poligor1971

не знаю здесь ли вопрос задать правильно. где заказать/купить стойку напольную для трехмониторов до 27" или 32 " крепление я так понимаю 10х10, (20х20 это у теликов)? плейсит заказал но у них там триплхед нема... у флекса есть, но к их стулу...

я контенту в туринг взял тоже, расскажите, а как себя включить к участникам данного соревнования? я совсем еще зеленый эээ скорее медленный, но разницы и я не увидел особой. другое дело кадди... а как отследить Хуттена, или может тут обсудим потом, настройки. сезон только начался, обновление по шинам есть. а?

ок. понял.

а ссылку можно. под андроид, есть програ, спасибо?

спасибо, понятно. Будем расти до Роса Брауна)))

вот жеж я дуб. не заметил то про сетап. вчера тоже вечерком лайм решился откатать разок. в сравнении с практикой, понял через пару поворотов зад тяжелый что то, а руль легковат. ну как водится и на втором круге замес из двух машин впереди в второй свзяке после старт-финишь, сзади еще пелетон ехал, я тормознул слегка, наблюдая кого куда унесет, в заднее смотрел вроде пелетон от тормозился тоже, вижу окно образовалось, только на газ давить и тут мне "быстрый" сзади полжопы отторвал....питстоп, там тоже можно было шаманить с топливом хотя бы... и насколько меньше лил и лить надо, сколько на круг топлива уходит, как считать?

А разве мазда могла участвовать в фан гонках?

фуххх, е мое, оказывается 25 кругов в лагуне на мазде кап надо ехать. но то ладно думал заправляться надо будет, шины менять. включил чат перед гонкой еще какого то "пи...", дык там базар всю гонку слушал, думаю на пит позовут фиг услышишь...доехал лидером до 10 круга, быстрый пилот на рисовался, остальные на 30 сек сзади, не стал я бороться, думаю ср рейтинг важнее, пропустил, заодно послежу думаю, если он на пит поедет, мож и я тогда, хорошо что его не брякнуло где то об стену...))) короче помощник что-то вякнул насчет топлива на последнем круге...думаю блин не дай бог не хватит, с горки почти на холостых ехал)))... Вообщем, ошибся 3 раза оффтрек, ср + 0,63, лицензия Д, общий ср рейтинг 3,53 - доволен как слон. вот есть и такая польза от 13 недели.

знач в лагуне кругов 20 по идее. на лайме соответственно 40. а потом.... да, где мне ж стоко пилотов искать. жена с правами, ездить токо не умеет)))...

а какой регламент у 24 часой фан гонки, не сутки ж сидеть за рулем. как они там посчитают твой результат по количеству кругов или как?

Данила, отписываюсь, по результату. хм, как ездил раньше....моя мазда поехала шо мерседес, легко и не принуждено))), раньше думал не мазда, а родео... тут же поставил линейность тормоза в 0. так вот удалось покататься вчера вечером не много на окаяме в практике, улучшая сектора до секунды...от радости в следующем ошибался с не привычной легкости вождения и эмоций, все по новому ведь...вообщем на 10 круге поставил свое лучшее время на 1,52...с ошибками и оптималка 1,51...и тут пришлось вырубать комп... малому спать пора, завтра в школу...эх...но доволен шо слон...спасибо. Да и "для тех кто в танке" как я был, еще раз читать http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=590

Да понял я понял!)))) спасибо Даниил. вот дома сейчас буду пробовать, на работе писал как было. как будет отпишусь. сейчас нельзя по пробовать, перезагрузка ир... Для всех новичков теперь: в дровах G 25/27 - 900 град. раз и навсегда ИР 900 град везде + калибровка. И в накат!

Благодарю за наглядность!

вот вот. я ставил 900 в дровах и не делал переколибровку. в ир ставил 280-500 (пробывал) и там и там (без переколибровки). лечу в поворот, в быстрый и такая вялость в руле, кручу а он реагирует позже явно, что ухожу от апекса на траву тут же. кручу руль резче, лучше...но извините так надо ловить машину, а не проходить повороты, а медленные с перехватом есно. как рулятся реальные гражданские авто знаю. так вот было похоже на залипающий (клинящий) гидравлический редуктор 20 летнего джипа. теперь ясно, бум чинить, т.е. переколибровывать. т.е. момошники ставят "свои" максимальные углы "и там и там" (в ир)?

Спасибо. за две недели еще не открывал эту настройку.... :facepalm: все гонялся....))) Это в онлайне. а где в ир можно общаться в офлайне кроме форума? ах, воно где, а я копался на страничке товарища. спасибо.

спасибо. да вопрос действительно вмещает и общее и частное. извините за сумбур. 1. Общий вопрос к создателям ир. прелюдия - есть конкретная машина мазда. почти все настройки машины зафиксены. вопрос зачем в ней надо было вводить настройки угла поворота руля? это, по моему меня сбило с толку, т.е. сделал как мне удобнее, но на выходе наверное секунды плюсом отставания (может я не прав в этом суждении?). я хочу ехать на машине такой какая она настоящая, 970 значит 970. просто мне нравится примерно как в ф1. я и поставил 310-360, но это оказывается "чит". Хотел услышать Ваше мнение, зачем они людям "пудрят мозг" этим по крайне мере в мазде? 2. Частный. Что за настройка под настройкой угла поворота руля, ктр. тоже выставляется флажком до 1060 град, к тому же перемещая флажок в настройке угла поворота руля, флажок этой настройки перемещается, но можно его выставить на другой угол?

