Codename

С днем рождения!

С днем рождения! :mml:

С днем рождения! :yay:

В ЛФС езда с макросом дает выигрыш, гыгы. Но с ручным сцеплением тоже вроде быстрее.

А зачем такой длинный и сложный трек? Все же растянутся по трассе и будут скучать. По мне так интереснее будет где-нить в ас2р. Раньше во всяких CTRA там очень интересные гонки получались. Очень много красивой борьбы и обгонов. Трек достаточно простой и большое количество людей смогут подготовится.

s1amdrom, в семье уже 2 машины побывало с дисками на пластиковых супинаторах (во всех магазинах их так обзывают, я поначалу и не знал даже, говорил везде "проставки" :) ). И ни на одной не возникало никаких проблем. В комплекте последних купленных дисков даже были проставки именно под нужный Dia ступицы. Видимо производитель знал, куда их могут поставить. Но проблему особенно не изучал, поэтому относится к моей писанине следует как к частному отзыву, не более.

С днем рождения!

Я как-то на одном форуме об интернет-магазинах читал, как народ получал с Китая холодное оружие и оптические прицелы. Таможня, похоже, что-то другое ищет в своих терминалах. Не думаю, что какой-то аэрозольный баллончик вызовет вопросы, но гарантировать ничего не могу. :)

Привыкнуть можно, конечно, но надо бы найти второй монитор. :) И айРейсинг в оконном режиме у меня ощутимо снижает фпс. Хотя возможно это и айСпид, просто я раньше не замечал.

Ну сверху и снизу экрана живет своей жизнью операционка. Как её убрать оттуда не знаю.

Andrey Zotov, спасибо. К сожалению у меня такое не срабатывает. Перепробовал все возможные варианты, но в полноэкранном режиме ни одно окно не видно. Возможно это связано с операционной системой (win7 x64). Пока что мне удалось вывести панели только в оконном режиме с помощью программки DeskPins, но всё это выглядит коряво. К тому же появляются какие-то фризы.

Andrey Zotov, а не подскажешь, как вывести панели iSpeed поверх iRacing`а? Я вроде бы уже все опции программы перепробовал, но у меня даже в оконном режиме айРейсинг скрывает всё под собой.

Могут возникнуть проблемы со старым оборудованием, для которого нет драйверов x64. Но на современном домашнем компе такое почти не встречается, за исключением какого-то специфического оборудования, например, древнего принтера или какой-то рабочей железки. А так можно не парится и ставить Винду x64, если оперативки больше 3,5 гб. Иначе вроде бы это не имеет какого-либо смысла. Хотя не уверен, возможно сейчас версии х64 некоторых программ в чем-то превосходят х32. Тут нужно узнать мнение специалиста.

С днем рождения! :)

Я ставлю 0 и пока считаю это единственно верной настройкой.

С 5.0 получится сущий ад же. Попробуйте понажимать в опциях на педаль тормоза с таким значением нелинейности. Выжато уже полпедали, а ползунок не дошёл и до четверти хода. И на последние миллиметры хода педали должны быть направлены все наши рефлексы, чтобы уловить те самые нужные 60-80%% ползунка, которые обеспечивают хорошее замедление без блокировки. Я вообще не понимаю, зачем ир советует ставить значения 1.8-2.0. Эффект же такой как и с 5.0, но в более слабой степени. Я бы с радостью поставил бы скажем -2.0, если бы ползунок имел возможность там оказаться. Тогда на большем ходе педали был бы сосредоточен диапазон торможения перед блокировкой колес.

На самом деле не совсем всё равно. iRating есть и у Rookie. И намеренная чрезмерно медленная езда ради Safety Rating (SR) приведёт к снижению iRating'a. Что в этом плохого? Ну, возможно, будешь оказываться в несколько более слабых дивизионах, чем хотелось бы. А так ничего страшного для новичка, кому-то может будет и полезно поездить в слабых сплитах. PS: упс, немного не понял контекст. Действительно, на SR скорость и финишная позиция никак не влияют.

У меня восприятие скорости меняется в иР даже от смены машин. Много ездил на мазде мх-5 и она мне с самого её появления в иР казалась довольно медленной. А время на круге у неё не такое уж и плохое. В спа всего 3-4 секунды проигрывает срфу и легенде. На них же когда едешь, кажется что ты мчишься аки ветер... но никак не можешь приблизится ко впереди ползущей мазде.

Вчера видел тоже такое неоднократно, спектив там гонку на ф1. Имхо это баг трассы. На форуме ир поднималась тема, но как-то безрезультативно: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/1347945.page

Напишу своё решение проблемы с дрожанием столбика педалей, может поможет. Снимаем потенциометр. Держа 2-мя пальцами в месте, откуда уходят провода, помещаем его в трубу от пылесоса. Выкручиваем мощность на последнем (и отпускаем потенциометр :D , шутка). Мне всегда помогало. Педали от ДФП, возраст более 3 лет. Сейчас работают отлично. Проблема периодически возникала (и наверное будет возникать) после длительных перерывов в использовании руля. С пылесосом не переусердсвуйте, вдруг что-нить отвалится.

Настройки для текущей недели (Skip Barber + Watkins Glen Cup) какого-то алиена с оффорума (Duncan Coppedge - 1:25.329). Barber_Watkins Glen_Cup.sto