Этап 1: Road America Full (05.03.2013)

[VeTeR]

Информация об Уик-энде:

• дата: 5 марта 2013 года
  
• время открытия сервера: 19:15
  
• сервер гонки: ORSRL Ford GT Challenge 2013 - R1
  
• регистрация на этап (пароли серверов будут после закрытия регистрации)
  
• тип регистрации: по повтору быстрого круга
  
• трасса: Road America Full
  
• автомобиль: Ford GT-R
  
• формат: открытая практика, открытая квалификация, гонка
  
• максимум пилотов в дивизионе: 60
  
• практика: 2 часа 30 минут
  
• квалификация: 15 минут (начало 21:45 МСК)
  
• гонка: 50 минут (начало 22:00 МСК)
  
• старт: с хода
  
• ремонт: обычный, без быстрых починок
  
• режим желтых флагов: локальный
  
• http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=7669003
  

Информация о практике 1:

• дата: 26 февраля 2013 года
  
• время открытия сервера: 19.30 МСК
  
• сервер гонки: ORSRL Ford GT Challenge 2013 - R1 - P1
  
• пароль: без пароля League Sessions
  
• трасса: Road America Full
  
• автомобиль: Ford GT-R
  
• формат: открытая практика
  
• практика: 4 часа
  

Информация о практике 1:

• дата: 27 февраля 2013 года
  
• время открытия сервера: 19.30 МСК
  
• сервер гонки: ORSRL Ford GT Challenge 2013 - R1 - P2
  
• пароль: без пароля League Sessions
  
• трасса: Road America Full
  
• автомобиль: Ford GT-R
  
• формат: открытая практика
  
• практика: 4 часа
  http://members.iraci...ssionid=7619350
  

Информация о практике 3:

• дата: 4 марта 2013 года
  
• время открытия сервера: 19.30 МСК
  
• сервер гонки: ORSRL Ford GT Challenge 2013 - R1 - P3
  
• пароль: без пароля League Sessions
  
• трасса: Road America Full
  
• автомобиль: Ford GT-R
  
• формат: открытая практика
  
• практика: 4 часа
  http://members.iraci...ssionid=7660704
  

Информация о чемпионате:

• Основной Регламент лиги
  
• Приложение D - "Информация о сезоне"
  
• Регистрация в чемпионате - Выбор номера машины для участия
  
• Домашняя страница чемпионата
  
• Список пилотов
  
• Список команд
  
• Система чемпионата
  
• Общее количество штрафов
  
• Турнирная таблица чемпионата
  
• Общая тема для обсуждения
  
• Официальная информация и объявления
  

Важная информация:

Для участия в чемпионате необходимо иметь дорожную лицензию iRacing не ниже Class D 3.0

Важно, чтобы ваш iRacing ID в системе чемпионата был указан правильно! т.е. ID именно того аккаунта, под которым вы будете участвовать в гонках.

Важно, чтобы ваш номер автомобиля в симуляторе, соответствовал выбранному номеру при регистрации в чемпионате.

[varazdat]

Уже год как не катал и не продлевал Ярейсер. Куча нового. И я снова как баран на новые ворота. Скажите как дается номер на машину? Пытался вписать тот, который хочу, но почему то у меня все равно остается 45-ый. Не пойму откуда он?

[MadMan]

старт: с хода

А есть мануал в картинках как это происходит, а то ни разу не доводилось )

[VeTeR]

Скажите  как  дается номер на машину?

Номер сам указываешь в Car Painting

 

А есть мануал в картинках как это происходит

Ничего сложного, едешь аккуратно круг под пейскаром, стараясь никого не ударить, но лучше проехать пару гонок в оф.серии.

[Kot70]

А можно не регистрируясь поездить практику, а там решить участвовать в чемпионате или нет? Ну не уютно я себя в этом "гробу" чувствую - не привык наверное :)

[VeTeR]

конечно можно.

[MadMan]

едешь аккуратно круг под пейскаром

Принцип такой? - старт начинается с решетки(когда начинаем ехать?), далее едем круг, а старт по зеленому флагу/светофору (когда можно бороться - после линии?)

[VeTeR]

Именно так. Еще некоторые на круге формирования начинают вилять, разгоняться, замедляться, греть резину, все это делать не надо. Нужно в ехать в одном теме, держать строго позади машины впереди, а так как старт дается в два ряда, нужно держаться еще и определенной стороны (указывается стрелочкой), в узкие повороты лезть по двое тоже не надо. В общем ничего сложного, главное не выключать голову =)

[MadMan]

в узкие повороты лезть по двое тоже не надо

Дык это без разницы какой старт, с ходу или с решетки )

[VeTeR]

И не забывайте, быстрых ремонтов не будет, а к виновникам аварий будут применяться жесткие меры.

[Kot70]

В общем самое главное помнить, как любил говорить мой тренер(царство ему небесное) - гонка в первом повороте не выигрывается, но может закончиться :)

[Ned]

Дайте ориентир, сколько лидеры поедут)

Очень доволен машиной для чемпионата) Накатывать одно удовольствие.

[MadMan]

Дайте ориентир, сколько лидеры поедут)

Если глянуть среднюю температуру по больнице времена за прошлый сезон то 2.05. +/-

[Ned]

Просто Форд же поменялся вроде как.

Быстро че то))

[Sabroe]

Наоборот, теперь об более медленный. Пару сек точно можно накинуть.

[MadMan]

Быстро че то))

Это да. Гроб ужасно не поворотливый.

[VeTeR]

Я вчера потестил, расход топлива у меня примерно был 3.6 литра на круг, и если ехать в темпе 2.09 (думаю быстрее будет), то получается проедем 24 круга, то это 87 литров надо будет, а для уверенности лучше лить полный бак 90 л.

[Amarel]

Лучше бы его не хватило, так пит стоп будет:)

[NV30]

Пока шины мало расходуются питы не нужны. Вот когда резина будет уходить как в реале, тогда будет интересно.

[az0t]

В реале на этих машинах по 2-3 стинта на одном комплекте делать можно ))

[NV30]

Ну я предположил т.к. не смотрел гонки с Ford GT. :)

[SanSanych]

когда можно бороться - после линии?

На дорогах в iR можно бороться сразу после зеленого флага и вопля "GREEN GREEN GREEN!"

[VVZ]

Я вот до сих пор с этими "GREEN GREEN GREEN" одной штуки не понимаю... Ведь главное второму пилоту не пересечь линию с/ф до "GREEN GREEN GREEN". Но это как бы не означает, что бороться (нажат чуть раньше на газ) это правило запрещает (по крайней мере система iR).

[NV30]

Я вот до сих пор с этими "GREEN GREEN GREEN" одной штуки не понимаю... Ведь главное второму пилоту не пересечь линию с/ф до "GREEN GREEN GREEN". Но это как бы не означает, что бороться (нажат чуть раньше на газ) это правило запрещает (по крайней мере система iR).

Ну и нормально, главное точно знать, где загорается грин. Тогда можно на корпус от лидера отъехать и в нужный момент втопить, обогнав его. Хотя в МС еще проще, если ты не самый быстрый класс. Там нет правила, запрещающего обгон лидера.

[VeTeR]

Василий, пока ты не зарегистрировался в чемпионате, мне кажется ты должен выступать под номером 1. И в дальнейшем, за чемпионом лиги всегда должен резервироваться первый номер.