Этап 3: Mid-Ohio Full (02.04.2013)

[VVZ]

Я дискуссию с Василием вел, а ты упорно влезаешь с постами и видео.

Ну да, только я писал применительно к тому обгону, где Павел обошел Дениса. За это будет штраф.

 

Ну и дополнил личным отношением к таким хитрецам, которые разгоняются когда им удобно (до зеленых огней и до того момента когда начинает разгон лидер).

Если в этих случаях такие пилоты пересекут линию с/ф раньше чем лидер, что и сделал Павел, то это однозначно штраф в аж целых 5 баллов.

 

Он уже говорил, что пускать таких не будет и я считаю это не тру.

В следующий раз я всё сделаю нежнее, не переживай :)

[SanSanych]

Т.е. я правильно понимаю, у нас можно сделать как в видео, да?

Вот точно так, как на видео - с такой конфигурацией поворотов, с таким поведением и положением машин впереди сделать ровно то, что сделал этот пилот - да, можно. ;)

 

Посмотри видео из моего поста. Ранний разгон был. Дистанция была увеличена. Штрафа нет.

Смотрел и не увидел. Ни намеренного увеличения дистанции, ни начатого и продолженного раннего разгона. В момент зеленого сигнала его скорость больше на пару км/ч. Разгонятся он начинает в момент зеленого сигнала. То, что этот разгон у него выходит НАСТОЛЬКО уверенней, чем у остальных - результат техники/настроек/реакции. Ну и того, что остальные, похоже, снизили темп разгона, так как лидер, видимо, стартовал неуверенно. Вот ЭТО - да, их проблемы.

 

Спорю я с ним по поводу того, что на старте с ходу тоже можно обгонять.

Так можно же. :)

Только старт - это момент зеленого флага. При старте с места ведь никто не должен двигаться до зеленого сигнала, если ты уж взялся проводить эту аналогию. Так и тут - никто не должен разгоняться до зеленого сигнала.

[VeTeR]

Таки да, и что?

Видимо Никите как и мне не понятно если "все по правилам", то за что Евгению предупреждение.

[SanSanych]

Видимо Никите как и мне не понятно если "все по правилам", то за что Евгению предупреждение.

Не за ранний разгон. Который был, но без предварительного увеличения дистанции. Но предприняв этот разгон, Евгений принял на себя дополнительную ответственность за безопасность обгона при разнице в скорости, образовавшейся в результате раннего разгона. Когда Василий начал смещаться - перекрытия еще не было. А места для реакции Евгению не хватило в том числе и из-за разницы в скорости, образовавшейся в результате раннего разгона. Начиная такой маневр следовало оставить себе побольше места.

 

В любом случае, оценка действиям Василия дана в решении. Он был неправ.

[Amarel]

Как вчера и говорил, после моего поста начнется срачь:)

 

что вы за ерунду говорите, про то что если обладатель поула не вышел на старт, то ряды меняются? В огайо первый ряд левый, ЛЕВЫЙ, и не важно стоит ли лидер в боксах или за пивом пошел. И если следовать вашей логике, то написано нельзя обгонять лидера, а он в боксах, так что, нужно на прямой старт финиш остановится и подождать пока он выедет на трассу? :D

 

Что ж вы вцепились так за обгон именно лидера, то есть на остальных начхать, едьте как хотите, главное чтобы лидера никто не трогал. Выглядит так как будто кто то боится)))

 

И еще вот пример. Допустим мы находимся глубоко в середине пелетона. Перед нами не выходят на старт два пилота. Мы на десятом месте во втором ряду, соответственно нету шестого и восьмого. На прогревочном круге мы ведь не будем ехать так как будто они там есть, а подъедем и будем держаться за номером 4. За это никто не накажет, да и сам симулятор скажет ехать именно за ним. И выходит так что мы уже обогнали ТРОИХ пилотов!! На райли у нас такое точно было, кажется в сербинге, когда у Никиты что то там с рулем случилось, в итоге Роман переместился на его место, штрафов не было. Так чем отличается это от того что сделал я? Да ничем.

