Mazda MX-5 circa 2015

[Stealth]

раздражает только АБС, с его колбасней по рулю.

 

А у меня АБС только 1 раз сработала, когда я со злости, что запорол круг на полном ходу вдавил тормоз до упора, обычно на торможениях до такого не доходит :)

[Loggy]

ну так у тебя и времена в профиле не фонтан )

[Stealth]

ну так у тебя и времена в профиле не фонтан )

 

а я басню про черепаху и зайца начитался :)

[rustamnas]

Сейчас идет 13 неделя, участвует кто нет на мазде? И что вообще дают результаты по итогам?

[vladak]

Сейчас идет 13 неделя, участвует кто нет на мазде?

Попробую в призеры своего дивизиона попасть) ^_^

[Audi TT]

А коробку или двигатель ломается в iR? Кстати, тоже участвую в серии 13 недели мазды куп. (редко правда катаюсь)

[vladak]

А коробку или двигатель ломается в iR? Кстати, тоже участвую в серии 13 недели мазды куп. (редко правда катаюсь)

Да.

[Sabroe]

КПП нет, а вот двигатель точно взрывается при понижении передач (ранее включение пониженной передачи) и при повышении передач (накапливающаяся усталость или просто баг).

[Audi TT]

Да.

Вот так я сломал мазду на гонке))

[rustamnas]

Новые настройки на мазде куп кто нить пробовал или нет? Да и вообще, что там с настройками, кто нибудь пробовал менять что нибудь, кроме температуры шин? Если есть опыт по настройке мазды куп подскажите.

[VVZ]

Температуры шин? :)

[Loggy]

Какие новые настройки?

[rustamnas]

Тьфу ты извиняюсь, давление конечно)

Новые настройки добавились после обновления

[volk]

Тьфу ты извиняюсь, давление конечно)

Новые настройки добавились после обновления

 

Все настройки там были и до обновления, просто ты наверное ездил мазда кап ранее, а там фиксед сет, крутить настройки запрещенно.

[JustDrinker]

Ребята, МХ оч вкатила после обновления, тока один момент растроил, это то, что на Родстере стала коробка 6-иступая (причем 6-я отображается, также как и 5-я, "5"-кой) с короткими передачами как у Капа :( Но главное, что МХ стала стабильнее, а не как после первого перехода на НТМ и след модификациями, теперь можно смелее выходить из поворота в скольжении з.оси и не боятся что за спинит! и главное сорвать-то зад стало проще, но машинка и более предсказуема и ловиться проще))) Обновлением доволен! :)

[rustamnas]

Тоже ощутил положительные изменения. Мне нравиться поведение машинки. @JustDrinker, подскажи пожалуйста свои настройки по фидбеку на мазде.

[Ivan Buranovsky]

А я вот недоволен обновлением. Раньше на Лям проке могу лекго проходить последний поворот. Теперь же я боюсь тапка в пол жать.

[vladak]

На капе вроде легче стало, а вот родстер бывает разворачивает при газе в пол) Или это правый руль так действует :)

[JustDrinker]

Тоже ощутил положительные изменения. Мне нравиться поведение машинки. @JustDrinker, подскажи пожалуйста свои настройки по фидбеку на мазде.

 

Тут как раз такое дело, что я в app.ini файле полазил, но ща не могу подсказать как называется параметр, тк я на работе ща. Если по русски, то параметр делает нелинейное усилия ФФБ, то есть чем больше руль поворачиваешь, тем сильнее сопротивляется типа. Этот параметр я с "0" изменил на "1" и ФФБ стал более естественный, но силу ФФБ в симе нужно увеличить, для Мазды у меня было кажись 18, то теперь я поставил в диапазоне 37-40. А вот для Солстиса все 40! короч для разных авто нужно подбирать. Нелинейность тормоза "0", дамп "50", но по дампу не помню какое значение у меня в дровах, могу уточнить вечером. ФФБ в дровах "100",

А я вот недоволен обновлением. Раньше на Лям проке могу лекго проходить последний поворот. Теперь же я боюсь тапка в пол жать.

Ну тут ты должен быть не доволен собой, тк не можешь пройти тот поворот, а не последним обновлением)))

[NV30]

Тут как раз такое дело, что я в app.ini файле полазил, но ща не могу подсказать как называется параметр, тк я на работе ща. Если по русски, то параметр делает нелинейное усилия ФФБ, то есть чем больше руль поворачиваешь, тем сильнее сопротивляется типа. Этот параметр я с "0" изменил на "1" и ФФБ стал более естественный, но силу ФФБ в симе нужно увеличить, для Мазды у меня было кажись 18, то теперь я поставил в диапазоне 37-40. А вот для Солстиса все 40! короч для разных авто нужно подбирать. Нелинейность тормоза "0", дамп "50", но по дампу не помню какое значение у меня в дровах, могу уточнить вечером. ФФБ в дровах "100",

При значении 1 этот параметр как раз убирает нелинейность, что и есть гуд.

Ффб под 40... Может конечно DFGT такой особенный, но на G25 выше 15 уже клиппинг.

[JustDrinker]

При значении 1 этот параметр как раз убирает нелинейность, что и есть гуд.

Ффб под 40... Может конечно DFGT такой особенный, но на G25 выше 15 уже клиппинг.

Может быть я путаю значения 0/1, но факт, что ФФБ обмякает после изменения этого параметра и я значение силы ФФБ с 18 увеличил до 40 (чего никогда раньше не делал). ДФГТ "картонный" руль и конечно не дает такого сильного ФФБ, как у Г25-27 и уж подавно ему далеко до Фанатека)))

[Amarel]

что такое клиппинг?

[NV30]

Это когда механика руля не в состоянии отработать то, что приходит от игры.

[JustDrinker]

Короч покатал я Мх сегодня на Окаяме этак кругов 30, конфетка стала Мазда!!!))) скользить стало легко и потерять ее теперь надо постараться))) ща это мой фавори-кар наверное станет, уж оч много удовольствия стала доставлять, а не как раньше, едешь и чуть начал скользить, то весь напрягаешься, а то того и гляди улетишь в отбойник))). А ща на открытом газе спокойно скользит на небольших углах и не спинится как раньше. конфетка короч :)

 

VVZ, рекомендую попробовать, твое отношения к МХ должно измениться :)

[Sabroe]

Точно, точно. Покатался намедни в Нью-Хэмпшире, при входе в затяжные повороты с оверстиром, происходит как бы прогрессирующий дрифт. И почему то абсолютно не возникает чувства потери автомобиля.

На правах оффтопа, вот примерчик на Форде ГТ: