Frank

Только поставил рекорд в лаймрок 59.239, 6 результат во всей таблице сам фшоке случайно вышло я еще литруху пива приделал)))

Блин не понимаю как так вроде класс такой высокий а едут медленно я как не попаду в гонку вечно 1-2 быстронаха 1.38-39 едут! остальные толи нубы толи неадекваты зажопят и все гонка испорчена я даже специально квалу не ездил чтобы последним стартовать дак эти лоси умудрялись закосячить пару поворотов я их обгоню, а они в дальнейшем зажоп устраивали(((( повезло тебе вот последняя гонка http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=3593495&custid=47325 весь рейтинг уже убил в этой лагуне

так а вопросец можно вот подписка на 3 месяца с вильямсом и двумя трассами, будет работать если я уже подписан на год хыы под новый год халява обломилась за 50 баксов на целый год!

Эта телеметрия особенно в нижних сериях по большому счету ничего не дает все эти графики хода амортизаторов понятны только тем кто знает, что должно быть в идеале. Я не думаю что народ в симрейсе настолько прошарен в устройстве автомобиля. просто если взять к примеру мазду фикс сетап. и пробовать лаймрок проехать ну вот хоть тресни быстрее 59.700 не получается ехать и дело далеко не в настройках. Чтобы сравнить точки торможения и моменты переключения передач быстронахов достаточно простой програмулины irspeed и lapanaliz там основные параметры газ тормоз переключение передач и вращение руля. карта с трассой и линии с временем по секторам разбито все. Самое интересное смотрел вчера в проге одного, который едет 1.38.ххх в лагуне там где я еду на 2й передаче он едет на 3й. я не долго думая поехал аналогично улучшил результат на 0.5 секунды потом загрузил чувака который едет еще быстрее, он ехал, как изначально я ездил переключался на 2ю передачу в тех же поворотах. Скачал я настройки на которых чувак едет 1.40 загрузил и понял что я на них далеко не уеду ибо баланс тормозов 65% был на передние колеса. мне комфортно ездить на 56%

Хмм не помню чтобы я его включал, гоняю на лепестках юзаю автоклач подгазовки делаю в момент переключения передач. пробовал юзать H шифтер и ручное сцепление забавно ехать но время на круге никакое получается.

наткнулся в форуме на тему хелперов и не понял что есть "БЛИП"? где он включается\выключается, на что влияет?