[VeTeR]

Никто из боксов не стартует, так что можно не спорить =)

[SanSanych]

И если следовать вашей логике, то написано нельзя обгонять лидера, а он в боксах, так что, нужно на прямой старт финиш остановится и подождать пока он выедет на трассу?

Вообще-то, это получается, если следовать ТВОЕЙ логике. В регламенте написан запрет на обгон лидера первого ряда, а он - в боксах. ;)

 

Что ж вы вцепились так за обгон именно лидера, то есть на остальных начхать, едьте как хотите, главное чтобы лидера никто не трогал. Выглядит так как будто кто то боится)))

Конечно. А так же боится FIRST, включивший это правило в спортивный кодекс, и НАСКАР, использующий это правило. ;)

 

Так чем отличается это от того что сделал я? Да ничем.

Положением в строю это отличается.

Ты зачем вопрос-то задавал? Хотел официального мнения - вот оно.

[Amarel]

В регламенте написан запрет на обгон лидера первого ряда, а он - в боксах.

Вот это я и хотел услышать. Ты щас там написал что первый ряд - левый:)

 

Никто из боксов не стартует, так что можно не спорить =)

А вот это уже интересно, ничего не имею против Василия либо Евгения, но как бы контакт на первом круге, по классике жанра просто обязан быть старт кз боксов кого либо:)

[SanSanych]

Ты щас там написал что первый ряд - левый

Нет, это ты написал. ;)

[Amarel]

не нужно умничать, просто прочти что ты сам написал)

[SanSanych]

Я написал вот это:

В случае, если пилот, завоевавший в квалификации поул, не выходит на стартовое поле - облателем поула становится второй пилот и ряды, соответственно, меняются местами. Второй пилот - лидер первого ряда и обладатель поула, третий пилот - лидер второго ряда и обладатель второго места.

В случае, если обладатель поула на поле вышел, но по каким-то причинам был вынужден сойти по ходу прогревочного круга - все остается на своих местах.

На что ты написал

И если следовать вашей логике, то написано нельзя обгонять лидера, а он в боксах, так что, нужно на прямой старт финиш остановится и подождать пока он выедет на трассу?

На что я написал, что

Вообще-то, это получается, если следовать ТВОЕЙ логике.

Потому, что если следовать ТВОЕЙ логике, то

В регламенте написан запрет на обгон лидера первого ряда, а он - в боксах.

и тогда

нужно на прямой старт финиш остановится и подождать пока он выедет на трассу

 

Так понятно?

[Amarel]

нее...

[SanSanych]

Тогда просто следуй указаниям. :)

[s1amdrom]

На "одном" портале никогда(проехал 2 чемпионата) проблем не было вот с таким типом старта:

лидер начинал разгон из последнего поворота,а перед ним немного замедлялся.

 

У нас я тоже не наблюдаю особых проблем,но не ясно, почему некоторые так упираются. Проще некуда: едь за лидером,держи одинаковую дистанцию,начинай разгон за ним. Но нет,спорят же. А когда пилоты умышленно создают задел и начинают раньше разгон- извините это не хитрость,как сказал Никита,а наглость. Хотите стартовать впереди?будьте быстрее. И не нужно мешать старт с ходу и с места.

[VeTeR]

едь за лидером,держи одинаковую дистанцию,начинай разгон за ним

У нас лидер священная корова? :) Не правильно это, надо стартовать по сигналу светофора и лидеру тоже. Просто у нас на протяжении уже десятка двух гонок лидеры сами приучили стартовать когда им вздумается, тем самым уверенно выигрывая старт, а теперь, когда соперники просекли фишку и стали навязывать неприятную борьбу, появились недовольства. Еще раз повторяю, совершенно всем нужно разгоняться только после зеленого флага, это будет честно и правильно.

[Amarel]

...и начинают раньше разгон...

