AVV
-
Постов
156 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Магазин
Весь контент AVV
-
Куды вы там все пропали, ездить приходится одному почти что. Возвращайтесь давайте! :)
-
Skip Barber. iRating фармить там же, кстати.
-
С кокпита посмотри, я ничерта не видел сноса. первый контакт я вообще не почувствовал, сори за него. За второй контакт Антон извинился в личку, собственно инцидент исчерпан, тут ничего страшного не было. Банальное "sry" в чат и я бы вообще ни слова ни сказал.
-
Моя телеметрия с Road Warrior практики. https://drive.google...dit?usp=sharing Из сильных косяков: Т3-Т4, там надо проносить сильно больше скорости сквозь поворот
-
А, чёрт. Прости, поздно заметил, мало времени на этой неделе было :( Обещаю на следующей неделе хотя бы свою выложить. Там сильверстоун с 10 милями ветра, направление в принципе нормальное, только в первом повороте грустно будет. Ну хотя бы стены не так близко, как в канаде :)
-
Да. По умолчанию можно машину покрасить только в цвета williams 2009 года или в один цвет. Темплейт для машины можно скачать где-то на офф форуме. И да, только trading paints.
-
Хреновый этап для меня. Очков нормально, но мне глубоко наплевать на эти очки. Вроде как рейтинг слил, но на него тоже пофиг, перед S1 2015 нафармлю. Темпа в гоночном режиме не было, мало тренировок, в квале мог ещё .3с снять минимум. Ладно, проехали. К конструктиву: кто поедет канаду в iGPS? Есть предложение обменяться телеметрией для атласа(можно и для айспида, но лучше для атласа), по моему опыту, это позволяет очень неплохо понять где и как улучшаться. Если нужен workbook для Атласа--обращайтесь, помогу. Так же могу рассказать основы использования атласа :) в замен прошу лишь телеметрию :D кому интересно: skype anton959, только напишите что вы с симрейсинга. ну или прямо тут можно всё обсудить.
-
Удачи всем! Мой стрим: http://sc2tv.ru/channel/av27000 Если будет интересная гонка, то выложу запись потом.
-
Канаду как минимум покупай, на след. неделе iGPS и Road Warrior, причём в РВ придёт много народу, который до этого ф1 ни разу не катал. идеальное место для фарма рейтинга :)
-
Спасибо, Николай! :) Лично по моим ощущениям трасса не такая уж и сложная, если сравнивать с Сузукой/CotA, хотя бы потому что нет дурацких эсок, где слить полторы секунды как нефиг делать. Собственно, тут я проиграл 2.038% поулу, что пока что для меня рекорд. Короче сегодня ещё две гонки и дальше интенсивная подготовка в монреалю.
-
Педали могут немного помочь с темпом, точность торможений повысится :) 2-й режим ТС это вроде минимальное включённое состояние трекш контроля, так и надо его ставить в гонке. В последнем апдейте с машиной произошли какие-то изменения, и она стала сильно по другому управляться, после этого я на неё забил ) Ещё важный аспект: учись разбираться с траффиком, тут это архиважно. Главное поймать ГТшки в правильный момент и тогда ломиться, а не ехать два поворота прямо на их бампере.
-
Обсуждать Диму без него самого не очень красиво, но всё же. Да, у него вылетел инет за два круга до финиша, до этого момента он комфортно лидировал, это было спокойное первое место. В первой гонке его убили на старте, хотя он мог претендовать на хорошие очки, во второй гонке хорошие очки были уже в кармане, но вылетел инет. Это случается, но это очень бесит, особенно когда борешься за про. Завтра ещё две гонки, темп у Димы хороший, главное чуть-чуть везения. Дим, а ты потихоньку привыкай к известности, уже на форуме тебя обсуждаем во всю :) Ну а я идиот. Готовиться начал в среду ночью, а не в понедельник вечером, как итог: на гоночном сете проехал кругов 10-15. По моим грубым прикидкам я сливаю 7 десятых за круг на гоночном сетапе в среднем от того, что я реально мог бы показывать. В первой гонке я ещё классно в Т6 улетел на третьем круге. 120 рейтинга жалко. А так было бы чистое третье место второго сплита. Завтра ещё две гонки, конечно. Но к монреалю надо гораздо больше позадротить будет, тем более надо нафармить рейтинг на роуд варриоре будет. Единственный радостный момент: примерно последние пять кругов второй гонки, очень красивая борьба там была, я дико нервничал, но это просто море фана. Запись (смотреть с 1:04:55 примерно): http://youtu.be/h2Ls9l2cYns P.S. Иван, Т7 это скоростной правый поворот после corvette bridge, он проходится в полный газ на любом количестве топлива. Как там может заносить задницу?
