Top.Mail.Ru
Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'симрейсинг'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • SimRacing
    • SimRacing.su
  • Open Russian SimRacing League
    • Чемпионаты iRacing
    • Чемпионаты rFactor 2
    • Чемпионаты Assetto Corsa
  • iRacing.com
    • iRacing: Новости
    • iRacing: Для начинающих
    • iRacing: Технические вопросы
    • iRacing: Общий
    • iRacing: Настройки, поиск лучшего времени
    • iRacing: Гонки по овалам
    • iRacing: Автомобили
    • iRacing: Мультиплеер
  • Assetto Corsa
    • Assetto Corsa: Общий
    • AC: Автомобили
    • AC: Трассы
    • AC: Приложения
    • AC: Модификации
    • AC: Мультиплеер
  • rFactor 2
    • rFactor 2: Общий
    • rFactor 2: Мультиплеер
  • Другие симуляторы
    • Gran Turismo
    • Forza Motorsport
    • Project CARS
    • F1 Codemasters
    • Reiza Studios
    • Sector 3 Studios
    • Live For Speed
    • Гоночные игры
  • Общение
  • Техническая поддержка
  • Дружественные сайты
  • Форумы команд
  • Main Loggy's streams
  • Блог Loggy's streams

Блоги

Нет результатов для отображения.

Нет результатов для отображения.


Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Steam


Имя


Город


Интересы


iRacing ID


LFS account


PSN ID

Найдено 6 результатов

  1. Вся информация в объявлении Авито https://www.avito.ru/novosibirsk/tovary_dlya_kompyutera/stoyka_dlya_rulya_iz_alyuminievogo_profilya_2500953942
  2. Всем доброго времени суток! Хочу показать вам реплику штурвала Ferrari 488 GT3 моей разработки. Увлёкся симрейсингом ещё 4 года назад, но идея сделать свой руль возникла в декабре 2019ого, когда был куплен Thrustmaster Т300. Собственно, с тех пор и велась разработка, закончившаяся буквально в начале 2021ого. Итак, поехали: Ширина штурвала 307мм. Имеются 2 магнитных подрулевых переключателя скоростей, 2 тумблера трекшн-контроля (точно такие же, как в реальной 488 GT3), 2 роторных энкодера EC11 (именно энкодеры, а не позиционные переключатели), 13 кнопок (включая 2 на роторных энкодерах) и дополнительно крестовина из 4 кнопок для навигации по меню, настройки питов и т.п. В общей сложности 27 действий. Лицевая плита выполнена из отфрезерованного на ЧПУ-станке карбона толщиной 5мм. Рукоятки сделаны из резиноподобного полиуретана (твёрдость 70А по Шору) методом литья в силиконовые формы. Текстура поверхности - "мелкий песок". Ширина рукоятки в самом толстом месте примерно 37мм, что чуть больше, чем на стандартном руле T300 Ferrari Alcantara Edition. Держать удобно как в перчатках, так и без них Переключатели передач магнитные (магниты 15х5мм). Отфрезерованы из алюминия Д16Т и анодированы в чёрный цвет. Лепестки по форме повторяют оригинальные от Ferrari 488 GT3, сделаны из 3мм карбона. Щелчок тактильно очень приятный) Задняя крышка отлита из качественного ударопрочного полиуретана твёрдостью 80D по Шору. Для усиления конструкции внутри сделаны рёбра жёсткости. Для сомневающихся, что этот материал может выдерживать дд-базы, скажу, что штурвал уже используют люди, пользующиеся симукубом и подиумом фанатека, и жалоб на жёсткость нет никаких. Думаю, в связке с 5мм карбоном их и не должно быть. Текстура поверхности крышки - всё тот же приятный на ощупь "мелкий песок". Для соединения с лицевой плитой во внутренней части крышки имеются вставные элементы в виде латунных втулок, поэтому на наружной части нет никаких лишний винтов и тому подобного. Ручки роторных энкодеров также отлиты из полиуретана, внутри есть втулка и винт для того, чтобы подпереть вал энкодера. Единственные пластиковые детали, выполненные не литьём - это чёрные окантовки вокруг кнопок. Отливать такие маленькие детали выходит неоправданно дорого, поэтому они печатаются на фотополимерном принтере, вручную шкурятся и красятся. Выглядят хорошо По центру руля силиконовый логотип. Можно выбрать, как логотип Ferrari, так и логотип моей мастерской Orion simracing Вокруг кнопок имеются наклейки. Без внешнего воздействия не отклеиваются В качестве управляющей платы используется Arduino Pro Micro, её возможностей более, чем достаточно. Для обвязки с ней всех переключателей и кнопок используется печатная плата собственной разработки. Через разъём gx12 и витой usb-кабель (эластичный, может растягиваться до 2,5 метров) руль подключается к компьютеру и определяется, как игровое устройство. Никаких драйверов и настройки не требуется. Комплектация: сам штурвал. Витой usb-кабель с ферритовым фильтром (на всякий случай). На выбор переходник для баз Thrustmaster (литьё полиуретана), либо 6х70мм адаптер из анодированного алюминия для любых баз, поддерживающих 6х70мм. 2 силиконовых наклейки на центр руля (Ferrari и Orion simracing). Запасной комплект наклеек вокруг кнопок. Собственно, готов изготавливать для всех желающих Цена 38000 рублей. Доставка Почтой России или любой удобной ТК до офиса, входит в стоимость. Мои контакты: https://www.instagram.com/el_aero/ (много фото и видео) https://vk.com/elaero https://www.youtube.com/c/ElmarKurbanov Прикладываю ссылки с подробными фото и видео (прошу прощения за не очень высокое качество, снимал на телефон). Буду рад ответить на вопросы.
  3. Всем привет. Меня зовут Дмитрий. Я интересуюсь автомобилями и автоспортом. В свободное время занимаюсь симрейсингом. Примерно полтора года назад я начал проводить различные тесты на симуляторах и машинах. Дотошность экспериментатора не давала покоя. Накопив достаточно информации и опыта, я решил написать книжку об управлении автомобилем. В книгу вошли контраварийные приёмы и методики вождения, которые я применяю в симрейсинге, чтобы не попасть в аварию и добиться лучшего времени на круге. При помощи простой физики объясняю поведение машины во многих ситуациях. Еще в книге затронуты темы практической пользы автосимуляторов и поведения водителя на дороге. Аннотация к книжке: Книга посвящена экстремальному и контраварийному вождению автомобиля. Содержание разбито на две части: «контраварийная подготовка» и «экстремальное вождение». Первая часть является самостоятельной и направлена главным образом на освоение контраварийных приёмов. Вторая часть посвящена исключительно экстремальному вождению и направлена на выработку навыков вождения, которые позволят получить наилучшее время круга. Сайт книги: https://ridero.ru/books/ekstremalnoe_i_kontravariinoe_vozhdenie/ Меня можно найти в контакте: https://vk.com/id112952445 Я ищу единомышленников и целевую аудиторию. Буду ждать от вас отзывов, критики, комментариев. Возможно, советов и предложений. Прикрепляю изображение обложки книги.
  4. Дорогие форумчане, помогите мне в создании педалей на основе датчиков холла. При себе имею: Ардуино Леонардо, Датчики холла ss49e, терпение. В симрейсинге знаний ровным счетом 0. Кто сталкивался с постройкой такого, буду благодарен, если поделитесь опытом)
  5. Продаю рабочие наушники в отличном состоянии. Цена 5 т.р.
  6. Приветствую тебя читатель, Добро Пожаловать в этот блог. Речь пойдет в нем как о автосимуляторах, так и об любительском и полупрофессиональном автоспорте в целом. Так что устраивайся по удобнее https://www.youtube.com/watch?v=RBVDMecfBCE С чего начать путь в автоспорте? К примеру у тебя есть машина, в свободное время ты как я катаешь в симуляторы, но хочется нечто большего? именно в этом ролике я рассказываю основы. Как и чего начать, этот вариант для тех кто не строит с детства карьеру в автоспорте начиная с картинга и формул, а для тех кто сначала хочет попробовать все прелести автоспорта с точки зрения любителя. В следующей главе рассмотрим, уже процесс подготовки авто, чтобы ехать на результат в местных чемпионатах, либо попробовать силы в верхних эшелонах любительского автоспорта в РФ RHHCC или MPC. https://www.youtube.com/watch?v=M1oog7RsUhg К примеру перед своим первым соревнованием в RHHCC, я долго тренировался в iRacing на VW Jetta TDI, однако все прошло не идеально. Безусловно это нехватка опыта, так что вот тут совет как подготовится к трек дню. Будь то Moscow Raceway или старый добрый АДМ, этот гайд будет полезен. https://www.youtube.com/watch?v=q-yJsHzODaQ В данном выпуске поговорим о моторном масле. Разумеется на треке движку не сладко, и малоприятно будет положить движок, тем более в жизни не клавиши esc) https://www.youtube.com/watch?v=6BPIIzFJpGY
×
×
  • Создать...