А что мешает лидеру начать разгон раньше:)

 

и еще, постоянно тут проскакивает, мол хотите быть впереди - выигрывайте квалу, так вот, хотите остаться впереди на старте - не просыпайте его ;)

[VeTeR]

Для этого и есть отмашка в виде зеленых светофоров. Это хоть как-то уравнивает всех. Именно на них надо ориентироваться, а не на лидера.

[VVZ]

так вот, хотите остаться впереди на старте - не просыпайте его

И что же ты подразумеваешь под стартом? Момент когда кто-то сзади решил схитрить и обойти лидера?

Просто у нас на протяжении уже десятка двух гонок лидеры сами приучили стартовать когда им вздумается, тем самым уверенно выигрывая старт

Так в реальных кольцевых чемпионатах происходит процедура рестарта. Лидер создает задел, отпуская пейскар, и "когда ему вздумается" начинает разгон. Причем это не обязательно происходит в последнем повороте.

[Ned]

На повторе же нет зеленых флагов. Как можно установить, кто когда нажал на газ.

Хорошо стартовать в середине. Впереди толпа, позади толпа, никуда не денешься)

[SanSanych]

Как можно установить, кто когда нажал на газ.

Это как раз видно по росту скорости и звуку. А момент, когда будет показан зеленый флаг, я запомню. :)

[VeTeR]

Так в реальных кольцевых чемпионатах происходит процедура рестарта.

У нас на старте с хода действуют правила овальных гонок, Если лидер решил схитрить и разогнаться раньше всех, до зеленых флагов, то почему другим нельзя?

[VVZ]

У нас на старте с хода действуют правила овальных гонок, Если лидер решил схитрить и разогнаться раньше всех, до зеленых флагов, то почему другим нельзя?

Есть решение - пусть все разгоняются когда загораются зеленые огни. Честно?

Только один момент - те, кто позади, наверняка будут пытаться в момент зеленых огней иметь чуть бОльшую скорость в сравнении с лидером, т.е. они тупо его объедут, пусть и после линии с/ф. Я тут смотрю это трактуется как навязывание борьбы лидеру... Ну что ж, пусть, своё отношение по этому вопросу я написал :)

 

На мой взгляд, это натуральное хитрожопство.

 

Я попытался в Индианаполисе стартонуть с ЗФ, и видел как мимо меня проехали два пилота. Тру, млять :)

[VeTeR]

На мой взгляд, это натуральное хитрожопство.

Достойно "лидера" называть соперников хитрожопами, при это сам не брезгуешь прибегать к "честным" блокировкам. Разгоняйся когда хочешь, это лучше чем потом блочить.

 

Кстати, да, в индинаполисе была ситуация поднятая Павлом, и да, ты не был в той гонке на поул-позиции.

[VVZ]

Достойно "лидера" называть соперников хитрожопами, при это сам не брезгуешь прибегать к "честным" блокировкам.

Да, хитрожопство буду пресекать жестко.

Разгоняйся когда хочешь, это лучше чем потом блочить.

Уж сам разберусь когда мне разгоняться. Т.е. в такого рода позволений не нуждаюсь.

Кстати, да, в индинаполисе была ситуация поднятая Павлом, и да, ты не был в той гонке на поул-позиции.

Кстати, да, это никакого отношение к этому вопросу не имеет.

Разница лишь в том, что тогда перед тобой не было Никиты и была надпись: следуй за пейскаром, а не за Никитой.

[VeTeR]

Только один момент - те, кто позади, наверняка будут пытаться в момент зеленых огней иметь чуть бОльшую скорость в сравнении с лидером

Да, у кого-то может быть скорость выше, у кого-то ниже, но почему именно у лидера она будет ниже то?

 

Да, хитрожопство буду пресекать жестко.

Полагаю следующая подобная жесткость отправит прямиком в боксы следующей гонки =)

 

следуй за пейскаром, а не за Никитой

Именно.