, что на консолях этот параметр есть, он на ПК достаточно недавно появился.

Еще не знаю как на коснолях в плане настроек руля, на ПК есть график линейности для педали тормоза. Можно выставить в 1, тогда будет ровное нарастание усилия по мере нажатия на педаль, а можно сместить например в 2 и тогда усилие будет нарастать прогрессивно относительно нажатия на педаль тормоза

На консолях к сожалению слишком упростили все настройки, по большому счету остались только настройки подвески и обратной связи руля.

По совету отключил АБС полностью и действительно тормозной путь уменьшился в разы, часто торможу даже эффективнее ботов, но сложный это процесс, необходимо усилие на педаль тормоза увеличивать с уменьшением скорости, чтобы тормозить на грани блокировки колес, а если нажмешь сильнее, то последствия это блокировка, и как на лыжах улетаешь с трассы или в бампер впередиидущего спорткара.

[CAMOJIET]

необходимо усилие на педаль тормоза увеличивать с уменьшением скорости, чтобы тормозить на грани блокировки колес

Это какие машины?

У машин с аэродинамикой наоборот, если что (сначала педаль в пол потом отпускаешь)... а об указанном эффекте я не слышал. Из-за чего так?

[morganchik]

Из-за чего так?

Очевидно, что автор просто очепятался.

[CAMOJIET]

Очевидно, что автор просто очепятался.

Ну если опечатался то мой мир не разрушен и все работает как должно...

[Ermishinvv88]

К сожалению не опечатался, мой мир тоже был разрушен, потому как сам привык тормозить сначала сильным нажатием, и постепенно отпуская. Дабы не быть голословным, вечером запишу фрагмент гонки(там видна сила нажатия педалей) и завтра выложу сюда ссылку, так что увидимся здесь завтра)

[digitizer]

Вот как раз сейчас с комбобрейкера смотрел видео с Романом Русиновым и он говорил про разницу между реалом, обычным симом и проф. симом. Говорил, что первая трудность это обычные педали в обычном симе. В проф симе, педали связаны реальной гидравликой с реальным суппортом и тормозным диском, т.е. полностью воспроизведена реальная тормозная система с усилием на педали 90 кг (как и в реале на лмп2). Вот и "мир разрушен"

[VIP_EVOX]

Так может нужно было купить педали нормальные, а не на игрушечных сравнивать )

[Loggy]

Это не проблема, педали, которое могут имитировать это - достаточно. Проблема в том, что Русинову достался мегатреш вместо педалей из-за логистической ошибки. А вместе с ассистом это было просто нечто :)

[digitizer]

Так может нужно было купить педали нормальные, а не на игрушечных сравнивать )

Лучше посмотреть стрим https://vk.com/combo..._wall_-43116499

Только один момент, на ютуб пока не выложили, а на вк у меня жуткий рассинхрон по звуку. Я просто скачал видео (кстати оно на 2.7 Гб потянуло) и смотрел через VLC введя в настройках звука параметр для синхронизации 200 мс

Роман назвал педали на симуляторе игрушечными, хотя это был R-seat F1 как они многократно повторяли с ведущим, по цене квартиры в Новой Москве.

 

П.С. я еще до конца видео не досмотрел, сейчас досматриваю (длительность больше полутора часов), т.ч. пока сами педали не видел

[Loggy]

Можно просто тут:

[caliskan]

http://www.rseat-russia.net/rs-formula-ru/

вот такой что ли? так там т500 идёт, а у него педали по мягкости на уровне г27

Вечером гляну видео. Хотя бы на иРе тестят а не в пкарсе каком нибудь

[digitizer]

http://www.rseat-rus.../rs-formula-ru/

вот такой что ли? так там т500 идёт, а у него педали по мягкости на уровне г27

Вечером гляну видео. Хотя бы на иРе тестят а не в пкарсе каком нибудь

Да похоже он (перемотал на конец и снял скрин)

 

Конечно на иРе, ибо ЛеМан лазерскан только там

[Loggy]

База и педали от Т300. Причем педали стоковые

[digitizer]

Странно, что не AF + HE ели как говорят стоимость R-seat и так космическая

[caliskan]

База и педали от Т300. Причем педали стоковые

ууу, ну ещё бы, они из коробки очень мягкие, их нужно конкретно модифицировать резинкой, тогда наверно норм будет

[digitizer]

Сейчас досмотрел примерно до 49-й минуты. Своими словами. Почему не пКарс ? Сравнивали. Ну пКарс ... не понравился, хотя сама трасса, машина, звук может в нем и получше. Физика г., ух холиварно ответил Роман :)