Форсфидбек

[Quanto 4]

Товарищи. Интересует такой момент. Никогда не задумывался, но сейчас стало очень интересно. Насколько хорош форсфидбек в ире. Был у меня Г25, сейчас Т300, но разницы никакой. Такое ощущение, что его просто нет. Еле еле где-то вибрирует при заезде на поребрик/травку/ etс. То есть сам руль тяжелый и усилие создается при оборотах в разные стороны, но нет именно вибрации. Игрался с игровыми настройками, но толку ноль. Хотя в других играх все ок.  С настройками все норм (в драйвере все выкручено на 100%, в ире стандартно. Как обстоят дела у вас? Что можно с этим сделать или это нормально?

Изменено 5 мая, 2019 пользователем Quanto

[_rar 905]

А вибрация особо и не нужна. Главное, что бы нарастало усилие в повороте и отпускало при начале скольжения. Всего остального  должно быть минимум. 

  

Изменено 5 мая, 2019 пользователем _rar

[SanSanych 1124]

Именно вибрация далеко не на всех бордюрах есть. Но удары и кочки на G25 совершенно точно чувствуются.

[MMt 232]

В 05.05.2019 в 7:14 PM, Quanto сказал:

Товарищи. Интересует такой момент. Никогда не задумывался, но сейчас стало очень интересно. Насколько хорош форсфидбек в ире. Был у меня Г25, сейчас Т300, но разницы никакой. Такое ощущение, что его просто нет. Еле еле где-то вибрирует при заезде на поребрик/травку/ etс. То есть сам руль тяжелый и усилие создается при оборотах в разные стороны, но нет именно вибрации. Игрался с игровыми настройками, но толку ноль. Хотя в других играх все ок.  С настройками все норм (в драйвере все выкручено на 100%, в ире стандартно. Как обстоят дела у вас? Что можно с этим сделать или это нормально?

Там у разных машин совершенно разное усилие и разный ффб, и еще - подвигай ползунки в настройках. Там их два. 

«Вибрация» естественно нужна. Она передает, по чему именно едут управляемые колеса - какой профиль у дороги (все мелкие ямки-кочки), как она машину разгружает и т.д.  В реальности это зависит от геометрии подвески, поэтому разное у разных машин. Большое плечо обкатки у гоночных машин делают именно чтобы на руль лучше передавались усилия, с которыми дорога на колеса действует. У них даже на разметке руль дергается как припадочный ). 

Изменено 11 мая, 2019 пользователем MMt

[Betough 18]

В 05.05.2019 в 7:14 PM, Quanto сказал:

С настройками все норм (в драйвере все выкручено на 100%

На т300 должно быть 75%

[MMt 232]

Кстати, расскажите, кто и как ползунки настраивает в настройках? Там есть один в Нм, я так понимаю там надо ставить столько, сколько база может Нм выдавать? Или что это? И остальные ползунки...

[Betough 18]

Настройка "нм" для дд рулей. Для всех моделей траста надо использовать "auto" настройку, а в драйвере 75%.

[MMt 232]

Авто она ставит 1Нм туда.

А на ДД сколько надо ставить? Сколько мотор выдаёт?

Мне кстати тоже на авто больше всего ФФБ нравится на fanatec csl elite. Наиболее детальный. Хотя это ещё сильно от машины зависит, и от настроек конкретной машины. Прям типа как в реале ))

Изменено 12 мая, 2019 пользователем MMt

[CefiroFun 14]

Товарищи ,подскажите ,что сломалось и как это чинить ?) Если сдвинуть ползунок в право то показывает 5.7 ,в середине 12 .

Изменено пользователем CefiroFun

[caliskan 687]

@CefiroFun в смысле? Ничего не ломалось. Зачем ты поставил минимальный фидбек? Нажми кнопку авто и будет тебе счастье 

[CefiroFun 14]

В тоже время работает корректно ,если по памяти ставлю как было.

Да цифры не те . Там тыщи ньютонметров теперь.

[caliskan 687]

@CefiroFun Ну когда минимальный ставишь то там тысячи нм стоит. Ставь на авто и прибавь на несколько кликов чтобы клиппинга не было да и все

[CefiroFun 14]

2 минуты назад, caliskan сказал:

@CefiroFun Ну когда минимальный ставишь то там тысячи нм стоит. Ставь на авто и прибавь на несколько кликов чтобы клиппинга не было да и все

Да я по усилию то настроил ,только вместо 7 как раньше ,он мне показывает 55  теперь, это явно не правильно . Поэтому спросил  ,чтоб получить ответ ,как такое возможно ,вдруг было у кого .

[Sieben 90]

@CefiroFun 

А чё wheel force 1Nm. Выставь максимум своей базы туда. ~13nm. 

[caliskan 687]

@CefiroFun у тебя наверно раньше было strength указано, там если нажать на нее, то отображение меняется на max force, это одно и то же просто в разных величинах. Нажми на max force еще раз и вернется как было, а там уже выстави. Главное чтобы клиппинга не было ни на одной машине 

[CefiroFun 14]

Блин,  видно случайно нажал )))и помню было да ,strength ,но я не знал что это активная надпись,думал чё то в файлах изменилось и это какая то ошибка теперь , Спасибо парни )

[MMt 232]

@CefiroFun 

Лучше макс форс как раз ставить, им все оперируют. Он более точный и показательный. 

[CefiroFun 14]

35 минут назад, MMt сказал:

@CefiroFun 

Лучше макс форс как раз ставить, им все оперируют. Он более точный и показательный. 

Если им все оперируют ,то как читать эту шкалу ,совсем не ясно .. Поставил как было ,теперь все нормально ,привычно.

[MMt 232]

5 минут назад, CefiroFun сказал:

Если им все оперируют ,то как читать эту шкалу ,совсем не ясно

Это из телеметрии айрейсинга величина, а этот ползунок показывает, при достижении какого значения в телеметрии айрейсинг отправит на базу сигнал 100% FFB.

 

strength там просто абстрактная какая-то хрень, а по max force сразу видно, насколько точно ффб будет соответствовать тому, что отдаёт айрейсинг, будет ли клипить, какое масштабирование будет...

[CefiroFun 14]

Ну то есть прям совсем другая градация  ?

5 минут назад, MMt сказал:

Это из телеметрии айрейсинга величина, а этот ползунок показывает, при достижении какого значения в телеметрии айрейсинг отправит на базу сигнал 100% FFB.

 

strength там просто абстрактная какая-то хрень, а по max force сразу видно, насколько точно ффб будет соответствовать тому, что отдаёт айрейсинг, будет ли клипить, какое масштабирование будет...

или типо ..ну скажем мили/километры т.е смысл то и принцип  один ,только кому как удобней использовать и считать ?

[MMt 232]

Я даже не помню, что там в strength, но по-моему абсолютно другая...

[caliskan 687]

Смысл один, меняешь strength меняется и max force