Mefistoff

Други, а кстати где можно кабель этот витой купить про запас на замену? А то мой уже потянулся, не знаю сколько еще проживет. Нахожу только телефонные кабели 4p4c, а у нас вроде как 6p6c идет. Заказал на алике несколько обычных не витых на всякий, но хочется эргономичный витой иметь в запасе.

@Ilya_K я думаю левый вариант лучше сопротивляется тянущему и толкающему усилию на руле, на скручивание ХЗ, у меня почему-то больше усилий тяни-толкай получается, особенно в пылу борьбы))

нет, поставить вертикальную планку на нижнюю раму торцом и спереди и сзади по уголку между ними

думаю они бы гораздо нужнее были в том месте, в котором тебе не нравится как они выглядят))

@Ilya_K а чего велик-то изобретаешь с этими двумя узлами. И уголков куча лишних (снизу), и непонятно что это дает в плане жесткости...

Площадку обычно делают, чтобы было 4 точки крепления к рулю, а не две. Думаю и на двух будет держать, но "четыре" звучит лучше)) Вот только соединение верхней планки на уголки не стоит делать, если хочешь регулировать угол наклона руля)) А еще вертикальные стойки я бы так не делал, мне кажется (интуитивно), что традиционный способ крепления их к нижней раме более жестко их цементирует в плоскости вперед-назад.

я сейчас так и гоняю с обычным вентилятором, но хочется замутить сабж по следующим причинам: 1) Раз уж все равно приходится сидеть перед вентилятором, то пусть он не только как антизапотеватель работает, но и эффект погружения увеличивает. 2) Вентилятор дует всегда, даже когда он особенно не нужен - скажем когда изучаешь телеметрию, пьешь чай между сессиями и т.п. - приходится либо сидеть на ветру, либо вручную его включать и выключать. А симвинд - это будет автоматизация))

http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3504430.page Цена вопроса 710NZD за комплект. Плюс доставка подозреваю, что из Новой Зеландии. Думаю проще на ардуине собрать))

А поподробнее расскажешь? Какой ардуино, какие вентиляторы, какой драйвер, скетч тоже был бы кстати)) Намордник очень потеет, а обычный вентилятор как-то уже не радует.

Особо не мудрил, прикрутил прямо к раме. Пятый - к спинке кресла. Ноухау только в виброопорах из леруа. Рекомендую, очень мягкие и комфортные. Берегу сон соседей снизу))

С четырьмя задотрясами погружение однозначно глубже, чем с одним. С расположением все очевидно - по углам кокпита, как 4 колеса.

Усилок не забудь только)

Рэт, а у тебя же задотрясы есть тоже? Я после того как их установил пошел по пути "очистки" руля от всех прочих эффектов, за исключением непосредственно рулевых. Соответственно соскочил с ировского ффб и оставил только основной симкомандеровский. Для исключения осцилляций оставил один соответствующий эффект и привел его к минимальному значению, при котором руль не болтает из стороны в сторону. Получил максимально чистый и чувствительный, но и максимально пустой руль без всяких дампингов и смуфингов. Это наверное совсем не трушно, но я пока кайфую от того что чувствую и от того что не устают руки (а у меня с плечами проблемы есть). В настройках девайса также все дампинги и смуфинги отключены, mode установлен в самое максимальное значение. Хочешь затесть мою конфигу, вдруг понравится.

Биткойны пикируют вниз. Ждем когда игровые видеокарты будут раздавать бесплатно?))

отлично а чего ты хочешь? ушло то время, когда продукт на рынок выпускали инженеры - сейчас это делают маркетологи

На убитом-то сможете постестить баранку? Без ФБ. Или зря слал?

Правильно Роман рассуждает. Сначала был глюк электроники и при калибровке руль лупил из стороны в сторону, как ни пытайся я его поймать руками. А калибровать приходилось каждые 15-20 минут, т.к. колибровка слетала постоянно. А потом вроде бы звук как-то поменялся в нехорошую сторону и я перестал мучить руль. Наверно пластик треснул как раз.

Установил вчера сабж. На четыре колеса плюс один поджопник. Первое впечатление - тошнит, ужас, как можно с этим ездить! Покрутил настройки, отбалансировал эффекты. Спустя час второе впечатление - ВАУ, как можно было раньше катать без киккеров!? Спустя сутки уже привык к новым ощущениям, ничего не мешает и не отвлекает, как будто всегда так было. Замечаю только, что теперь с некоторой неохотой заезжаю на поребрики и совсем без энтузиазма на траву)) Прямо как в картинге. На этом строительство сима считаю концептуально завершенным. Осталось плавно апать стоковые и устаревающие железки на более новые: баранка, окулюс, видюха, пятки для педалей и т.п....

ставлю 5% damping, вроде ничего не дребезжит на стармазде и damping oscillations галка стоит

В последний месяц использую ировский ингеймовый ффб. Симкомовский перестал работать после обновления ира. Подобрал силу, мягкость и ировский ффб стал очень похож на тот, к которому я привык в симкоммандере.

А смысл мухлевать с таможенной стоимостью? Акуфорса сейчас стоит всего 1299 долларов. Это на 100-150 долларов превышает беспошлинный лимит. В белую заплатишь таможне максимум 50 долларов, но страховка будет на всю сумму покупки и сможешь все инвойсы и платежки таможне предоставить, если потребуют.

Наличие или отсутствие трусов нажимать на педали пока не мешает. Не буду себе льстить))

Сначала прислали мне софтину для калибровки. Помогло, но через 15-20 минут калибровка все равно сбивалась. Постепенно вроде даже хуже стало, это было 3 года назад и не очень хорошо помню детали. В общем потом махнули рукой и сказали слать в магазин где покупал - поменяют. А покупал я в CU, так что слать туда за свой счет резона особо не было. Давай адрес, за пересылку потом разберемся. Надеюсь не в Уссурийске живешь)

Босиком в них катаю, изредка в носках. Под пятки нужно что-то подкладывать, иначе натирает. Во всем остальном ОК.

У меня полный комплект T300, руль с логотипом Феррари, не F1. Вот видео в свое время снимал для обращения в службу поддержки Могу отправить, без проблем.