Поиск

Всем доброго времени суток! Хочу показать вам реплику штурвала Ferrari 488 GT3 моей разработки. Увлёкся симрейсингом ещё 4 года назад, но идея сделать свой руль возникла в декабре 2019ого, когда был куплен Thrustmaster Т300. Собственно, с тех пор и велась разработка, закончившаяся буквально в начале 2021ого. Итак, поехали: Ширина штурвала 307мм. Имеются 2 магнитных подрулевых переключателя скоростей, 2 тумблера трекшн-контроля (точно такие же, как в реальной 488 GT3), 2 роторных энкодера EC11 (именно энкодеры, а не позиционные переключатели), 13 кнопок (включая 2 на роторных энкодерах) и дополнительно крестовина из 4 кнопок для навигации по меню, настройки питов и т.п. В общей сложности 27 действий. Лицевая плита выполнена из отфрезерованного на ЧПУ-станке карбона толщиной 5мм. Рукоятки сделаны из резиноподобного полиуретана (твёрдость 70А по Шору) методом литья в силиконовые формы. Текстура поверхности - "мелкий песок". Ширина рукоятки в самом толстом месте примерно 37мм, что чуть больше, чем на стандартном руле T300 Ferrari Alcantara Edition. Держать удобно как в перчатках, так и без них Переключатели передач магнитные (магниты 15х5мм). Отфрезерованы из алюминия Д16Т и анодированы в чёрный цвет. Лепестки по форме повторяют оригинальные от Ferrari 488 GT3, сделаны из 3мм карбона. Щелчок тактильно очень приятный) Задняя крышка отлита из качественного ударопрочного полиуретана твёрдостью 80D по Шору. Для усиления конструкции внутри сделаны рёбра жёсткости. Для сомневающихся, что этот материал может выдерживать дд-базы, скажу, что штурвал уже используют люди, пользующиеся симукубом и подиумом фанатека, и жалоб на жёсткость нет никаких. Думаю, в связке с 5мм карбоном их и не должно быть. Текстура поверхности крышки - всё тот же приятный на ощупь "мелкий песок". Для соединения с лицевой плитой во внутренней части крышки имеются вставные элементы в виде латунных втулок, поэтому на наружной части нет никаких лишний винтов и тому подобного. Ручки роторных энкодеров также отлиты из полиуретана, внутри есть втулка и винт для того, чтобы подпереть вал энкодера. Единственные пластиковые детали, выполненные не литьём - это чёрные окантовки вокруг кнопок. Отливать такие маленькие детали выходит неоправданно дорого, поэтому они печатаются на фотополимерном принтере, вручную шкурятся и красятся. Выглядят хорошо По центру руля силиконовый логотип. Можно выбрать, как логотип Ferrari, так и логотип моей мастерской Orion simracing Вокруг кнопок имеются наклейки. Без внешнего воздействия не отклеиваются В качестве управляющей платы используется Arduino Pro Micro, её возможностей более, чем достаточно. Для обвязки с ней всех переключателей и кнопок используется печатная плата собственной разработки. Через разъём gx12 и витой usb-кабель (эластичный, может растягиваться до 2,5 метров) руль подключается к компьютеру и определяется, как игровое устройство. Никаких драйверов и настройки не требуется. Комплектация: сам штурвал. Витой usb-кабель с ферритовым фильтром (на всякий случай). На выбор переходник для баз Thrustmaster (литьё полиуретана), либо 6х70мм адаптер из анодированного алюминия для любых баз, поддерживающих 6х70мм. 2 силиконовых наклейки на центр руля (Ferrari и Orion simracing). Запасной комплект наклеек вокруг кнопок. Собственно, готов изготавливать для всех желающих Цена 38000 рублей. Доставка Почтой России или любой удобной ТК до офиса, входит в стоимость. Мои контакты: https://www.instagram.com/el_aero/ (много фото и видео) https://vk.com/elaero https://www.youtube.com/c/ElmarKurbanov Прикладываю ссылки с подробными фото и видео (прошу прощения за не очень высокое качество, снимал на телефон). Буду рад ответить на вопросы.

iRacing Motorsport Simulation сегодня объявили о планах по созданию цифровых версий автомобилей Ferrari. Первым продуктом партнёрства между iRacing и Ferrari будет Ferrari 488 GTE которая участвует в 24 Hours of Le Mans и других гонках World Endurance Championship. https://www.youtube.com/watch?v=HVdYmeirJw8 http://www.iracing.c...errari-488-gte/

В связи с приездом нового друга, который вроде работает, решил продать t500rs вместе с ferrari gte баранкой. Именно вместе. За все - 30к руб. Оригинальную gt баранку вообще не эксплуатировал - большая для меня. Сразу поставил ferrari баранку, следов эксплуатации визуально нет, использовал всегда перчатки. В сентябре 2015 купил у Дениса новую баранку, поэтому этот ferrari руль далее больше не эксплуатировался. У самой базы выше 60% ffb не поднимал никогда, за ненадобностью. Эксплуатация началась в конце 2014 года до осени 2015 в режиме "пара часов в выходные". Дальше у меня образовалась возможная женитьба и уже с середины января 2016 до текущего момента я ждал другой руль, поэтому с середины осени 2015 по текущий момент руль вообще больше не эксплуатировался. Установлен realistic brake mod. Повреждений нет, состояние очень аккуратного использования, изъянов не замечено, коробка в наличии (даже двойная). На мой взгляд цена адекватная за комплект, кому нужно берите, может кому нужнее. Также продаю t3pa-pro педали, заказывал себе из штатов под новый руль, но пока ехали решил все-таки взять he pro, поэтому когда они приехали, автоматически стали уже неактуальны. Абсолютно новые, нераскрытые и не юзаные. Болтается также на авито, но подумал, может здесь кому-то нужнее. Цена 15к Нкоторые люди меня уже знают, Денис (покупал руль) и Антон [AntonP] (основание), так что я никакой не фиктивный персонаж. Фото со старого кокпита