Вопрос к знатокам DFGT

[Torzhoker]

Суть такая. Продавец пытается продемонстрировать функциональность. Но есть подозрения из-за некоторого отсутствия опыта. Суть в чем, при подключении руля к ПК его видит комп, он совершил обороты в стороны и вернулся к центру. Программа реагирует на поворот и нажатия педалей. Как проверить форс фидбек? И еще такой момент. Если не исправен блок питания, будет ли руль калиброваться таким образом? Просто логотип не светится. Поэтому есть подозрения на неисправность в блоке. Все происходит по видеосвязи

[3NPV5IRR]

Блок питания нужен как раз, чтобы работал мотор в базе. При неисправном блоке питания, все кнопки и оси будут полноценно функционировать, но ФФБ не будет совсем. Чтобы проверить ФФБ в настройках драйвера есть такая функция, выбираешь ее, и при нажатии на кнопки руль должен начать имитацию разных эффектов (долбежку). Конкретно где эта функция уже не помню. По идее, при неисправном блоке питания калиброваться не должен.

[Torzhoker]

1 minute ago, 3NPV5IRR said:

Блок питания нужен как раз, чтобы работал мотор в базе. При неисправном блоке питания, все кнопки и оси будут полноценно функционировать, но ФФБ не будет совсем. Чтобы проверить ФФБ в настройках драйвера есть такая функция, выбираешь ее, и при нажатии на кнопки руль должен начать имитацию разных эффектов (долбежку). Конкретно где эта функция уже не помню. По идее, при неисправном блоке питания калиброваться не должен.

так я и понимаю, что блок для ффб, но вроде руль откалибровался, просто странно, что не светится лого в центре, просто мог бы посмотреть программу 

[caliskan]

@Torzhoker так там и не светится лого. и без блока он бы не калибровался 

[Torzhoker]

4 hours ago, caliskan said:

@Torzhoker так там и не светится лого. и без блока он бы не калибровался 

@caliskan там же в центре gt светится 

[Dr.ON-fog]

Логотип должен светиться, все верно. Проверь, чтобы в драйвере было изображение самого руля, а не только осей как у стандартного устройства USB. FFB можно проверить и в игре - просто ехать по прямой, отпустить руль и смотреть, что будет на кочках или после столкновения.