Kley

Сейчас не в обиду всем, кто постил выше Я согласен, на форум приходят за советом/одобрением/(подставить что-то своё), но и своя голова на плечах должна быть Если бы я слушал все советы и ВСЕГДА делал как говорят, я бы наверное никогда: 1. не зашел бы ИР(там же каждый месяц нужно минимум 500+ рублей платить за подписку) 2. и да, я бы сидел за столом с прикрученным к нему рулём, упёртыми педалями в стену, не удобным положением руля... Тут даже вопрос не в том, что "нужен/не нужен", а есть такое слово "хочется"... Я вот прекрасно понимаю что удобнее ездить с триплскрином / VR / uw 32:9 монитором (они все как бы нужны), но мне не хочется менять свой 1шт. 27" Когда (если) я и куплю себе педальки AZ или что-то подобное, ну погнёт у меня профиль, цена решения вопроса 1,5-2 к. рубля за куски другого профиля. t-lcm педалей с красной и черной пружиной на 75% усилия хватает с головой чтобы не перетормаживать и НОРМАЛЬНО дозировать тормозное усилие. Пластина под AZ могли просто партию сделать из другого сплава алюминия. Это просто мысля такая, я не утверждаю что так и было.

на обычном столе не получится. на средних пружинах и на усилии 55% (55 кг) стул отъезжал. И да, он был без колёс. Я пользовался столом, он у меня с регулировкой по высоте от 760-1250 мм. и знаю о чем говорю. В "кокпите" тупо удобнее сидеть... Стол у меня размером с кокпит и даже больше (70*170 см), плюс еще кресло туда сюда. в результате я выйграл нехило места свободного

Ну вот, собрал. Однозначно могу сказать, что если у вас не ДД база (для ДД было бы интересно протестить, но таковой нету), профиль для П-каркаса под руль из 40*120 не нужен, Основание по факту минимум 40*80. профиля 40*40 под сиденье за глаза. Регулировок, за счёт уголовых соединителей более чем достаточно. Жесткости в моём варианте предостаточно. Осталось сообразить крепление монитора(мониторов в дальнейшем) не на кокпит и организовать прокладку кабелей.

@ipatoff нет ) вспомнил в самом конце про них я заказал еще дополнительно 1,2м. пог. 40*80, если не под седло, то потом пригодиться

незнаю... заказал в след. варианте всё что зелёное обычный (не облегченный) остальное light, но не super. Как приедет, соберу, потестю и можно будет объективно понимать где недочеты.

сейчас база закреплена на столе монитор на кронштейне (с регулировками по высоте, углу наклона, ближе/дальше, повороту влево/вправо) также на столе, но в будушем вместе с кроншейном переедет на стену. И да, используется не только для покашутек, но и для работы. Исходя из этого такая высота посадки

По посадке. Мне просто очень не привычно сидеть почти на полу, более комфортно чувствую себя когда пятая точка находится на 460-500 мм от пола. И перепад по высоте от плоскости сидения до педального узла около 300 мм. Исходя из этого и хочется поднять всё эту постройку выше. А делать вот такие крепления для точной регулировки по углу наклона и высоте, будет стоить тоже не две копейки. Хотя бы на автокреслах есть салазки для продольной регулировки( как минимум, можно конечно и с регулировкой по высоте выцепть), уже + Но покупать кем-то пропуканное кресло домой..... Ну в педальный ведь по идее можно сделать тоже вертикальные стойки только меньшей высоты, для осуществления более точной регулировки и туда уже привязать 40*40 конструкцию, которая у меня уже заложена. Самая тема будет в выставлении правильного угла наклона педальной площадки.

не, не много не так. Желтое - место под седалище. Поэтому когда кресло закончится, можно не заморачиваться и поставить от авто без переделок Красным - под педали (мне кажется это самый простой вариант, можно даже отрицательный угол выставить

мне нужно поднять на 110-120 мм (как раз чтобы пылесос проехал) но да, как вариант можно 125 колёса поставить...продольные балки 80мм не прогнуться ? это не проблема, причём продаются уголки без шипа

Планирую строить себе кокпит, назрело пару вопросов. 1. Будет ли нормально работать узел под крепление кресла. Там такой "огород" из-за того, что у меня есть кресло типа "гоночного-офисного" и нужна будет регулировка по высоте, продольному позиционированию и углу наклона самой сидушки (т.к. на кресле оно плоское), а покупать еще и ковш/полуковш смысла нет. 2. нужно ли под сидельный узел использовать стандартный профиль или пойдёт облегченка. Всё остальное кроме нижних подставок и нижних поперечен ( те которые по 580) будет из стандарта.

Приветствую 1. Дмитрий Болдырев 2. Жуковский, МО 3. 32 4. с середины 2021 5. iRacing, ACC (всё меньше) 6. сноуборд, вело 7. да 8. остекление - КБ 9. да 10. увидел у коллеги открытую вкладку