извиняюсь может за глупый вопрос, но зачем в настройках скажем в фикс сетапах мазды кап (в других не знаю) в закладках опшн в самом верху существуют настройки угла поворота руля и некий мап...угол или как там точно не помню, но не я не понимаю пока зачем этот пресловутое настройка мапа...у меня сейчас стоит и там и там по 310 град. в профайле ложитека 370, ставил там 900 по совету корифеев наших и чемпионов, ехать не получается. Не пойму зачем настройки менять в ир в мазде, есть машина справляйся, в других под трассу могут меняться например, или дайте не такой большой разбег, а то мои 310 и 970 в ир большая разница, совсем более тонкий пилотаж. В борьбе за время переучиваться совсем надо получается, другие точки входа и выхода из поворотов искать, так ведь коллеги? Если Вас не затруднит, для тех у кого с английским плохо и новичков зеленых, в двух предложениях в чем суть там обсуждения. огромное спасибо.

Да, на мазде кап случается всякое, особенно и как правило в первом повороте, стараюсь очень аккуратно ехать (иногда аккуратность то и не к чему, но зелен ишо, да и тяжело на плоской картинке понять где кто находится в данную миллисекунду и просчитать в следующую), но пару раз уже одбивали зад с последствиями утери позиции или того хуже, хотелось написать пару "ласковых", но как успеть и где печатать в этом чате во время рейса, не нашел... подскажите как, заранее готовить фразы?. спасиб. Да еще, в паре сплитов по участвовал с одним коллегой из нашего восточно европейского круга с "нашенской" фамилией. В принципе он быстрее меня едет сейчас, а в той первой гонке он был на гриде позади, поборолись мы корректно через пару кругов, и обошел он меня на тоненького, к слову люблю чтоб обгоняющие за позицию, если хотят обойти меня в повороте, не много потрудились. вообщем сантиметровые чувства другой и своей машины рядом и в повороте - "высший" пилотаж, эстетство меня удовлетворяют пока больше чем финиш первым, да и второе место "в своем сплите" пока самое высокое)))... он мне после пару гонок в ир дал запрос на дружбу, я акцептовал, но хотел по горячему поделиться впечатлениями письмом или в чате, но опять не нашел где это делать в ир (извиняюсь за оффтоп, хотя к разбору полетов нмв тоже имеет отношение)?

О, спасибо, так подробно разжевали...надо бук задействовать будет.

Что то не могу разобраться. скачал, установил. лиценз. ключ пока не покупал. Работает в отдельном окне рабочего стола РС. А в сессии хотелось бы видеть над зеркалом заднего вида отставание и пр. данные. Вопрос - где какую галку ставить в настройках или надо ключ покупать, или ставить на отдельный комп-устройство рядом с монитором сима? Спасибо.

про кап ясно. спасибо. c одной стороны лучше все самому и под себя, c другой "свобoдной" жизни не хватает уже, эх где мои 16 лет )), еле по часу в день выкраиваю, уже 4 день мазду осваиваю.

прошу прощения за не осведомленнoсть подскажите как и куда сеты надо npописывать? спасибо.

Подтверждаю. открыл кошелек, вводишь мобильный и пароль и вся регистрация. через терминал положил 10 грн. (это для акции кадиллак клуб) на кошелек. пришел сразу открыл карту, деньги считаются уже там. при регистрации вбил ее данные. все принято. и весь процесс собсно.

1. Поливанов Игорь. 2. Украина. г. Харьков. 3. 41 4. Катал еще в 97 г. F1-96 по моему. год был вычеркнут из жизни...)) каждую трассу по пару недель до "идеала"...потом чемпионат...иногда время ставил реальное, 1 час 45 мин, и по моему бельгийская самая длинная около 2 часов в напряге... было круто, потом печатал на принтере результаты и вешал на стенку... не забываемые впечатления. с тех пор карьера, играл редко, периодически покупал Ф1 первые нфс и т.д. но не одна так и не цепляла, ах да порше нфс точно оставила хорошие впечатления, ди и RBR (только на клаве никак не мог привыкнуть чтоб нормально ехать на результат хороший), а такого Ф1, я не нашел для себя как в 96-98 г. до сих пор. 5. Осваиваю GTR2, Race 07, GTL, LFS, хочу зарегиться в онлайн, вот пока выбираю. 6. аудиофил, рыбалка. 7. 3 женат)) 8. юрист. 9. БМВ 1, джип старый еще для п.6. 10. для себя открыл, что есть теперь оказывается продвинутые симрейсинги, онлайн чемпионаты, сайты и форумы, вроде движение тут нормальное)).