-
Да, я там где-то на форуме видел. Коэфф примерно совпадал с нашим .033. покруговку из гонки не хочу брать, т.к. борьба, траффик, бросил в конце, и прочие факторы помешают, а разделить их не так просто ) Накатаю немного, примерно стабильность будет, далее просто в экселе табличку и regression line построить(только первые круги на холодной резине надо выкинуть). я так делал для индикара, когда к инди 500 готовился.
-
ну, роуд америка должна зайти, ни разу на FW31 тут не гонял, но трассу люблю. очень хочу карусель попробовать на ф1 уже проехать. помню ощущения, когда на макларене её проезжал, потом пересел на HPD, первые пару кругов был истинный кайф :) у меня есть мысль потестить ф1, проверить на сколько каждый 1 кг топлива замедляет машину. по идее должно получиться около .033 секунды за килограмм, но хочется убедиться. если не лень на этой неделе будет, то выложу скрины с результатами сюда.
-
CotA не хочет тебя убить и там есть нормальные зоны безопасности. И ещё там классный предпоследний поворот ) Я этот этап скипаю в итоге, готовился к инди 500, проснулся в 4 утра и тут на тебе: отмена гонки. Прикольно получилось. С другой стороны я всё равно вечером на выходных занят. В общем увидимся на роуд америке!
-
Если брал исключительно для ф1, то эээммм, я бы посочувствовал :) Она действительно очень сложная, но интересная. На ХПД было невероятно интересно гонять, особенно в траффике гтшек. А вот что тут делать с ф1 я не знаю, очень узкая трасса. По этой погоде я не тестил ещё машину, но судя по направлению ветра будет "весело". Я скорее всего этот этап скипну, т.к. усиленно готовлюсь к инди 500
-
Вирджинию поедете? Сложная трасса для ф1, блин :) Вроде как надо, очки нужны, но так страшно :D
-
Ух, классные гонки. У меня чутка неприятная ситуация, когда во втором сплите я еду на подиум, но в первом совершенно не конкурентоспособен. Нужно ещё хотя бы .5 секунды с круга снимать. Но выиграть, пусть и второй сплит, всё же приятно :) Спасибо за гонки всем! P.S. Все сегодняшние гонки стримил на ск2тв(http://sc2tv.ru/channel/av27000), далее я, видимо, весь сезон в ф1 еду и всё буду стримить.
-
Да нормально всё. Прижался к инсайду, места оставил дофига, чувак сам в тебя повернул. Адекватность обгона в этом повороте--дело десятое. Да и можно тут обгонять, потом инсайд только в пуоне возможно закрыть надо будет.
-
Я сегодня вечером в 19 00 GMT поеду, наверное. Какое время в квале едешь, кстати?
-
Глобально нового вроде и не обещали. Давно хочется влияние температуры тормозов на торможения, год назад что-ли запилили разный звук при разном уровне нагрева тормозов(не карбоновых), вроде первый шаг, но... Смену пилотов хочется, может не 12, а хотя бы 6 часов катнуть. Найти партнёра не такая уж и проблема--весь официальный форум в вашем распоряжении. P.S. Никита, давай без "это логично". Если мы говорим о пропорции людей которые чего-то хотят, то мы проводим нормальный опрос. Или пишем "предположительно эндурансы хотят меньше людей, бла-бла-бла и так далее" Тогда нормально. А так это выглядит как спор ни о чём.
-
Лично тебе нафиг, а с выражениями "мало кому" надо поаккуратнее. Данных о том, сколько людей хотят эндурансы ни у кого нет. NEO Endurance заполняется и ладно, другой статистики по сути нет.
-
Да какой ГИ? Чувак начал направо крутить посреди трека зачем-то. А можно было и налево и на месте заспиниться. Короче, виноват как бы соперник, но легче от этого не становится. Такие аварии надо учиться избегать.
-
Димон троллит, забей :) Он прото не любит почему-то просто. Даже если и не троллит, в роуд сериях он не очень хорошо разбирается. Всем понятно, что нельзя прото убирать из мультикласса, они для него сделаны.
-
Не надо нам столько мультикласса =/ Хочется без траффика поездить иногда. Лишние авто убирать из офф серий, как это уже сделали с какой то машиной из овалов. И на машину цена падает. У нас, очевидно, нет информации понизит ли это прибыль или повысит от продажи этой машины, так что судить нельзя. Житейская логика говорит, что прибыль упадёт, но иногда житейская логика должна помолчать. Идея переделать кадди и форд в гт3 меня чутка пугает, потому что всё-таки сканировали не гт3 машину, это реально уже старкрафт/WoT/лол/дота с перебалансировками получается. У нас тут вроде симулятор.
